TOYOTA, Daihatsu dan Perodua berada bawah ekosistem automotif sama. Perodua tidak dimiliki Toyota, tetapi sejumlah saham atau 32 peratus dimiliki Daihatsu (Jepun dan Malaysia), dan Mitsui & Co dari Jepun.
Walaupun bukan milik penuh Daihatsu, Perodua tetap menerima manfaat langsung dari segi perkongsian model, teknologi, kejuruteraan dan pengeluaran.
BACA >>> Honda WR-V (2023) Debut di Indonesia, Bakal Gugat Ativa, X50 Jika ke Malaysia, Harga RM82k!
BACA >>> Daihatsu Rocky ADC (2022) Lancar di Indonesia, Harga Mula RM62k!
Selain Perodua, beberapa model Daihatsu turut dijenama semula Subaru, misalnya Daihatsu Hijet kepada Subaru Sambar, Daihatsu Move kepada Subaru Stella, Daihatsu Tanto kepada Subaru Chiffon.
Terbaharu, Subaru menjenamakan semula Daihatsu Rocky sebagai Subaru Rex, atau dikenali sebagai Perodua Ativa di Malaysia. Dari situ kita dapat dilihat bagaimana skala ekonomi dibentuk dengan Daihatsu, Toyota, Perodua dan Subaru yang masing-masing ada model sendiri.
Subaru Rex pula bukan model baharu kerana ia berasal daripada siri keicar dengan tiga generasi antara 1972 dan 1992.
Sebagai kenderaan utiliti sukan (SUV), Daihatsu Rocky, Toyota Raize dan Perodua Ativa tidak terlepas daripada diubah suai. Menerusi media sosial kita dapat lihat bagaimana SUV itu diubah suai dengan konsep bandar atau lasak (off-road).
Menghangatkan lagi suasana, Subaru bakal mempamerkan Subaru Rex Boost Gear Concept (2023) sempena pameran Tokyo Auto Salon (TAS) 2023. Konsep ringkas dari Subaru namun berjaya menyerlahkan sisi berbeza Subaru Rex!
Modifikasi dibuat sangat minima, tetapi berjaya membangkitkan aura off-road dengan:
- Rim baharu dibalut tayar Yokohama Geolandar Mud Terrain.
- Komponen seperti garnish depan dan sisi ialah aksesori rasmi Subaru untuk Subaru Rex, manakala braket bawah pintu dan penghadang lecak nampak seperti aksesori khas untuk TAS 2023.
- Warna kelabu kusam yang digunakan sesuai untuk sebuah kenderaan lasak kerana pemilik tidak perlu risaukan tentang calar ketika meredah dahan dan ranting pokok.
- Trenkuasa tidak seperti Ativa dengan enjin 1.0L Turbo, sebaliknya Subaru Rex dijana enjin aspirasi natural (NA) 3-silinder 1.2L dengan padanan transmisi automatik CVT berkuasa 85hp, dan tork 113Nm.
- Di Jepun, Subaru Rex dijual pada harga 1.82 juta yen (RM61,090) dan 2.171 juta yen (RM72,870).
BACA >>> #TahukahAnda: Lima Dekad dengan Sistem AWD, Kekal Jadi Ciri Premium Subaru!
BACA >>> #PanduUji: Tentang Teknologi EyeSight pada Subaru XV yang Ramai Tidak Tahu
Subaru Rex Boost Gear Concept
Subaru Rex Jepun
