SUV Besar untuk Amerika, Toyota Sequoia (2023) Lancar

KALANGAN mereka yang sudah berkeluarga atau mahu bawa ramai penumpang, anda ada tiga pilihan kenderaan untuk dibeli, sama ada van, kenderaan pelbagai guna (MPV) dan kenderaan utiliti sukan (SUV) dengan 7-kerusi.

Mungkin janggal hendak bawa hingga tujuh penumpang dalam SUV berbanding van atau MPV dengan jarak bumbung tinggi dan lantai rendah, tetapi sudah ada banyak model sebegitu ditawarkan. Misalnya, di pasaran tempatan, kita ada Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan Allspace hingga segmen premium seperti Volvo XC90 dan Mazda CX-9.

BACA >>> #PanduUji: Volvo XC90 T8 Inscription Plus (2019) – Edisi Facelift yang Paling Eksklusif

Pasaran tempatan turut ditawarkan dengan SUV tiga baris tempat duduk berasaskan trak pikap seperti Toyota Fortuner, Ford Everest dan sebelum ini ada Mitsubishi Pajero Sport dan Isuzu MU-X (foto atas).

Antara pasaran utama SUV dunia ialah Amerika Syarikat (AS) yang menawarkan banyak model saiz penuh (full-size) dan mewah. Terbaharu, Toyota Sequoia (2023) generasi ketiga dilancarkan di negara itu bagi menggantikan model generasi kedua yang dikeluarkan sejak 2007.

Dengan gaya rekabentuk Toyota terkini, trak pikap saiz penuh ini tampil lasak dan moden yang dijana dalam trenkuasa hibrid sebagai ciri standard. Berikut ciri Sequoia (2023):

Trenkuasa

Enjin 3.4L V6 turbo kembar hibrid i-FORCE MAX berkuasa 437hp dan tork 790Nm, serta dipadankan sistem transmisi automatik 10-kelajuan.
Ada pilihan pacuan dua roda (2WD) dan empat roda (4WD) separuh masa.
Sistem 4WD separuh masa mempunyai mod 2WD, 4WD high dan 4WD low.

Casis dan Keupayaan

Jenis badan-atas-frem (body-on-frame).
Menggunakan platform Arkitektur Global Toyota Baharu (TNGA-F), sama seperti Tundra, Land Cruiser dan Lexus LX baharu.
Casis diperkukuh dengan kimpalan laser dengan sistem suspensi belakang multi-link.
Pembeli ditawarkan varian dengan suspensi belakang udara boleh laras (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension) dan Suspensi Variable Adaptif (Adaptive Variable Suspension, AVS).
Keupayaan tunda hingga 4,082kg (bergantung varian), fungsi Trailer Backup Guide dan Straight Path Assist supaya lebih mudah untuk mengundur dan ke depan.

Dalaman

Tiga baris tempat duduk.
Bergantung varian, kerusi baris kedua jenis bench atau kapten.
Kerusi baris kedua boleh dilipat ke bawah dan dianjak ke depan untuk ekstra muatan.
Kerusi baris ketiga dengan sandaran belakang boleh laras dan anjakan hingga 6 inci untuk tambahan ruang simpanan.

Ciri Keselamatan

Dilengkapi ciri standard Toyota Safety Sense (TSS) 2.5, terdiri daripada fungsi Sistem Pra-Perlanggaran (PCS) dengan Pengesan Pejalan Kaki, termasuk dalam cahaya rendah dan penunggang basikal ketika siang.
Bantuan Kecemasan Stereng (SEA), Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DCRC), Peringatan Tukar Lorong (LDW) dengan Bantuan Stereng (SA), Bantuan Pengesan Laluan (LDA).
Lampu Suluh Tinggi Automatik (AHBA), Bantuan Papan Tanda Jalan Raya, Peringatan Kerusi Belakang, Pemantau Titik Buta (BSM), Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA).
Bantuan Parkir Depan dan Belakang (FRPA) dengan Brek Automatik (BA).

Varian

Sequoia R5.
Sequoia Limited.
Sequoia Platinum.
Sequoia TRD Pro (foto atas).
Sequoia Capstone.

Sequoia (2023) akan dipasang bersama saudara trak pikapnya di kilang Toyota di Texas, AS. Harga belum didedahkan dan Sequoia generasi kedua di pasaran kini dijual bermula AS$50,000 (RM209,500) hingga AS$64,625 (RM270,780)

BACA >>> Toyota Laris Sepanjang 2021! Vios, Hilux Kekal Model Paling Popular
BACA >>> UMW Toyota Lancar Corolla Cross Hybrid (2022) CKD, Harga Mula RM136k!