Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»Lorenzo Jawab 11 Soalan: Rossi Paling Konsisten, Marquez Paling Agresif
Auto Terkini

Lorenzo Jawab 11 Soalan: Rossi Paling Konsisten, Marquez Paling Agresif

Admin PanduLajuBy Admin PanduLaju26/02/2020
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


SELAMA sembilan tahun bersama Yamaha, pemerhati MotoGP beranggapan Jorge Lorenzo bakal kekal dengan pasukan itu. Namun, pelumba Sepanyol itu mengambil jalan berbeza dan memilih untuk mencabar keupayaannya.

Jatuh, bangun, tergelincir, luka, dan pelbagai kisah malang dialaminya, tetapi masih mampu meletakkan diri dalam kelompok pelumba atasan. Bersama Ducati, Lorenzo dapat menjinakkan haiwan liar merah itu, tetapi nasib kurang menyebelahinya ketika bersama Honda. Beliau mengalami kecederaan seawal perlumbaan pertama.

Jom ikuti temu bual Lorenzo tentang apa yang dialaminya selama ini.

BACA >>> Lorenzo Mahu Lupakan Kisah Sepang 2015, Akui Tidak Bermusuh dengan Rossi

BAGAIMANAKAH ANDA MAHU KONGSIKAN PENGALAMAN YANG  DILALUI SETAKAT INI?

Aku berdepan cabaran sukar, tetapi bila kau dapat atasinya, tentulah seronok. Jika tak, situasi akan jadi lebih susah. Tapi biasalah, hidup macam roller-coaster,  keindahan yang ada tak kekal. Aku bersama Ducati atas pilihan, tapi masuk Honda atas sebab beberapa situasi.

KENAPA SUKA PILIH JALAN YANG SUKAR?

J: Ya, betul kalau dengan Ducati sebab memang keputusan aku untuk bersama pasukan tu. Tapi dengan Honda pula sebab beberapa keadaan, dapat tawaran peluang yang bagus.

ANDA SEBENARNYA BERGELUT NAK DAPATKAN KEPUTUSAN BAGUS. ADAKAH ANDA DAN PASUKAN SUDAH CUKUP BERSABAR?

Kami berbincang dan aku dah beritahu ini semua akan jadi cabaran panjang. Sebabnya motor Honda tak penuhi gaya tunggangan aku, tambahan lagi aku cedera. Terpaksa ponteng ujian Sepang. Semua ini sukarkan aku untuk kekal dengan pelumba terbaik.

Tapi aku kena juga hadapi dengan sabar sebab setiap perkembangan kecil akan bawa kejayaan dan lebih dekat antara terbaik. Apabila itu berlaku, kita akan lihat perkara dari perspektif lain.

SEBAGAI PELUMBA YANG PERNAH JADI JUARA, BAGAIMANAKAH ANDA TERIMA HAKIKAT TIDAK MENANG?

Susah, itulah perkara paling teruk dalam hidup. Semuanya bergantung kepada perspektif macam mana kita terima keadaan itu. Apapun, aku bertuah walaupun misi sekarang bukan lagi menjadi juara.

WALAUPUN RASA PUTUS ASA?

Tak pernah. Aku ada kontrak dua tahun dan dengan langkah kecil ini aku akan pastikan dapat pengalaman lebih dan tingkatkan motivasi aku dan pasukan. Aku percaya pada masa depan, kami boleh dapatkan keputusan lebih baik.

ADAKAH ANDA LIHAT DIRI SENDIRI AKAN BERLUMBA PADA UMUR 40 TAHUN MACAM ROSSI?

Masa aku 23 tahun, aku fikir nak bersara bila dah 27 tahun, tapi sampai sekarang aku masih dalam MotoGP. Pasal berlumba umur 40 tahun susah nak cakap. Kita kena fikir tahun ke tahun.

APA YANG KAMU SUDAH DAPAT DAN KORBANKAN?

Aku hilang sikit jari kiri (ketawa), tak ada masa lapang dan tak boleh berseronok dengan kawan. Aku kena berlatih dan berkorban, tapi orang biasa pun berkorban juga setiap hari di tempat kerja. Susah nak dapat hidup sempurna. Tapi aku bertuah.

KALAU DIPUTARKAN BALIK MASA, APAKAH YANG ANDA TAKKAN BUAT?

Aku dah buat banyak silap, tetapi kau tak boleh nak ubah masa lalu dan hanya belajar daripada apa yang berlaku. Buang masa saja nak fikir.

BAGAIMANAKAN ANDA JELASKAN TENTANG RAKAN PASUKAN: VALENTINO ROSSI, ANDREA DOVIZIOSO DAN MARC MARQUEZ?

Rossi secara teknikal sama dengan aku, tepat dan konsisten. Dovizioso pula pelumba yang yakin, pintar dan tenang. Dia buat kesalahan sangat kecil, tetapi dari segi teknikal kami banyak persamaan. Marquez pula jenis lain, dia agresif dan ada cara tunggangan fizikal. Dia laju dan tak takut jatuh.

BACA >>> Vinales Juara GP Malaysia 2019, Marquez Pecah Rekod Pelumba Terbanyak Raih Mata Semusim!

SIAPA PENCABAR PALING SUKAR?

Rossi dan motor Yamaha datang begitu natural, begitu juga aku. Kami berdua bercita-cita besar dan memiliki tahap yang sama serta banyak kali bersaing sesama sendiri menentang Dovizioso. Ketika di Yamaha, aku paling laju, tetapi berlainan pula ketika bersama Ducati.

Doviziosio ada pengalaman lebih baik dengan motor Ducati, tetapi penghujungnya aku kalahkan dia. Tahun lepas, kalau tak cedera, aku mampu tamatkan kejuaraan hampir dengan dia dari segi ranking.

Lepas tu, muncul Marquez. Dia pencabar sukar. Masih muda, 26 tahun dan fizikal masih kuat. Ada pengalaman tujuh tahun dengan Honda, pasti dia tahu lebih baik. Semestinya Marquez salah seorang daripada dua atau tiga bakat terbaik dalam sejarah motosikal.

Susah nak capai tahap macam dia, tapi aku fikir dengan masa aku boleh cuba dan buat. Pendek kata lagi senang tukar motor daripada bina keluarga.

BAYANGKAN LORENZO BILA SUDAH TAK BERLUMBA?

Kebebasan tentunya penting. Lebih banyak kebebasan, lebih bahagia. Kau akan sangat yakin sebelum ambil langkah mula berkeluarga atau dapat anak. Tapi lebih rumit berbanding tandatangan kontrak untuk dapatkan motor baharu (ketawa). Bila hari berlumba tamat, aku nak melancong seluruh dunia dan cari hotel, pantai dan restoran terbaik. Lepas itu baru fikir nak kahwin.

BACA >>> Zarco: Aku Tak Sama Macam Lorenzo, Aku Tak Kejar Duit

SUMBER: GPOne

2018 honda 2020 MotoGP Andrea Dovizioso Honda Jorge Lorenzo Marc Marquez MotoGP roda2 Yamaha
Admin PanduLaju

    Artikel Berkaitan

    MotoGP

    #MotoGP2026: Marc Marquez Raja Sachsenring Lagi, Kembali Buru Gelaran MotoGP Musim Ini

    13/07/2026
    Anthony Loke Siew Fook arah JPJ saman petugas kempen PRN Johor tidak pakai helmet
    Auto Terkini

    Anthony Loke Arah JPJ Saman Petugas PH, Termasuk DAP Tak Pakai Helmet di PRN Johor

    10/07/2026
    Auto Terkini

    Aeronas – Syarikat Tempatan Yang Mampu Bina Pesawat

    09/07/2026
    BMW iX3 dan Zeekr 7GT raih 5-bintang Eurp NCAP
    Auto Terkini

    BMW iX3, Zeekr 7GT Raih 5-Bintang Ujian Baharu Euro NCAP 2026 yang Lebih Ketat!

    14/07/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    ARC XRS x Star Wars
    Aksesori

    Helmet Edisi Istimewa ARC XRS x Star Wars Rasmi Jual, Harga Mula RM135!

    By Syafie08/07/2026
    Roda2

    Warna Baru Yamaha Ysuku, Y15ZR SE Sudah Tiba, Harga Bermula RM8,998

    By Shazwan Hisam07/07/2026
    ZXMoto 820RR-R 2027
    Roda2

    ZXMoto 820RR-R 2027 Lancar di China, Penunggang Baharu Dilarang Beli!

    By Shazwan Hisam08/07/2026
    Konsep kapal boleh terapung atas air
    Tahukah Anda

    #TahukahAnda: Bagaimanakah Kapal Boleh Terapung Atas Air Walaupun Berat Beribu Tan?

    By Shazwan Hisam09/07/2026
    Nissan Tekton 2027
    Roda4

    SUV Segmen-C, Nissan Tekton 2027 Lancar di India dengan Enjin 1.0L Turbo, 1.3L Turbo

    By Abang Hirata10/07/2026
    Yamaha GearEV dan Yamaha News GearEV 2027
    Kenderaan Elektrik (EV)

    Yamaha GearEV, News GearEV 2027 – Skuter EV untuk Penghantaran Jarak 100km

    By Abang Hirata06/07/2026
    Geely siar imej acah Geely Preface L90
    Auto Terkini

    Imej Acah Sedan Segmen-D, Geely Preface L90 2027 Didedah dengan LiDAR, Pilihan Enjin Hibrid

    By Han Othman07/07/2026
    Auto Terkini

    BMW 7 Series Protection Diguna PMX Bukan Kereta Rasmi Baharu Tapi Aset Sedia Ada Kerajaan

    By Syafie08/07/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.