JENAMA motosikal China, ZXMoto terus mencuri perhatian industri dua roda apabila memperkenalkan model middleweight terbaharu, ZXMoto 820RR-R 2027, sekali gus mempeluas barisan motosikal prestasi tinggi jenama itu.
Pelancaran itu hadir ketika ZXMoto sedang menikmati musim sulung memberangsangkan dalam Kejuaraan Dunia Supersport (WorldSSP).
Apa yang padu, jentera ZXMoto 820RR mencatat enam kemenangan perlumbaan dan meletakkan pengeluar tersebut di tangga ketiga carta pengeluar, di belakang Ducati dan Yamaha.
820RR-R Terima Naik Taraf Prestasi
ZXMoto 820RR-R 2027 dibangunkan berasaskan model 820RR, tetapi menerima pelbagai penambahbaikan bagi meningkatkan prestasi di litar dan jalan raya.
Model itu masih menggunakan enjin 3-silinder sebaris 819cc dengan casis aluminium, tetapi nisbah mampatan dipertingkat kepada 13.3:1, selain penggunaan injap titanium menggantikan injap keluli pada model standard.
Hasilnya, Output kuasa meningkat kepada 145hp @ 13,500rpm dan tork 83Nm, berbanding 135hp sebelum ini dan tork 80Nm, dengan had rev enjin mencecah 14,750rpm.
Lebih Ringan, Komponen Premium
Selain peningkatan kuasa, berat keseluruhan turut dikurangkan kepada sekitar 186kg (basah), iaitu kira-kira 7kg lebih ringan berbanding 820RR standard.
Pengurangan berat itu disumbangkan penggunaan rim aloi tempa, selain turut dilengkapi sistem suspensi fork boleh laras KYB 43mm di depan, monoshock KYB (belakang) dan sistem brek Brembo M50, yang lengkap dengan pam brek utama Brembo.
Turut melengkapkan pakej model middleweight itu ialah lima mod tunggang, sistem kawalan traksi (TCS) ketika membelok, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) selekoh, Quickshifter dua hala, panel meter TFT 6.2 inci berasaskan Android, Sistem Pemantau Tekanan Tayar (TPMS), sistem penghidup tanpa kunci (keyless) dan damper stereng dwi-ruang.
Harga Jauh Lebih Murah Berbanding Pesaing Jepun
Di China, ZXMoto 820RR-R 2027 ditawarkan pada harga sekitar 65,000 yuan (RM39,060), jauh lebih rendah berbanding Yamaha YZF-R9 yang dijual pada harga hampir 144,000 yuan (RM86,530) di negara tersebut.
Walaupun lebih mahal berbanding 820RR standard yang cuma sekitar 46,000 yuan (RM27,640), model RR-R masih menawarkan nilai kompetitif berdasarkan spesifikasi dan ciri diberikan.
Larang Penunggang Baharu Beli 820 Series
Menariknya, pengasas ZXMoto, Zhang Xue mengambil pendekatan luar biasa dengan menetapkan siri 820 tidak boleh dibeli individu dengan pengalaman menunggang kurang setahun di China.
Menurut syarikat itu, langkah tersebut diambil atas faktor keselamatan kerana prestasi motosikal berkenaan dianggap terlalu tinggi untuk penunggang baharu.
Lebih unik, ZXMoto turut menawarkan ganjaran 5,000 yuan (RM3,010) kepada mana-mana individu yang melaporkan pembeli yang didapati tidak memenuhi syarat pengalaman menunggang, selepas laporan tersebut disahkan pengeluar.
Peluasan Pasaran Global Sedang Bermula
ZXMoto kini giat meluaskan operasi ke pasaran antarabangsa. Jenama itu sudah mengumumkan kemasukan ke pasaran Britain dengan menawarkan model 500RR dan MX250, manakala 820RR dan 500F dijangka menyusul 2027.
Pengeluar itu turut menyenaraikan Amerika Syarikat (AS) sebagai antara destinasi pasaran masa depan, sekali gus menunjukkan hasrat bersaing dengan jenama motosikal utama dunia dalam segmen motosikal prestasi tinggi.
SUMBER: CycleWorld
