PERNAHKAH anda terfikir motosikal kapcai Honda C70 yang memiliki lampu bulat di hadapan dikustomkan menjadi seperti apa anda saksikan sekarang.
Walaupun seakan mustahil, tetapi itulah realitinya apabila jentera Honda C70 keluaran 1989 ditransformasi dengan ekstrem sehingga sering menjadi perhatian ramai.
REKAAN EKSTREM
Boleh dikatakan hampir keseluruhan tubuh badan jentera ini diubaisuai. Bermula dari fork hadapan dipotong dan dikustomkan semula menjadikan ia lebih lebar semata-mata mahu memuatkan rim gergasi. Swing arm jenis Yamaha 135 LC turut digunakan.
Manakala pemegang basikal jenama Rizoma dipadankan dengan riser buatan kustom bersama pendikit minyak Daytona dan pam brek cakera depan serta belakang. Ruangan brek pula diserahkan kepada kaliper dari Brembo.
Bagi memastikan ia lebih kukuh dan stabil, pemiliknya menambah swing arm pada badan jentera dan kemudian disambungkan kepada suspensi monoshock. Tempat duduk pula direka khas dengan mementingkan aspek keselesaan.
Dari pandangan depan pula, dua unit lampu dipasangkan bersama lampu signal berbentuk klasik. Bahagian belakang tidak kurang hebatnya apabila menerima lampu belakang LED.
Lebih istimewa, tugas ruangan roda diserahkan kepada rim kereta berjenama Atara Racing berukuran 15 inci yang dikahwinkan bersama tayar 150/90R15 untuk belakang dan 140/90R15 di hadapan.
BACA >>> Honda C70 – Enjin Kecil Tapi Berkuasa
PRESTASI LEBIH BERKUASA
Aspek prestasi, ia dipadankan enjin Lifan bersesaran 125cc dengan penghidup elektrik. Shaft utama yang bersambung pada gigi sporket depan dan belakang dikustomkan untuk memastikan tiada geseran berlaku di antara rantai serta badan jentera.
Penutup shaft sporketnya juga direka khas berbentuk logo AR atau singkatan daripada Atara Racing dan Logo Mopedking pada bahagian hadapan diperbuat dengan menggunakan lazer.
Ekzos krom kustom bewarna krom pula dipasang ringkas pada bahagian bawah bagi menghasilkan bunyi lebih menarik.
Yang pasti, kos pelaburan sebanyak RM9,000 dengan hasil sebegini boleh dibanggakan. Bagi mereka yang terserempak, jangan sesekali pandang rendah kerana anda belum tahu kehebatannya yang sebanar.
Teks : Encik Punai Foto : Khyroll Adzham
SPESIFIKASI
Honda C70 1989
ENJIN Lifan starter 125cc, ekzos kustom, air filter Yoshinara Ashiteru, shaft enjin kustom, penutup shaft kustom (lazer cut AR)
MODIFIKASI Fork hadapan C70 kustom, handle Rizoma, kustom riser, throttle Daytona, swing arm Yamaha 135 LC, disc brek depan belakang, kaliper Brembo, tempat duduk kustom, hand grip KTM, lampu hadapan kustom, signal klasik, lampu belakang LED, hub belakang kustom
RODA Atara Racing 15”x9j depan belakang, tayar belakang 150/90R15(belakang) 140/90R15(depan)
WARNA Oren Metallic
PEMBUAT Aminudin Mohamad Said
BENGKEL Motocustomsasa Garage Hutan Pedu, Kuala Nerang, Kedah
GALERI
