• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Tiga Tahun Penantian Berakhir, Honda CBR250RR Kini di Malaysia, Harga RM25,999!

Tiga Tahun Penantian Berakhir, Honda CBR250RR Kini di Malaysia, Harga RM25,999!

December 18, 2020 By Admin PanduLaju 1 Comment

6.6k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


PADA September lalu kami mendedahkan Boon Siew Honda (BSH) akan membawa masuk sportbike suku liter, Honda CBR250RR ke pasaran tempatan.

Kini, akhirnya selepas tiga tahun menanti, model itu rasmi dilancarkan pada harga RM25,999. Apa yang menarik dan padu pasal CBR250RR ini?

  • CBR250RR spesifikasi Malaysia ini ialah versi paling premium yang juga model import (CBU) dari negara jiran Indonesia dengan enjin baharu berkuasa 39hp @ 13,000rpm (+3ps)  dan tork 25Nm @ 11,000rpm (+2Nm).
  • Ada tiga mod tunggangan, dengan sistem throttle-by-wire ditambah baik supaya lebih tepat. Tambahan kuasa diperoleh daripada naik taraf rekaan piston baharu bagi meningkatkan nisbah mampatan 12:1, berbanding 11:5 pada model lama. Alur gelang piston disadur timah, manakala konrod diperkuat.

  • Bagi meminimumkan kehilangan geseran, diameter syaf imbang (balancer shaft) dikurangkan, termasuk beban spring injap dan tambahan takuk (notch) pada hujung bawah silinder untuk mengurangkan kehilangan pam pada mesin.
  • Ada ciri klac antigelincir Assist & Slipper dan anjakan gear lancar Quick Shifter.
  • Pesaing terdekat, Kawasaki Ninja ZX-25R memiliki kuasa 43hp @15,500rpm.
  • Walaupun lebih berkuasa, tetapi CBR250RR masih mampu memintas pesaing itu kerana memiliki berat badan lebih ringan dan pengendalian tajam. Juga tiada masalah jeda kuasa pada ouput enjin.
  • Nisbah kuasa kepada berat (power-to-weight) ialah 4.097, iaitu hampir dengan Ninja ZX-25R STD (4.066) dan SE (4.088).
  • Geseran fork depan Showa SFF dikurangkan dan kekuatan damper dioptimum untuk memudahkan pengendalian di bandar dan trek.  
  • Tiada perubahan struktur asas seperti frem keluli tahan karat yang mengimbangi fleksibiliti dan asimetrikal  aluminum swingarm dengan suspensi monoshock Prolink.
  • Ciri Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dipakejkan sebagai ciri standard.
  • Penampilan badan agresif dengan lampu depan dan belakang jenis LED .
  • Deruman ekzos mantap dibantu pemasangan Sistem Dwi Ekzos.
  • Ditawarkan dalam dua warna iaitu Winning Red dan Mat Gunpowder Black Metallic. Kini sudah berada di pusat jualan Honda BigWing, Impian X dan Impian dealership.
SPESIFIKASI HONDA CBR250RR

ENJIN: 2-silinder 4-lejang 249cc DOHC penyejukan air PGM-FI
KUASA DAN TORK: 39hp (41ps) @ 13,000rpm; 25Nm @ 25Nm @ 11,000rpm
TRANSMISI: Manual 6-kelajuan sirat malar (constant mesh), klac basah multiplat
NISBAH MAMPATAN: 12:1
TINGGI PELANA: 790mm
BERAT: 168kg
SUSPENSI: Fork terbalik USD (depan); Monoshock dengan swingarm Prolink (belakang)
BREK: Brek cakera hidraulik (depan dan belakang)
TAYAR: 110/70R17M/C 54H (depan); 140/70R17M/C 66H (belakang)
KAPASITI TANGKI: 14 liter

BACA >>> 12 Fakta Pantas: Honda CBR250RR (2020) Lancar di Jepun, Harga Mula RM32.7k
BACA >>> Mana Lebih Pantas? Kawasaki Ninja ZX-25R, Ninja 250SL atau Honda CBR250RR?
BACA >>> Berapakah Beza Kuasa Honda CBR250RR vs Yamaha R3 Atas Mesin Dyno?

 

Related

6.6k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda2 Tagged With: autoterkini, Boon Siew Honda (BSH), Honda, Honda CBR250RR (2020), roda2, sportbike 250cc, Sportbike Suku Liter

Comments

  1. Jan says

    December 19, 2020 at 12:35 PM

    mcm paid review je ni, sbb banyak fakta yg sengaja di-twist supaya terlihat lebih gah :

    1) ZX25R bukan 43hp, dia 50hp dgn ram air. ZX25R ada 43hp di tayar belakang atas dyno, manakala CBR250RR ada 40hp di crankshaft. maskudnya atas dyno mungkin CBR hanya ada sekitar 35hp sahaja.

    2) Test CBR lawan ZX di jepun dimana CBR boleh pintas ZX adalah kerana spec ZX di jepun hanyalah 45hp sahaja. x sama macam spec indonesia yg ada 50hp. tgk video Otomotif TV di indo, ZX lawan CBR, CBR mmg kalah dari awal sampai habis.

    Hakikatnya, ZX25R tetap motor 250cc 4 stroke paling power, CBR mungkin boleh menang kalau track kecil dan banyak corner, sbb dia ringan dan boleh brake lebih lambat.

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • EV Paling Murah di Pasaran Malaysia, Proton e.MAS 5 2026 Lancar, Harga Mula RM56,800
    EV Paling Murah di Pasaran Malaysia, Proton e.MAS 5 2026 Lancar, Harga Mula RM56,800
  • GGR Motor Perkenal Prototaip Motosikal EV Pantera R1 dan R2 Buatan Malaysia, 300km Sekali Cas
    GGR Motor Perkenal Prototaip Motosikal EV Pantera R1 dan R2 Buatan Malaysia, 300km Sekali Cas
  • #EICMA2025: Honda WN7, Motosikal EV Gaya Naked Dengan Jarak Lebih 140KM!
    #EICMA2025: Honda WN7, Motosikal EV Gaya Naked Dengan Jarak Lebih 140KM!
  • #EICMA2025: Honda CB1000GT 2026, Touring Baharu Dengan Asas Hornet
    #EICMA2025: Honda CB1000GT 2026, Touring Baharu Dengan Asas Hornet

Pandu Uji

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

Pandu uji Mazda CX-60 dari Mazda Glenmarie ke TUI BLUE The Haven, Ipoh

#PanduUji: Lenjan Mazda CX-60 dari Glenmarie ke Ipoh, SUV Cita Rasa Premium Jepun Tulen

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my