ŠKODA memberi perhatian semula kepada salah satu model paling berkarakter dalam sejarah jenama itu dengan menampilkan rekabentuk semula kontemporari untuk pikap klasik Felicia Fun.
Kajian rekabentuk baharu itu pereka Perancis, Julien Petitseigneur yang mengambil ilham model ikonik akhir 1990-an sambil menggabungkan bahasa rekabentuk ‘Modern Solid’.
Trak pikap Felicia Fun dikeluarkan antara 1997 dan 2000 dengan semangat pengembaraan kepada barisan model Škoda. Dengan ciri unik seperti bed belakang boleh digeser dan kerusi belakang boleh dibuka, Felicia Fun pantas menjadi kegemaran ramai.
Hari ini, model itu kekal sebagai salah satu kereta pengeluaran langka Škoda, dengan hanya 4,216 unit dihasilkan.
Sejarah Felicia Bawah Kumpulan Volkswagen
Škoda Felicia menjadi kereta pertama dibangunkan dengan kerjasama Volkswagen Group yang mula memiliki pegangan dalam Škoda pada 1991 dan menjadi lebih dominan pada 1994.
Model Felicia yang diperkenalkan pada 1994 adalah kemunculan semula selepas berpuluh tahun tanpa pengganti, dan diperkenal secara rasmi pada 26 Oktober 1994.
Pengeluaran Felicia bermula lebih awal pada September dari kilang Vrchlabí sebelum disusuli kilang Mladá Boleslav. Felicia dibangunkan daripada Škoda Favorit terdahulu, dengan rekabentuk baharu yang menjadikan model hatchback 40mm lebih panjang dan 15mm lebih lebar.
Kapasiti but juga meningkat 21 liter kepada 272 liter.
Ciri, Teknologi Felicia
- Enjin: Terdapat beberapa pilihan enjin. Pada mulanya ditawarkan enjin petrol 4-silinder 1,289cc dalam dua pilihan kuasa, 54.4ps dan 68ps. Pada 1995, enjin 1.6 MPI dengan kuasa 74.8ps dan enjin diesel 1.9D dengan 63.9ps ditambah.
- Ciri Moden: Kerjasama Volkswagen Group membolehkan Felicia dilengkapi ciri moden seperti Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), stereng kuasa, penyaman udara, kerusi depan dengan pemanas, dan hingga empat beg udara.
- Varian dan Edisi Khas: Felicia juga ditawarkan dalam pelbagai versi seperti wagon (combi) pada Jun 1995. Kilang Kvasiny pula mengeluarkan versi utiliti Pickup dan Vanplus. Daripada model Pickup inilah varian unik Felicia Fun dikeluarkan yang menonjol dalam warna kuning dengan kerusi 2+2 boleh dilaras.
- Rekabentuk Semula: Pada Februari 1998, Felicia versi rupa baharu diperkenalkan, selari bahasa rekabentuk Škoda terkini yang dimulakan Octavia. Dimensi juga bertambah 28mm pada model hatchback dan 32mm (wagon).
- Prestasi Permotoran: Felicia turut bersaing dalam Kejuaraan Rali Dunia (WRC) dari 1995 hingga 1997 yang mencatatkan keputusan baik.
Kehebatan Felicia diiktiraf apabila dinamakan Kereta Terbaik Republik Czech pada 1994. Sepanjang tempoh pengeluaran yang tamat pada Jun 2001, 1,401,489 unit Felicia dikeluarkan.
Tafsiran Semula ‘Modern Solid’
Tafsiran baharu Felicia Fun mengambil ilham falsafah rekabentuk ‘Modern Solid’ Škoda, yang kali pertama dipamerkan pada model konsep Vision 7S.
Permukaan bersih dan perkadaran berani mempamerkan arah baharu Škoda, manakala sentuhan retro bersahaja mengekalkan karakter riang model asal.
Dari depan menampilkan gril Tech-Deck Face yang diapit lampu depan LED bentuk T. Badan kuning terang diimbangi bampar, sisi, dan pelapik roda hitam.
Rupa belakang mengekalkan spoiler lebar penuh, dan jalur lampu horizontal sepanjang but belakang yang memancarkan cahaya merah jambu. Kemasan merah jambu juga digunakan pada rim dan lampu kabus belakang.
Bahagian kabin pikap konsep ini meneruskan tema retro dengan paparan digital lebar penuh yang menampilkan grafik gaya permainan video mirip monitor CRT klasik era asal.
Walaupun tiada rancangan pengeluaran, model konsep itu menunjukkan potensi model ikonik Škoda yang direka semula untuk era moden.
