LAPORAN awal nahas pesawat pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) yang terhempas di Bandar Elmina, Shah Alam sehingga mengorbankan 10 nyawa bulan lalu mendedahkan mangsa kemalangan itu tidak mungkin dapat diselamatkan (not survivable) kerana magnitud daya hentaman kuat (deceleration force) dan kebakaran dahsyat susulan nahas.
Laporan Awal Kemalangan Pesawat didedahkan Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB) Kementerian Pengangkutan (MOT) mendakwa berdasarkan analisis visual dan pemerhatian di tempat insiden, hujung sayap kanan pesawat ialah bahagian pertama menghentam bumi, sebelum disusuli serta-merta bahagian muncung depan pesawat pada halaju tinggi.
Laporan setebal 60 halaman itu juga mendedahkan pecutan jangka pendek (0.1-0.5 saat) yang biasa dilihat dalam perlanggaran kelajuan tinggi, membawa kepada kematian penumpang pesawat.
Impak sekuat ini, corak perlanggaran dan magnitud yang melebihi had toleransi manusia, menunjukkan bahawa ini bukan kemalangan yang boleh diselamatkan,” kata laporan diterbitkan di laman web rasmi MOT, hari ini.
Dalam insiden 17 Ogos lalu, sebuah pesawat persendirian dengan nombor pendaftaran N28JV terhempas di Elmina, Shah Alam yang mengorbankan 10 mangsa, terdiri daripada lapan individu (enam penumpang dan dua krew), seorang pemandu e-hailing dan seorang penunggang motosikal (p-hailing)
Merujuk kebakaran susulan nahas, mengenai hentaman pesawat ke tanah, selain kewujudan bahan api mudah terbakar dalam tangki pesawat adalah punca mencetuskan kebakaran dahsyat.
SUMBER: Bernama
