ISU ekzos bising bukan saja menjadi perdebatan hangat dalam kalangan penunggang negara kita. Rupanya, di Romania pun sama panasnya.
Terbaharu, pertubuhan motosikal di Romania, MotoADN menjalan kajian untuk menguji kebenaran teori ekzos bising mampu menyelamatkan nyawa penunggang. Jadi, satu eksperimen dilakukan dengan kerjasama Universiti Politeknikn Bucharest di ibu kota Bucharest dan firma konsultansi bunyi persekitaran, Enviro Consult.
Eksperimen dijalankan dengan meletakkan enam motosikal di belakang, sebaris dan depan kereta yang tidak bergerak dengan enjin dihidupkan. Setiap motosikal menghasilkan tahap bunyi berbeza. Bunyi radio kereta juga dimainkan untuk menjadikan persekitaran lebih dekat dengan situasi sebenar. Kemudian, meter desibel diletakkan dalam kabin kereta untuk mengukur tahap bunyi enjin motosikal yang dapat didengar dari dalam kereta.
Berikut keputusan diperoleh:
- Pada jarak 15 meter di belakang kereta, pemandu langsung tidak dapat mendengar bunyi ekzos motosikal.
- Bunyi ekzos hanya dapat didengari pada jarak 10 meter, tetapi frekuensi bunyi terlalu rendah dan sukar untuk telinga manusia mengesan arah bunyi itu datang.
- Pemandu hanya sedar bunyi kuat ekzos apabila motosikal berada di sebelah dan melepasi kereta. Pada tahap ini, sudah terlambat untuk pemandu kereta berbuat apa-apa tindakan sekiranya perlanggaran hampir berlaku.
- Kajian mendapati sebuah motosikal perlu menghasilkan bunyi setinggi 135dB jika mahu disedari pemandu kereta pada jarak 15 meter.
- Sebagai perbandingan, sebuah pesawat jet yang berlepas dapat menghasilkan bunyi sekitar 120dB. Bunyi lain yang mungkin menyamai desibel itu ialah bunyi sekuat siren kecemasan seperti digunakan ambulans dan bomba. Bunyi sekuat itu dapat didengar sejauh 30 meter.
Kesimpulannya, teori ‘ekzos bising boleh selamatkan nyawa’ jelas tidak benar. Fakta yang lebih tepat mengenai keselamatan penunggang adalah menumpukan kepada usaha dan cara untuk membuatkan diri dapat dilihat pemandu, dan bukan didengari. Ini juga alasan kuat kenapa pihak berkuasa di Eropah menguatkuasakan peraturan emisi yang sedikit sebanyak mempengaruhi kesan bunyi ekzos motosikal.
Tonton video di bawah untuk saksikan bagaimana eksperimen tersebut dilakukan.
BACA >>> Fakta atau Auta: Benarkah Ubah Suai Ekzos Tidak Boleh Tambah Kelajuan Motosikal?
BACA >>> Fakta atau Auta: Benarkah Ekzos Bising Selamatkan Nyawa Penunggang?
SUMBER: Motorcycle News
Menarik, parking jap
Aku susah nak komen.....aku pon tak suka juga yg terlalu bising .kalau bunyi kuat tapi sedap......ok.aku pon nak tukar juga biar nampak lawa sikit,kat adv.bunyi biasa je...nak pakai akrapovic.......beli kt shoppe kut.....aku pon tak paham....exzos aftermarket. Lagi lawa...,.
Kena minta surat kat jpj dulu ke?aku nak balik kg dgn adv ni.......exzos asal bunyi tak sedap la.......anak bini tak kasi tukar........ala tak syok ni.......
Betul. Malah boleh buat orang sakit jantung. Kalau setakat bising sikit bumyi merdu gitu nak tambah pick up tu acceptable la tapi kalau bising sampai satu mukim bole dengat itu terlalu melampau. Apapun bagi saya standard itu indah. Maybe sebab saya bawak moto buat kerja rider je so xperlu modify sana sini yg penting durability.