GELOMBANG Honda e sebagai kereta elektrik (EV) pertama Honda kini semakin panas didebatkan apabila lebih banyak maklumat didedahkan secara rasmi.
Terbaharu, Honda mendakwa motor elektrik berkuasa tinggi Honda e mampu menghamburkan kuasa 148hp (110 kW) dengan tork 300Nm. Ini angka yang tinggi buat model hatchback kompak, manakala bateri berkuasa 35.5kWh dikatakan paling kompak dalam kelas.
Bateri tersebut mempunyai keupayaan pengecasan pantas hingga 80 peratus dalam masa 30 minit dengan jarak perjalanan lebih 200km. Jarak tersebut tidaklah terlalu jauh bagi sebuah EV, tetapi memadai untuk perjalanan dalam bandar.
PACUAN RODA BELAKANG
Honda e bukan setakat kereta mesra alam, malah pasukan jurutera Honda memberikan perhatian khas dalam aspek dinamik pemanduan supaya pemandu dapat merasai pengalaman memandu yang menyeronokkan. Kereta elektrik ini juga dibikin untuk lebih stabil dan mempunyai pengendalian yang baik dengan nisbah kuasa dan berat 50:50. Saiz kereta lebar, tetapi kompak, manakala overhang depan dan belakang direka pendek.
Mungkin ada tidak tahu yang Honda e dibina atas platform pacuan roda belakang (RWD). Nikmat pemanduan RWD diserlahkan dengan sistem suspensi independan McPherson untuk roda depan dan belakang, sekali gus menjadikan model ini seronok dipandu.
BACA >>> Honda e Akan Gantikan Cermin Sisi Konvensional dengan Teknologi Kamera Sisi
Sistem konvesional itu dipadankan dengan teknologi canggih seperti Kawalan Pedal Tunggal (Single Pedal Control, SPC) yang membolehkan pemandu meningkatkan dan memperlahankan halaju semudah menekan pedal minyak. Pedal berfungsi seperti biasa, apabila ditekan dan dilepaskan, sistem brek regeneratif automatik akan mengambil alih dan memperlahankan kereta.
Teknologi SPC mampu menawarkan pemanduan cekap dan menjimatkan buat pemandu bandar, termasuk mengurangkan penggunaan satu lagi pedal. Malah, Honda nampaknya seperti serius mahukan kereta ini seronok dipandu apabila melengkapkan kereta elektrik dengan ciri mod Sport untuk prestasi terbaik.
Walaupun karakter sporty Honda e mengujakan, tetapi ia dibina khas untuk pasaran Eropah sahaja. Ramai mengharapkan Honda dapat menimbangkan hasrat untuk menawarkan Honda e ke pasaran Asia, termasuk Malaysia.
Sebagai rujukan EV global yang pernah dilancarkan di pasaran tempatan ialah Mitsubishi i-MiEV, Nissan LEAF dan Renault ZOE.
BACA >>> Honda Brio Lancar di Vietnam Sebagai Model Import, Mampukah Saingi Vinfast Fadil?
GALERI
