• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda4 / Lamborghini Urus S (2023), Versi Performante yang Sama Enjin, Tapi Lebih Ringan, Murah

Lamborghini Urus S (2023), Versi Performante yang Sama Enjin, Tapi Lebih Ringan, Murah

October 7, 2022 By Abang Hirata Leave a Comment

336
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


AUTOMOBILI Lamborghini
pada Ogos lalu memperkenalkan Urus Performante versi lebih berkuasa dan ringan berbanding model standard.

Kini Lamborghini kembali lagi dengan menawarkan Urus S (2023) yang mempunyai kuasa sama, 666hp dan tork 850Nm daripada enjin 4.0L twin-turbo V8. Walaupun output sama, kedua-dua Urus S berbeza dari segi berat, dimensi, rekabentuk luaran dan dalaman.

BACA >>> SUV Super Lamborghini Urus Performante yang Lebih Laju dan Ringan!
BACA >>> #Spyshot: Lotus Uji SUV Elektrik Setanding Urus, DBX707 di China

Kenapa perlu ada Urus Performante dan Urus S (2023) yang dijual bersama? Memang begitu strategi Lamborghini seperti boleh dilihat pada barisan varian Aventador yang kami himpunkan dalam artikel lalu. Selain itu, Urus ialah model Lamborghini yang sangat berjaya hingga mencatat jualan lebih 20,000 sejak memasuki pasaran pada 2018.

Trenkuasa V8, Kelajuan Maksimum 305kmj
  • Enjin 4.0L turbo kembar V8 dengan transmisi automatik 8-kelajuan.
  • Kalibrasi trenkuasa sama seperti Performante.
  • Kuasa sama seperti Urus Performante, 666hp @ 6,000rpm dan tork 850Nm @ 2,300rpm - 4,500rpm.
  • Pecutan 0-100kmj sepantas 3.5saat atau 0.2 saat lebih perlahan daripada Performante dengan berat 47kg lebih ringan.
  • Pecutan 0-200kmj sepantas 12.5 saat berbanding 11.5 saat pada Performante.
  • Kelajuan maksimum 305kmj, berbanding 306kmj pada Performante.
  • Talaan sistem ekzos untuk bunyi lebih kuat ketika enjin dihidupkan dan lebih nyaring pada setiap mod pandu.
Casis dan Pemanduan
  • Suspensi udara adaptif berbeza dengan peredam dan spring Performante.
  • Dimensi Urus S: Jarak roda 3,003mm, panjang 5,112mm, lebar tanpa cermin 2,018 mm, tinggi 1,638mm, trek depan 1,695mm, trek belakang 1,710mm, berat kerb 2,107kg. (Dimensi Performante: Jarak roda 3,006mm, panjang 5,137mm, lebar tanpa cermin 2,026mm, tinggi 1,618mm, trek depan 1,711mm, trek belakang 1,718 mm, berat kerb 2,150kg)
  • Mod pandu: TRADA, SPORT, CORSA dan EGO.
  • Mod pandu off road: TERRA, NEVE dan SABBIA.
  • Keupayaan membrek daripada kelajuan 100-0kmj dengan jarak 33.7 meter. Performante lebih pendek dengan jarak 32.9 meter.
Rekabentuk dan Gaya
Lamborghini Urus S 2022.23
Lamborghini Urus S 2022.21
Lamborghini Urus S 2022.24
Lamborghini Urus S 2022.16
Lamborghini Urus S 2022.07
Lamborghini Urus S 2022.15
  • Bampar mirip Performante dan berbeza pada bahagian bawah dengan plat skid besi tahan karat warna hitam kusam.
  • Bonet gentian karbon.
  • Pilihan bumbung gentian karbon dengan kemasan gentian terdedah.
  • Tiada spoiler kecil pada bumbung seperti Performante.
  • Bampar belakang sama, tetapi rekaan bahagian bawah berbeza.
  • Ekzos kembar dengan kemasan logam gilap (brushed steel), atau pilihan kusam, hitam kilat dan krom terang.
  • Rim standard 21 inci atau pilihan rim Nath 22 inci dan Taigete 23 inci.
  • Pilihan dua pakej kemasan dalaman Sportivo atau Sophisticated.
  • Fungsi aplikasi telefon pintar Lamborghini Unica App seperti Remote Park dan kawalan jam pintar seperti kunci kereta maya.

Mengenai harga, Urus S bermula €195,538 (RM889,380), tidak termasuk cukai. Urus Performante pula lebih tinggi pada harga €218,487 (RM993,760).

BACA >>> #RetroAuto: Lamborghini Espada 400 GT Pernah Jadi Kereta 4-Kerusi Terpantas Dunia!
BACA >>> SUV Super Lamborghini Urus Performante yang Lebih Laju dan Ringan!

Lamborghini Urus S
Lamborghini Urus S 2022.01
Lamborghini Urus S 2022.02
Lamborghini Urus S 2022.03
Lamborghini Urus S 2022.04
Lamborghini Urus S 2022.05
Lamborghini Urus S 2022.06
Lamborghini Urus S 2022.07
Lamborghini Urus S 2022.08
Lamborghini Urus S 2022.09
Lamborghini Urus S 2022.10
Lamborghini Urus S 2022.11
Lamborghini Urus S 2022.12
Lamborghini Urus S 2022.17
Lamborghini Urus S 2022.13
Lamborghini Urus S 2022.20
Lamborghini Urus S 2022.25
Lamborghini Urus S 2022.18
Lamborghini Urus S 2022.15
Lamborghini Urus S 2022.16
Lamborghini Urus S 2022.19
Lamborghini Urus S 2022.14
Lamborghini Urus S 2022.22
Lamborghini Urus S 2022.23
Lamborghini Urus S 2022.24
Lamborghini Urus S 2022.21
Lamborghini Urus S 2022.26
Lamborghini Urus S 2022.27
Lamborghini Urus Performante
lamborghini-urus-performante-bg
Lamborghini Urus Performante.22
Lamborghini Urus Performante.21
Lamborghini Urus Performante.20
Lamborghini Urus Performante.19
Lamborghini Urus Performante.18
Lamborghini Urus Performante.17
Lamborghini Urus Performante.16
Lamborghini Urus Performante.15
Lamborghini Urus Performante.14
Lamborghini Urus Performante.13
Lamborghini Urus Performante.12
Lamborghini Urus Performante.11
Lamborghini Urus Performante.10
Lamborghini Urus Performante.09
Lamborghini Urus Performante.08
Lamborghini Urus Performante.07
Lamborghini Urus Performante.06
Lamborghini Urus Performante.05
Lamborghini Urus Performante.04
Lamborghini Urus Performante.03
Lamborghini Urus Performante.02
Lamborghini Urus Performante.01

Artikel Berkaitan

336
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda4 Tagged With: Automobili Lamborghini, Hyper SUV, Lamborghini, Lamborghini Urus, Lamborghini Urus S, Lamborghini Urus S (2023), roda2, Super SUV, SUV Hiper

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Lebuhraya Sungai Besi Jadi Lokasi Pertama Sistem Tol Tanpa Palang
    Lebuhraya Sungai Besi Jadi Lokasi Pertama Sistem Tol Tanpa Palang
  • Toyota Aygo X Air Edition (2023) dalam Warna Brass Gold, Bukan Axia dan Bukan untuk Asia!
    Toyota Aygo X Air Edition (2023) dalam Warna Brass Gold, Bukan Axia dan Bukan untuk Asia!
  • Ducati Catat Perolehan Lebih RM4.7b Sepanjang 2022, Pertama Kali dalam Sejarah!
    Ducati Catat Perolehan Lebih RM4.7b Sepanjang 2022, Pertama Kali dalam Sejarah!
  • MOT Sedang Bangunkan Aplikasi Lupus Kenderaan Lama, Tak Perlu Hadir ke JPJ
    MOT Sedang Bangunkan Aplikasi Lupus Kenderaan Lama, Tak Perlu Hadir ke JPJ

PANDU UJI

#TunggangUji: Tailg Ebixon Bold Memang Praktikal, Tapi Bukan di Bandar Besar

WALAUPUN baru meneroka industri motosikal tempatan, Ni Hsin Tech … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Perodua Ativa Hybrid? Macam Boleh On Je, Tapi...

SAYA berkesempatan memandu uji Perodua Ativa Hybrid yang hanya ada 300 … [Baca Lagi...]

#Tunggang Uji: WMoto XDV 250i (2023) - Skuter China Bikin Senyum

MFORCE Bike Holdings ada produk skuter yang berpotensi mengubah segmen … [Baca Lagi...]

2014 – 2022 © PanduLaju.com.my