SKUTER ialah jenis motosikal yang biasanya didatangkan dalam transmisi automatik dan menjadi antara pilihan pengangkutan popular di bandar-bandar besar. Di Asean, antara negara yang memiliki pengguna skuter terbesar ialah Indonesia dan Thailand.
Tarikan utama skuter semestinya sistem transmisi ditawarkan yang memudahkan penunggang menunggang dengan operasi minimum. Senang cerita, cuma pulas terotel dan terus jalan. Tidak perlu tarik klac atau anjakkan naik-turun gear.
BACA >>> #ApaNakBuat: Cara DIY Tukar Minyak Enjin Motosikal dengan Betul
BACA >>> #TahukahAnda: Mengapa Honda Ubah Posisi Asal Butang Hon, Lampu Signal Belok?
Bagaimanapun, ramai pemilik skuter mengambil mudah faktor operasi minimum hingga mengundang kerosakan awal trenkuasa automatik yang rata-ratanya menggunakan sistem variabel berterusan (CVT).
Berikut beberapa panduan untuk memanjangkan jangka hayat enjin dan transmisi skuter:
- Jangan terus memerah terotal sebaik saja enjin dihidupkan kerana minyak enjin belum membasahi semua komponen trenkuasa.
- Guna metod hidupkan enjin minimum 60 saat terlebih dahulu, sebelum mula menunggang. Biarkan enjin melahu (idle) sekejap.
- Apabila kunci dimasukkan dan dipulaskan. Indikator amaran sistem suntikan bahan api (FI) akan menyala. Tunggu indikator FI dan enjin terpadam. Kemudian barulah mula tunggang (selepas idle).
- Indikator FI padam biasanya mengambil masa antara 3 dan 5 saat (bergantung model skuter). Rujuk buku manual atau tanya penjual motosikal anda.
- Jangan menangguh menukar minyak enjin atau minyak gear (transmisi) mengikut saranan pengeluar. Kelewatan menukar minyak enjin boleh menyebabkan kerosakan pramatang.
- Setiap bendalir trenkuasa memiliki ciri antikarat, antioksida dan ejen pencuci yang ada tempoh hayat tersendiri. Baca label botol atau dapatkan maklumat daripada pembekal bendalir berkenaan.
- Jika skuter jarang ditunggang, minyak enjin dan minyak gear tetap perlu ditukar mengikut jadual masa ditetapkan walaupun belum mencapai jarak perbatuan (mileage).
- Ikut tempoh masa paling awal, sama ada bulan atau jarak perbatuan, mana satu tiba dulu. Faktor cuaca panas dan lembab perlu diambil kira kerana boleh mengubah kandungan dan kualiti pelincir digunakan.
- Jika skuter ditenggelami air seperti banjir, tukarlah minyak enjin dan minyak gear kerana dikhuatiri dicemari campuran air atau bendasing lain.
- Bukan semua pelincir sama. Anda disarankan menggunakan pelincir disyorkan pengilang. Sebaiknya, beli produk yang menawarkan prestasi mengikut jenis skuter.
BACA >>> #TahukahAnda: Bolehkah Motosikal Biasa Guna Minyak Enjin Skuter?
BACA >>> #ApaNakBuat: 7 Tip Mudah Pilih Tayar Tiubles untuk Skuter
BACA >>> #ApaNakBuat: Tip Jaga Pelana Motosikal Supaya Tidak Mudah Pecah, Merekah
SUMBER: Zing
