Zontes Cuba Nasib di Jepun, Perkenal Dua Varian 125cc, Harga Mula RM14k!

SYARIKAT Custom Japan Co Ltd (Custom Japan) di bandar Osaka akan mula menawarkan rangkaian produk motosikal Zontes di Jepun bermula Februari 2022.

Sebagai permulaan, dua model mirip produk dijual di Eropah akan diperkenalkan kepada pelanggan, iaitu G1 Scrambler dan ZT125. Berikut perinciannya:

BACA >>> Zontes Malaysia Lancar Tiga Siri ZT155 Berbeza Segmen, Harga Mula RM10.8k!

TRENKUASA

Kedua-dua model menggunakan trenkuasa 4-lejang 4-injap silinder tunggal SOHC 124.7cc penyejukan cecair dengan teknologi suntikan bahan api (FI) berkuasa 14.8hp @ 8,500rpm dan tork 13Nm @ 7,000rpm.
Sistem transmisi jenis klac manual 6-kelajuan dan dilengkapi ciri klac antigelincir (A&S).

HARGA

G1 Scrambler – 418,000 yen (RM15,220)
ZT125 – 398,000 yen (RM14,200)

KONSEP MOTOSIKAL

G1 Scrambler mengetengahkan gaya neo-retro dengan lampu utama bulat dan dipasangkan bar rempuh untuk melindungi trenkuasa jika motosikal terjatuh.
ZT125 ialah motosikal streetfighter dengan rekabentuk badan bersudut tajam yang sporty.

BACA >>> Zontes Perkenal Dua Sportbike 125cc untuk Pasaran Eropah, Harga RM15k

>LAMPU

Sistem lampu jenis LED penuh untuk lampu utama, lampu signal belok dan lampu brekG1 Scrambler.
Lampu utama bulat untuk G1 Scrambler, manakala ZT125 menggunakan lampu utama kembar vertikal.

BACA >>> Held Perkenal Jaket Motosikal dengan Sistem Lampu LED

DIMENSI DAN KOMPONEN

Dimensi G1 Scrambler: panjang 1,976mm, lebar 869mm, dan tinggi 1,112mm, manakala berat kasar 160kg.
Dimensi ZT125: panjang 2,000mm, lebar 845mm, dan tinggi 1,105mm dengan berat 150kg.
Kedua-dua varian berkongsi jarak roda sama, 1,373mm dan tinggi pelana 795mm.

Pelana G1 Scrambler jenis tunggal, manakala pelana ZT125 jenis terpisah.
Kapasiti tangki minyak sama, 20 liter.
Persamaan lain ialah saiz tayar 110/70 (depan), dan 130/70 (belakang).

Rim G1 Scrambler jenis jejari (spoked), dan ZT125 rim aloi yang kedua-dua berukuran 17 inci.
Sistem brek cakera tunggal pada kedua-dua roda dan dilengkapi Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dwi-saluran Bosch.

BACA >>> #TahukahAnda: Tentang Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) yang Perlu Anda Tahu

G1 Scrambler masih menggunakan kunci tradisional, manakala ZT125 lebih canggih, penghidup tanpa kunci (keyless).
Panel meter jenis LCD digital dengan latar putih.
Sistem suspensi menggunakan fork terbalik (USD) di depan dan monoshock (belakang).

BACA >>> #TahukahAnda: Monoshock vs Dual-Shock, Suspensi Mana yang Lebih Bagus?
BACA >>> Jualan Motosikal Jepun Merosot, Kapcai 50cc Dijangka Pupus
BACA >>> 10 Motosikal China Copy Ori yang Serupa Tapi Tak Sama