Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»#TahukahAnda: Tentang Format Saringan Masa MotoGP yang Perlu Anda Tahu
Autotainment

#TahukahAnda: Tentang Format Saringan Masa MotoGP yang Perlu Anda Tahu

WahidBy Wahid20/02/2022
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


APABILA menonton Kejuaraan Dunia MotoGP di kaca TV, kita boleh melihat pelumba diletakkan mengikut posisi masing-masing atas grid mula. Ada bermula di petak depan sekali, ada di tengah, dan ada berada di belakang.

Namun, bagaimanakah mereka ada di situ? Adakah posisi mula masing-masing diperoleh daripada cabutan bertuah? Adakah berdasarkan ranking pungutan mata semasa atau keseluruhan? Ataupun mengikut sesi saringan masa? Mari kami kongsikan format kelayakan petak mula dalam MotoGP?

BACA >>> #TahukahAnda: Bagaimanakah Pusingan Kelayakan MotoGP Berlangsung?
BACA >>> #TahukahAnda: Kenali Jenis, Fungsi Bendera dalam MotoGP

Sesi FP1, FP2, FP3

‘FP’ bermaksud ‘Free Practice’ atau dalam Bahasa Melayu ‘Latihan Bebas’, tetapi, bukanlah sebebas yang anda mungkin fikirkan. Beberapa dekad dahulu, masa terpantas dalam sesi latihan setiap pelumba dicatatkan, tetapi tiada nilai untuk posisi grid pada hari perlumbaan.

Ini membuatkan perlumbaan FP menjadi sesi yang sangat membosankan kerana pelumba akan masuk trek sekali-sekala dan menunggukan sesi Kelayakan (Qualifying) masa terakhir (QF). Pengendali MotoGP kemudian merombak semula format ini supaya sesi FP jadi lebih rancak buat penonton.

BACA >>> Repsol Honda Sahkan Marquez Akan Beraksi di Sepang

Kini:

  • Masa sesi: 45 minit (40 minit untuk Moto3 dan Moto2).
  • Masa terpantas dicatatkan pelumba daripada mana-mana sesi sama ada FP1, FP2 atau FP3 akan dipilih selepas tamat FP3.
  • Contoh: pelumba A merekodkan masa terpantas dalam sesi FP2, maka masa itu akan dipilih pengendali. Pelumba B pula mencatat masa terpantas dalam FP3, jadi masa itulah akan terpilih.
  • Keputusan ketiga-tiga FP tidak boleh diketepikan pelumba begitu saja. Ini kerana jika berlaku faktor cuaca seperti  hujan pada sesi FP3, maka masa pelumba akan jadi lebih perlahan, sekali gus masa terpantas dalam sesi FP1 atau FP2 akan digunakan.
  • Malah, masa terpantas dalam sesi FP boleh saja digunakan dalam menentukan posisi grid mula jika sesi Kelayakan tidak dapat berlangsung.
  • Selain itu, seseorang pelumba dikira layak berlumba jika dapat mencatatkan masa lambat tidak lebih 107 peratus daripada masa dicatatkan pelumba terpantas.
  • 10 pelumba terpantas selepas tamat sesi FP3 dikira layak automatik untuk sesi Kelayakan Q2 (14 pelumba terpantas untuk kelas Moto3 dan Moto2).
  • Pelumba tidak layak pula secara automatik masuk sesi Kelayakan Q1.
Sesi Fp4
  • Masa sesi: 45 minit. (40 minit untuk Moto3 dan Moto2).
  • Sesi FP4 adalah latihan yang mana masa dicatatkan pelumba tidak lagi diambil kira untuk menentukan posisi grid mula.
  • Jadi, setiap pelumba dan pasukan menggunakan sesi untuk membuat tetapan motosikal bagi memaksimumkan prestasi dalam sesi Q1 atau Q2.

Sesi Q1

  • Masa sesi: 15 minit.
  • Dua pelumba terpantas Q1 akan melayakkan diri dalam sesi Q2 (empat pelumba untuk Moto3 dan Moto2).
  • Pelumba dalam Q1 yang tidak layak ke pusingan seterusnya akan menduduki grid mula ke-13 (ke-15 untuk Moto3 dan Moto2) dan memenuhkan petak mula lain di belakang sehingga mengikut catatan masa.

Sesi Q2

  • Masa sesi: 15 minit.
  • Sesi Q2 adalah pusingan yang akan menetukan grid bermula petak pertama (pole position) hingga ke-12, berdasarkan masa terpantas dicatatkan.
  • Masa dalam sesi ini sudah tidak mengambil kira masa dicatat dalam sesi FP1, FP2, dan FP3 walaupun pelumba itu mungkin lebih pantas dalam sesi FP.

BACA >>> Racing Boy (RCB) Taja Yamaha RNF MotoGP Team Tiga Musim, Mula Tahun Ini

Sesi WUP

  • Masa sesi: 45 minit. (40 minit untuk Moto3 dan Moto2).
  • WUP adalah sesi pemanas badan (Warm Up) yang dilakukan dibuat pada hari sama menjelang perlumbaan final.
  • Sesi ini digunakan pelumba dan pasukan untuk mengoptimumkan motosikal pada sesi perlumbaan final kelak.
  • Masa dicatatkan juga tidak mempengaruhi posisi grid, tetapi masih dilihat sebagai masa terpantas nyata yang mampu dicapai seseorang pelumba dalam aksi final kelak.

Sesi RAC

Bermulalah perlumbaan pusingan MotoGP yang biasanya berlangsung pada hari terakhir, iaitu hari ketiga pada hujung minggu.

BACA >>> Quartararo Dapat Yamaha M1 Spec Baharu MotoGP 2022, Sedia Cabar Ducati?

Auto Terkini Format Grid MotoGP Format MotoGP Free Practices Kejuaraan Dunia MotoGP Latihan Bebas MotoGP pole position qualifying
Wahid

    Artikel Berkaitan

    Roda2

    #MBS2026: Honda ADV160 2026 Kini Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM13,249

    29/05/2026
    Roda2

    #MBS2026: Modenas Kawasaki Lancar Tiga Motosikal Baharu, Harga Mula RM35,600

    29/05/2026
    MotoGP

    #MotoGP2026: Marc Marquez Dijangka Kembali Berlumba Di Mugello

    28/05/2026
    Nozel RON95 dan RON97
    Auto Terkini

    Harga Petrol, Diesel Turun Minggu Ini

    28/05/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    HEV

    Foton Tunland V7, V9 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM123,800!

    By Syafie20/05/2026
    Roda2

    BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT Sempena Ulang Tahun TT ke-115

    By Abang Hirata25/05/2026
    John Cena beli Honda Prelude
    Auto Terkini

    John Cena Tambah Koleksi, Beli Honda Prelude Baharu Ketika Hantar Servis FL5

    By Shazwan Hisam25/05/2026
    Denza B8 2026
    PHEV

    Denza B8 2026 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga Mula RM458,800

    By Syafie22/05/2026
    Aveta Nova 200 2026
    Roda2

    Aveta Nova 200 2026 Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM8,488!

    By Syafie13/04/2026
    Autotainment

    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)

    By Han Othman03/08/201957
    Autotainment

    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu

    By Admin PanduLaju28/06/20211
    Auto Terkini

    Cik B Terima Lamborghini Urus RM2 Juta Sempena Hari Jadi ke-21

    By Syafie25/05/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.