• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / #TahukahAnda: Apakah Kelebihan dan Kekurangan Kenderaan Elektrik (EV)?

#TahukahAnda: Apakah Kelebihan dan Kekurangan Kenderaan Elektrik (EV)?

March 16, 2018 By admin.pandulaju 3 Comments

288
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


PENGELUARAN kenderaan elektrik (EV) sedang mengalami pertumbuhan pesat dan perlahan-lahan mula memasuki medium pengeluaran kereta arus perdana. Pembuatan segmen tersebut juga semakin hari semakin bertambah baik dari segi penciptaan teknologi dan penjimatan tenaga.

Tahun 2017 mencatatkan pencapaian terbaik buat penjualan EV di Amerika Syarikat (AS) dengan hampir 200,000 pengguna kini sudah menjadi pemilik EV, sekali gus membuatkan pengeluar automotif saling berlumba mahu memasarkan model EV masing-masing. Angka jualan dijangka meningkat dari semasa ke semasa.

BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Beza Kereta Hibrid, Hibrid Plug-In dan Kereta Elektrik?

Sebagai pilihan alternatif kepada kenderaan dengan bahan api fosil, EV bukan saja memiliki kelebihan, tetapi juga tidak terlepas daripada kekurangan. Berikut ialah beberapa fakta tentang pro dan kontra EV yang perlu kita ketahui.

tesla-model-s-belanda-12
tesla-model-s-amsterdam-3
tesla-model-s-belanda-10

KELEBIHAN

1. Mesra Alam Sekitar

Memandu EV bermakna anda sedang melewati perjalanan dengan emisi sifar atau tanpa asap. Dengan impak kepanasan global yang saban hari semakin meningkat, pemandu era baharu memainkan peranan penting dalam membantu mewujudkan persekitaran lebih baik buat generasi akan datang dengan mengurangkan kadar pencemaran daripada kenderaan. Malah, operasi EV yang senyap juga tidak menghasilkan pencemaran bunyi.

2. Kurang Kadar Haus dan Lusuh (Wear and Tear)

EV dijana pek bateri dan tidak memerlukan kuasa yang dijana enjin mekanikal. Sebagai makluman, semua komponen yang terlibat dalam enjin pembakaran dalaman tidak diperlukan EV. Ini bermakna, EV menyingkirkan segala kos penyenggaraan untuk komponen sokongan dalam enjin pembakaran dalaman seperti palam pencucuh, penapis minyak, pam, injap @ valve dan alat ganti lain dalam jangka masa panjang. Hanya penyelenggaraan bateri diperlukan untuk EV.

BACA >>> Anak Muda Bikin 'Tesla Malaysia', Hasilkan Teknologi Tukar Kereta Biasa Jadi Pandu Sendiri

3. Ideal untuk Pemanduan Urban

Berhenti dan bergerak ialah corak tipikal dan norma pemanduan di kawasan bandar. Kereta yang menggunakan enjin bahan api lebih efisien di lebuh raya, tetapi kereta elektrik cemerlang di bandar. Jika anda tinggal di kawasan bandar, memiliki kereta elektrik itu memang berbaloi dan munasabah.

4. Penjimatan Kos Bahan Api

Seperti diketahui ramai, kos operasi EV lebih murah jika dibandingkan enjin yang dijana bahan api fosil. Kos per kilometer untuk memandu sebuah EV adalah jauh lebih rendah, manakala bateri mudah dicas di rumah. Kebanyakan bangunan korporat dan pusat membeli belah juga menawarkan khidmat cas percuma.

tesla-roadster-2020-1
tesla-roadster-2020-2
tesla-charging-station
tesla-roadster-2020-4

KEKURANGAN

1. Limitasi Infrastruktur Stesen Pengecas

Antara kelemahan utama yang mendatangkan masalah kepada pemilik EV adalah keupayaan mengecas kereta di kawasan luar bandar atau pedalaman. Perjalanan jauh ialah antara cabaran yang perlu ditempuhi pemandu EV. Mereka perlu merancang perjalanan dengan baik kerana kawasan terpencil berkemungkinan tidak mempunyai stesen pengecas berbanding kawasan bandar.

Masalah sama turut menimpa pemandu yang menghuni kondominium dan pangsapuri berikutan tiada akses stesen pengecas di rumah. Kekurangan kawasan mengecas bateri sedikit sebanyak merisaukan bakal pemilik EV dan boleh menyebabkan stres. Sama seperti membeli telefon bimbit mahal, tetapi perlu dicas di rumah kawan. Kawan pula duduk di kawasan perumahan lain.

2. Jarak Tidak Konsisten

Setiap EV mempunyai anggaran jarak pemanduan yang ditetapkan pengeluar dan Kerajaan. Namun, angka ini sukar dicapai dalam kondisi pemanduan sebenar. Jarak rasmi bagi anggaran tersebut dicapai melalui kepakaran dan kesabaran pemandu ujian pada persekitaran yang sempurna.

Ini sama sekali tidak menggambarkan apa yang dialami pemandu sebenar selepas memiliki EV itu. Contohnya, cuaca turut memainkan peranan utama bagi kondisi pemanduan EV. Pada suhu sejuk, jarak pemanduan dapat berkurangan 40 peratus. EV juga bukan kenderaan pilihan kepada mereka yang perlu berdepan musim sejuk bersalji, malah memerlukan pemanduan kurang agresif bagi mendapatkan jarak perjalanan maksimum.

3. Jumlah Jarak Yang Terhad

Walaupun Tesla Model S 100D disebut sebagai model terbaik dalam segmen EV dengan kemampuan bergerak sejauh 539km, angka tersebut masih tidak dapat menyaingi kemampuan enjin 4-silinder dengan bahan api. Enjin tipikal bahan api secara purata mampu bergerak sejauh 595km.

BACA >>> 5 Fakta Tentang Trak EV - Tesla Semi yang Perlu Anda Tahu

Selain Tesla, model EV lain secara purata cuma mampu bergerak sejauh 160km hingga 447km dalam kapasiti bateri dicas penuh. Ini menyebabkan jangkaan pemanduan EV sebagai kenderaan harian sedikit bermasalah dan menakutkan. Kebanyakan pemandu tidak memerlukan lebihan jarak kerana purata jarak perjalanan hanya sekitar 48km sehari.

4. Harga Pemilikan Tinggi

EV masih berharga premium berbanding kereta dengan enjin pembakaran dalaman. Walaupun terdapat promosi rebat dan diskaun diberikan Kerajaan kepada pembeli, harga asas EV kekal tinggi dan  mungkin tidak mampu dibayar pembeli biasa yang masih mementingkan aspek praktikaliti, tujuan penggunaan dan bajet pembelian sebuah kereta.

SUMBER: AutoGuide

Related

288
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment, Roda4 Tagged With: autotainment, EV, kekurangan EV, kelebihan EV, Kenderaan Elektrik (EV), Roda4

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
  • SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!
    SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev