APABILA Isuzu Malaysia memperkenalkan trak pikap D-Max 1.9L ke pasaran tempatan, ia sebenarnya membuka peluang dan pilihan baharu buat golongan petani, peladang dan pengusaha kecil, termasuk usahawan yang mencari kenderaan sesuai untuk keperluan mereka.
Isuzu D-Max 1.9L yang diperkenalkan awal Julai lalu ialah trak pikap standard versi naik taraf 2023 yang menerima beberapa penambahbaikan ciri moden yang mendahului segmen itu sendiri. Semuanya dilakukan Isuzu untuk memudahkan urusan kerja, dan pemanduan harian selain meningkatkan aspek keselamatan.
Ada lima perkara menarik dan penting mengenai Isuzu D-Max 1.9L versi dipertingkat yang anda perlu tahu. Jom teliti satu persatu:
1. ADA KAMERA BELAKANG, SARAT CIRI BAHARU
- Seperti kita ketahui, jarang sekali ada pengeluar trak pikap menyediakan kamera undur pada model standard kerana mahu mengawal kos kenderaan.
- Lain pula cerita Isuzu Malaysia, mereka pasang kamera undur sebagai ciri standard pada model asas seperti D-Max 1.9L Standard.
- Kamera undur disediakan benar-benar membantu pemandu mengundur kenderaan lebih selamat, sekali gus mengelak risiko kerosakan pada bahagian kargo belakang dan insiden perlanggaran dari belakang.
- Paparan belakang akan dipamerkan pada skrin unit infotainmen 7 inci baharu yang dipasang di tengah papan pemuka.
- Pemilik juga boleh memautkan telefon pintar pada skrin menerusi sambungan Bluetooth untuk akses muzik.
- Ada beberapa tambahan lain, iaitu dua port USB jenis Type- A dan Type-C di konsol depan untuk mengecas telefon pintar.
- Selain kamera, Isuzu D-Max 1.9L Standard dipasangkan bampar belakang lebih solid yang membantu memudahkan kerja memuat naik atau memunggah barang dari lapik kargo belakang.
- Jika diperhati, Isuzu Malaysia turut menumpukan perincian kecil seperti skema warna sama pada hendal pintu dan badan kenderaan.
- Selain aspek warna, Isuzu D-Max 1.9L turut mendapat pembaharuan lebih segar seperti rim aloi 17 inci baru, lampu utama projektor LED (versi automatik) dengan lampu susur Follow Me Home.
2. JIMAT WANG, CIRI KESELAMATAN LEBIH BAIK
- Satu ciri pasti disukai pemandu Isuzu D-Max 1.9L ialah penggunaan bahan api lebih efisien yang pasti lebih menjimatkan kos harian.
- Ini kerana enjin baharu digunakan adalah jenis diesel 4-silinder sebaris VGS 1.9L DOHC 16-injap dengan output kuasa 150ps (148hp) @ 3,600rpm dan tork 350Nm @ 1,800-2,600rpm yang lebih cekap bahan api dengan penggunaan sistem turbocas.
- Penjimatan kedua ialah kadar bayaran cukai jalan lebih rendah berdasarkan sesaran enjin.
3. KADAR KEBOLEHPERCAYAAN LEBIH TINGGI
- Ramai pengguna trak pikap sedia maklum Isuzu ialah jenama pengeluar boleh dipercayai yang memiliki reputasi tinggi.
- Isuzu menawarkan barisan trak pikap D-Max sejak 2002 yang sudah membuktikan kehebatan sepanjang tempoh lebih 20 tahun!
- Bagi membuktikan kenyataan itu, Isuzu D-Max 1.9L Standard diberikan waranti lima tahun atau jarak perbatuan 150,000km.
- Sebagai bonus, pemilik D-Max tidak perlu bimbang atau berdepan kesukaran mendapatkan alat ganti tulen kerana stok trak pikap ini memang mudah didapati seluruh negara.
- Malah pusat servis Isuzu ada di banyak lokasi strategik bagi memastikan pengguna menikmati pengalaman pemilikan terbaik.
4. BERSIFAT LASAK, PERAHAN TENAGA TANPA HENTI
- Enjin diesel 1.9L Turbo D-Max dipadankan sistem transmisi automatik 6-kelajuan dengan tiga mod pacuan, iaitu 2WD, 4WD High dan 4WD Low.
- Tiga mod itu membolehkan pemandu mengubah cara pacuan mengikut kesesuaian pemanduan sama ada di permukaan off-road, jalan basah, kering, berlopak atau berlubang dan meredah sungai.
- Isuzu D-Max 1.9L mampu mengharungi air dengan kedalaman 800mm dan dipasangkan pelindung bawah enjin untuk membolehkan trak itu meredah dengan selamat.
- Varian Standard itu juga didatangkan fungsi Kunci Diferensial Belakang (RDL) untuk memberikan pengalaman pemanduan lebih menyeronokkan di laluan off-road.
5. HARGA CUKUP BERBALOI
- Antara aspek membuatkan Isuzu D-Max 1.9L Standard menjadi pilihan trak pikap terbaik ialah harga cuma RM112,999.20 untuk versi transmisi automatik dan RM105,599.20 (manual).
- Kos penyenggaraan juga mampu milik dan berpatutan untuk sebuah trak pikap versi asas.
- Aspek keselamatan juga menjadi pakej menarik dengan ciri moden seperti: Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dengan Agihan Kuasa Brek Elektronik (EBD) dan Bantuan Brek (BA), Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC), Sistem Kawalan Traksi (TCS), Bantuan Daki Bukit (HSA), Sistem Pintasan Brek (BOS), Signal Henti Kecemasan (ESS), pautan kerusi kanak-kanak ISOFIX, kamera undur dengan empat sensor dan beg udara.
Melihat lima ciri utama dibekalkan pada Isuzu D-Max 1.9L Standard, nyata model trak pikap ini adalah kenderaan paling sesuai dimiliki pemilik perniagaan kecil, sederhana atau besar, usahawan persendirian. Apa terkandung pada trak pikap versi asas ini memang cukup berbaloi dengan harga yang dibayar. Amacam?
