JIKA anda meluangkan masa melihat deskripsi enjin, anda mungkin terperasan mengenai terma supercas (supercharger) dan pengecas turbo (turbocharger). Kedua-dua komponen dikatakan mampu membantu melonjakkan kuasa enjin dengan menjadikan kereta anda sebuah jentera berprestasi tinggi dengan kelajuan hebat. Misalnya Subaru WRX.
Walaupun ramai peminat kereta mungkin sudah biasa dengan peranti ini, tetapi tidak semua dapat memberikan perbezaan tentang bagaimana kedua-duanya bekerja. Menerusi artikel santai kali ini, kami akan membantu anda mengenal pasti dan memahami terma supercharger dan turbocharger secara pantas.
BACA >>> #TahukahAnda: 5 Tanda Minyak Enjin Kereta Anda Kena Tukar Cepat!
* Bagi memudahkan pemahaman, terma Inggeris untuk turbocharger dan supercharger akan digunakan selepas ini:
APAKAH ITU SUPERCHARGER DAN TURBOCHARGER?
Supercharger dan turbocharger ialah sistem induksi paksaan, di mana aliran udara dimampatkan ke dalam enjin. Udara padat itu membolehkan enjin memadatkan lebih udara dan bahan api ke dalam setiap silinder, sekali gus membuatkan setiap proses pembakaran lebih berkuasa.
Kehadiran dua sistem itu menjadikan enjin lebih berkuasa berbanding enjin standard. Secara purata, sistem ini menyuap lebih 50 peratus udara ke dalam enjin. Jika mengambil kira dunia tanpa hukum termodinamik, anda boleh menterjemahkannya sebagai enjin dengan 50 peratus ekstra kuasa. Tetapi dalam dunia prestasi sebenar pula, peningkatan kuasa berlaku antara 30 hingga 40 peratus.
APAKAH PERBEZAAN SUPERCHARGER DAN TURBOCHARGER?
Secara teknikal, fungsi dua peranti itu hampir serupa. Perbezaan utama terkandung pada bekalan kuasa yang digunakan untuk memampatkan udara.
Supercharger disambung terus kepada enjin menerusi satu tali sawat (belt) dan menggunakan sedikit tenaga enjin untuk mendapatkan kuasa.
Turbocharger pula memampatkan udara menerusi satu turbin khas yang dipasang dalam sistem ekzos kenderaan untuk menangkap tenaga buangan enjin.
MANA SATU LEBIH BAIK?
Turbocharger beroperasi lebih efisien dan menghasilkan prestasi lebih baik pada kelajuan enjin tinggi, tetapi kuasa lonjakan (boost) daripada turbocharger tidak dicapai serta-merta. Pemasangan turbocharger juga lebih rumit.
Supercharger beroperasi baik pada kuasa enjin rendah, tetapi tidak secekap turbocharger dan juga lebih mahal. Sebaliknya, supercharger lebih mudah dipasang.
BACA >>> Honda Civic Type R Seterusnya Mungkin Hibrid, Guna Konfigurasi Enjin NSX!
Sesetengah kereta menggunakan supercharger dan turbocharger, di mana satu pengawal elektronik akan saling menukar fungsi kedua-dua sistem. Sistem supercharger digunakan pada awal kuasa lonjakan, dan bertukar kepada turbocharger apabila mencapai kelajuan operasi optimum. Apa yang pasti, supercharger dan turbocharger sangat berkesan untuk melonjakkan output enjin. Peranti mana yang sesuai adalah bergantung kepada apa anda mahukan daripada enjin anda.
9 Comments
Terbaik mengenai info supercharge dan turbocharger.bolehkah pihak tuan senaraikan nama kedai/bengkel dimana boleh kita dapatkan sistem ni. pada saya agak sukar untuk dapatkan sistem ni dipasaran serta bengkel yg boleh memberikan perkhidmatan pemasangan sistem ni
saya adalah peminat supercharger dan turbocharger digabungkan sekali dalam pemasangan satu enjin.tapi yang menjadi keraguan saya adalah untuk mencari mekanik yg betul2 berpengetahuan tinggi untuk pemasangan enjin kereta saya demi keselamatan enjin kereta saya……..
Swap enjin volkswagen trus boss…. ape de hal… menatang tu dtg twincharging dah…. hahahaha….
Ibarat 4-1 (turbo) 4-2-1 (supercas) sebab turbo ngn 4-1 sma operasi msa high RPM 4-2-1 sama cam supercas operasi pda RPM rendah-ptengahan.
Salam Abg admin, kereta apa yg mnggunakan double charge skali gus tu???
VW TSI
TQvm bro…
salam admin nak tanye kereta saye dah ada turbo kalau pasang super charger boleh ke?? apa di panggil kalau dah pasang dua2 ni
Kereta awak dah pakai turbo pengecasan kalau nak pakai supercharge cukup ke ruang bonet enjin. Turbo pengecasan ia berkaitan wastegate blower off turbo. Ia tak boleh dicantumkan sebab ia punya fizikal yang berbeza supercharge selalu main kereta USA dan Euro manakala turbo pengecasan dimainkan di Asia tenggara dan Asia timur.