DUA nama besar dalam industri baik pulih dan perlumbaan, Singer dan Red Bull Advanced Technologies mengumumkan kerjasama meningkatkan kekuatan model Porsche klasik.
Singer terkenal dalam membaik pulih model Porsche klasik dengan hasil kerja menggagumkan dan menariknya, produk syarikat itu sudah dimiliki rakyat Malaysia.
Kerjasama itu menumpukan kepada pembangunan strategi kejuruteraan untuk meningkatkan kekakuan kilasan (torsional stiffness) model Porsche 964 Cabriolet dan Targa yang melalui proses baik pulih eksklusif Classic Turbo daripada Singer.
Proses Baik Pulih, Pembangunan Digital
Proses baik pulih bermula apabila pemilik Porsche 964 menyerahkan model itu kepada Singer. Memandangkan model ikonik tersebut sudah berada di jalan raya lebih 30 tahun, setiap unit perlu melalui fasa peleraian yang sangat teliti.
Komponen dalaman, panel badan luaran,dan bahagian mekanikal ditanggalkan sepenuhnya sehingga hanya tinggal struktur monokok keluli atau casis asal.
Casis tersebut kemudian dibersihkan dan dinilai secara mendalam. Di sinilah Red Bull Advanced Technologies memainkan peranan penting dengan menggunakan kepakaran simulasi dan analisis struktur bertaraf dunia.
Casis Porsche 964 dimodelkan semula dalam bentuk digital menggunakan data imbasan dan ukuran manual yang tepat.
Pakar jurutera kemudian menggunakan perisian Finite Element Analysis (FEA) untuk mengira ketegaran casis untuk varian bumbung terbuka dan tertutup.
Model FEA itu diperhalusi sehingga nilai ketegaran yang dijangka sepadan nilai yang direkodkan dalam ujian fizikal.
Inovasi Pengukuhan Gentian Karbon
Selepas model digital itu diselaras, pasukan jurutera dapat mengenal pasti bahagian mana pada struktur bumbung terbuka yang paling banyak menerima bebanan atau tekanan ketika memandu.
Berdasarkan maklumat tersebut, 13 struktur pengukuhan gentian karbon pun direka khas. Komponen pengukuhan itu direka strategik untuk memastikan struktur asal casis 964 tidak terjejas sambil memenuhi keperluan ruang teknikal kenderaan.
Sebanyak 13 struktur pengukuhan gentian karbon yang dibangunkan Red Bull Advanced Technologies dilekatkan terus pada casis monokok 964 ketika proses baik pulih dijalankan. Hasil penggunaan bahan komposit tersebut, tahap ketegaran keseluruhan casis kereta meningkat 175 peratus.
Peningkatan ketara itu memberikan impak besar terhadap kualiti pengendalian, prestasi brek, dan keselesaan pemanduan secara keseluruhan.
Dengan teknologi berkenaan, pengalaman memandu varian bumbung terbuka kini setanding model bumbung keras atau coupé.
Integrasi Teknologi Perlumbaan dalam Kereta Jalanan
Pengarah Teknikal Red Bull Advanced Technologies, Rob Gray berkata, kepakaran yang dibina melalui kejayaan dalam dunia sukan permotoran kini digunakan untuk menyelesaikan cabaran kejuruteraan automotif unik.
Matlamat utama adalah memberikan prestasi dinamik setaraf coupé kepada model bumbung terbuka tanpa menambah berat kenderaan secara berlebihan.
Ketua Pegawai Strategi (CSO) Singer, Mazen Fawaz menjelaskan, pemilihan Red Bull Advanced Technologies adalah langkah tepat bagi memenuhi jangkaan pelanggan yang sangat teliti.
Penggunaan bahan moden dan kajian struktur teliti itu menunjukkan kesungguhan Singer dalam mengekalkan nilai kereta klasik menggunakan teknologi terkini.
Perkhidmatan Classic Turbo diberikan Singer mendapat ilham daripada model Porsche 911 Turbo asal pada 1974, yang mana pemilik bebas memilih baik pulih untuk gaya badan coupé, cabriolet, atau Targa.
