SYARIKAT media permotoran, Liberty Media baru-baru ini meraih 84 peratus pegangan Dorna Sports, sekali gus membuka lembaran baharu Kejuaraan Dunia MotoGP.
Walaupun operasi harian masih kekal di bawah pengurusan keluarga Ezpeleta, hala tuju strategik kejuaraan dunia itu kini berpotensi berubah dengan pengaruh pemilik baharu yang berpengalaman luas dalam industri sukan dan hiburan global.
Sebagai penganjur salah satu Grand Prix paling lama di Asia sejak 1999, Litar Antarabangsa Sepang PETRONAS (SIC) melihat perubahan itu sebagai peluang besar tetapi dengan beberapa perkara yang perlu diberi perhatian supaya penganjur turut mendapat manfaat jangka panjang.
Yuran Penganjuran, Kelestarian Kewangan Litar
Kalendar MotoGP kini hampir menyamai Formula Satu (F1) dengan 22 pusingan untuk musim 2026. Namun, perbezaan ketara kedua-dua kejuaraan itu adalah struktur yuran penganjuran, yang mana MotoGP masih mengenakan kos jauh lebih rendah berbanding F1.
Walaupun MotoGP lebih mudah diakses banyak negara, kos menganjurkan perlumbaan tetap tinggi. Bagi SIC yang sedang berunding kontrak baharu bermula 2027, memastikan model komersial lebih mampan adalah kritikal sama ada dengan atau tanpa sokongan Kerajaan.
Bukan Sekadar Perlumbaan, Perlu Lebih Hiburan
Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) SIC, Azhan Shafriman Hanif berkata, pertumbuhan MotoGP memerlukan usaha kolektif semua pihak termasuk penganjur, Dorna, pasukan dan pelumba. Produk perlumbaan itu sendiri sudah cukup menarik, tetapi pendekatan kepada peminat perlu dipertingkat.
Menurut beliau, pengalaman peminat di litar perlu diperkaya dengan akses lebih terbuka dan pengalaman eksklusif yang sukar dilupakan. Pada masa sama, elemen hiburan seperti konsert, aktiviti pemasaran dan tarikan sampingan mampu menarik kelompok peminat kasual yang bukan hardcore sukan permotoran.
Dekati Generasi Muda, Peminat Luar Litar
Cabaran sebenar bukan sekadar menjual tiket, tetapi memastikan mereka yang tidak hadir ke litar tetap rasa terhubung dengan MotoGP. Walaupun siaran televisyen dan platform digital tersedia, pengalaman tambahan di luar litar boleh memperluas capaian jenama.
Acara pelancaran musim yang kembali dianjurkan di Kuala Lumpur menjadi contoh usaha mendekati peminat di luar hujung minggu perlumbaan. Idea baharu yang lebih segar dan interaktif diharapkan mampu menjadikan MotoGP relevan kepada generasi muda.
Inspirasi Model ‘Super Bowl’
Ketika Liberty mengambil alih F1, visi jelas adalah menjadikan setiap Grand Prix (GP) sebagai acara mega ala ‘Super Bowl’, yang mana perlumbaan hanya sebahagian keseluruhan festival. Pendekatan itu berjaya meningkatkan jualan tiket dan nilai komersial penganjur.
SIC melihat konsep sama boleh diterapkan dalam MotoGP. Perlumbaan perlu berkembang menjadi platform hiburan menyeluruh, bukan sekadar aksi atas litar seperti pengalaman premium, aktiviti keluarga dan kerjasama komersial lebih kreatif.
Pelan Jangka Panjang Sepang: Hab Sukan Permotoran, Hiburan
Selain isu kontrak dan penganjuran tahunan, SIC juga merancang pembangunan jangka sederhana dan panjang untuk kawasan litar. Dengan keluasan tanah yang masih belum dimanfaatkan sepenuhnya, peluang pelaburan sedang diteroka bagi membina ekosistem lebih menyeluruh.
Antara idea dibincangkan adalah seperti pembangunan hotel, taman tema, ruang runcit dan fasiliti komersial lain supaya Sepang menjadi destinasi gaya hidup, bukan hanya lokasi perlumbaan. Jika direalisasi, pendekatan itu bukan saja mengukuhkan kedudukan Malaysia dalam kalendar MotoGP, tetapi menjadikan Sepang sebagai hab sukan permotoran dan hiburan serantau.
SUMBER: Motorsport.com
