MASIH segar lagi dalam ingatan saya detik memandu Nissan Serena S-Hybrid yang dipandu uji tidak sampai enam bulan lalu – rujuk ulasan pandu uji di SINI.
Belum sempat semua itu reda, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) kini tampil lagi mencetuskan ghairah khalayak pencinta kenderaan hibrid menerusi taruhan model MPV hibrid pertamanya, Nissan Serena S-Hybrid versi dipertingkatkan (facelift) dengan penampilan lebih versatil dan sporty.
Jika sebelum ini Serena S-Hybrid diimport sepenuhnya (CBU) dari Jepun, ia sudah melangkah satu langkah ke hadapan apabila versi dipertingkatkan ini adalah model dipasang sepenuhnya (CKD) dari kilangnya di Serendah, Selangor.
Yang pasti, pelancaran model hibrid versi CKD adalah selaras dalam usaha merealisasikan visi kerajaan yang mahu menjadikan Malaysia sebagai negara mesra alam. Lebih membanggakan, model MPV hibrid ini adalah Serena S-Hybrid pertama yang dipasang di luar Jepun.
Sudah pun dilancarkan secara rasmi pada 4 November lalu, ETCM turut mengundang wakil media dalam satu sesi pandu uji ke Melaka sejurus majlis pelancaran.
Nissan Serena S-Hybrid facelift itu hadir dalam dua varian iaitu Highway Star dan Premium Highway Star yang sarat dengan inovasi, ruang fleksibel dan penjimatan bahan api yang mendahului kelasnya.
Sesuai dengan popularitinya dalam kalangan mereka yang sudah berkeluarga, Serena S-Hybrid baharu telah menjalani proses gayaan semula pada bahagian luaran dan dalamannya agar tampil lebih bergaya dan dinamik.
LUARAN – Lebih segar
Dari aspek luaran, ia menerima suntikan lebih segar menerusi penggunaan lampu utama LED selain kehadiran gril hadapan tiga dimensi. Begitu juga pada ruangan belakang dengan kehadiran lampu LED yang lebih segar. Lebih tampak garang, ia dipadankan dengan rim aloi bersaiz 16 inci.
Berbanding model versi CBU, antara ciri-ciri baharu ditampilkan adalah gril hadapan krom tiga dimensi yang direka semula, lampu utama LED dengan lampu signatur LED, bampar depan bersama lampu kabus dan rekaan bonet dan fender baharu. Tayar gantian kini diletakkan pada bahagian bawah tempat duduk penumpang hadapan dan kini ditawarkan sebagai satu ciri standard.
Melihat pada bahagian belakang, lampu kombinasi LED digayakan dengan garis berbentuk S yang bergaya. Ia bukan sahaja meningkatkan pandangan bagi pemandu yang menghampiri dari belakang, tetapi juga menambah sentuhan elegan pada gaya luarannya.
Cuma, saya kurang berkenan pada bahagian belakang yang berbentuk kotak dan kurang menarik perhatian. Seperkara lagi, alangkah baiknya sekiranya pintu belakang boleh dilaras secara automatik dan ia mungkin menjadikan MPV ini lebih menarik.
DALAMAN- 14 konfigurasi tempat duduk
Ruangan dalaman juga masih kekal luas dan tampak premium. Operasi pembukaan dan penutupan boleh dilakukan menerusi kunci i-key dan butang yang boleh didapati pada papan pemuka di bahagian pemandu.
Untuk masuk dan keluar juga mudah dengan kehadiran pintu gelongsor berkuasa pada kedua-dua belah sisi. Dengan hanya satu sentuhan pada hendal pintu, ia mudah untuk membuka dan menutup. Ia menawarkan pembukaan terbesar dalam kategori kelasnya: selebar 802mm dan tinggi 1,308mm.
Pada masa sama, ia mampu menempatkan sehingga lapan orang selain menawarkan 14 konfigurasi – iya tu, bukan salah typho – 14 konfigurasi tempat duduk yang berbeza.mBermakna, kedudukan kerusi boleh diubah menerusi tempat duduk pintar (Smart Multi Centre Seat) yang boleh ditolak di sepanjang laluan tengah kenderaan.
Bagi varian Premium Highway Star pula, ia menerima beberapa elemen tambahan berbanding varian Highway Star. Antaranya, panel LCD bersaiz 10,1 inci, paparan skrin 6.5 inci bersama navigasi, kamera undur, pemain DVD, tempat duduk dibaluti kulit dan banyak lagi.
Bagi varian Premium Highway Star, spoiler bumbung dan visor pintu ditambah untuk meningkatkan elemen sporty selain dilengkapi dengan V-Kool Elite Security, Armorcoat dan Solar Gard.
PRESTASI – Enjin kekal
Masih mengekalkan nadi sedia ada, Serena S-Hybrid dipacu dengan enjin MR20DD 2.0L 4-silinder DOHC dengan pancitan terus Twin CVTC (Continuously Variable-Valve Timing Control).
Hasil padanan kotak gear XTRONIC CVT generasi terkini bersama ciri Adaptive Shift Control (ASC), ia mampu menghasilkan kuasa sebanyak 145hp@5,600rpm dan tork pada takat 210Nm@4,400rpm.
Bagi penghasilan sumber kuasa yang mencukupi, model ini turut dibantu dengan Motor Elektrik ECO bagi proses janaan semula tenaga. ECO Motor turut dipadankan bersama satu bateri tambahan untuk meningkatkan lagi kapasiti penyimpanan tenaga.
PEMANDUAN
Sepanjang pandu uji ke Melaka, saya tidak berasa susah untuk mengendalinya terutama ketika memandu dalam keadaan santai. Namun, enjin agak mengaum sekiranya pedal ditekan secara agresif. Maklumlah, guna kotak gear CVT.
Orang kata kalau bawa MPV, tak sesuai bawa laju dan mesti dibawa dalam keadaan santai, baru ada feel. Tambah-tambah bawa kereta hybrid. Bagi saya, kalau dah masuk lebuh raya, pasti anda akan tekan pedal semaksimum yang boleh. Nasihat saya, pandu laju boleh, tapi jangan stres!
Untuk makluman, kelajuan maksimum Serena S-Hybrid adalah sekitar 180kmj. Ia adalah catatan yang diperolehi ketika menuju ke Melaka. Apa yang dapat rasa, ia terasa agak goyang apabila memandu pada kelajuan tinggi. Begitu juga ketika mengambil selekoh.
Namun jika memandu dalam keadaan santai, anda akan terasa nikmat seakan berada di dalam kenderaan mewah. Ala, feel macam bos! Seronok bukan? Walau bagaimana, saya masih berpuas hati dengan model terbaharu ini.
KESIMPULAN
Harga? Varian Highway Star dijual pada harga RM139,800 (murah hampir RM10,000 berbanding versi CBU) manakala RM149,500 bagi Premium Highway Star.Serena S-Hybrid facelift hadir bersama jaminan tiga tahun atau 100,000km perbatuan.
Secara peribadinya, saya tidak menghadapi sebarang masalah sepanjang mengendalikan MPV ini. Jika rekabentuknya lebih mantap, mungkin ia lebih menjadi kegemaran orang ramai untuk memilikinya. Bagi mereka yang sudah berkeluarga dan mahukan keselesaan, Nissan Serena S-Hyibrid mungkin dijadikan pilihan.
SPESIFIKASI
ENJIN MR20DD 2.0L 4-silinder DOHC dengan pancitan terus Twin CVTC
KUASA MAKSIMUM 145hp@5,600rpm
TORK MAKSIMUM 210Nm@4,400rpm
RODA 195/60 R16
CIRI 2 Beg udara, ABS, EBD, VDS, HSA, BA dan ISOFIX
HARGA RM139,800 (Highway Star), RM149,500 (Premium Highway Star)
