BAGI anda yang mahu melihat model Kia Cerato Koup secara eksklusif bolehlah berkunjung ke One Utama Damansara sehingga Ahad ini (17 Mei 2015). Kalau tak pergi, nanti jangan menyesal kerana Cerato Koup pasti membuatkan anda terpikat sebaik melihatnya.
Kenapa saya berkata begitu? Lihat saja rekabentuknya sudah mampu membuatkan anda menjadi tidak keruan. Dari aspek rekabentuk, model 2-pintu ini tampil hampir sama seperti ‘abangnya’, Kia Cerato. Bezanya 2-pintu atau 4-pintu. Begitu juga dengan prestasi dihamburkan.
Lebih menyeronokkan, saya bersama rakan media permotoran lain turut diberi peluang memandu uji model ini untuk merasai sendiri kehebatannya. Biarpun hanya sejam diberikan, masa yang singkat itu tidak disia-siakan dan saya akan ulaskan satu-persatu kehebatan jentera ini.
LUARAN – Menonjol
Jika profil Cerato dengan penampilan Tiger Roar yang lebih menonjol, bukaan mulut Cerato Koup agak malu-malu.
Penampilan gril sarang lebah rona hitam yang dililit dengan kemasan krom disempurnakan dengan barisan lampu LED nyalaan siang yang melatari atas lampu utama. Kemudian ia diapit set bampar bergril bersama rekabentuk lampu kabus unik dengan lilitan LED.
Dari jauh atau dekat, keaslian rekabentuk dapat dilihat di setiap sudut. Ahh, betapa sukar mencari kejanggalan Cerato Koup yang mampu membuatkan anda menidakkan keanggunan kereta ini.
Imej sporty dan moden turut terserlah menerusi penampilan rim aloi 18 inci dengan bancuhan perak dan hitam termasuk tambahan garis maskulin sepanjang bawah badan Cerato Koup.
DALAMAN – Material Premium
Memasuki ruang dalaman, ia nyata memenuhi standard kualiti tinggi sama ada dari segi rekabentuk, kualiti binaan dan metarial serta keselesaan.
Tidak keterlaluan jika saya menyatakan kualiti kabin menyamai kenderaan saiz pertengahan dan premium yang dipandu golongan VIP atau tauke yang duitnya berkepuk.
Saiz atau lebar pintu sedikit panjang berbanding model Cerato. Apapun, Cerato Koup masih mengekalkan cukup ruang untuk kaki jika duduk pada bahagian belakang, Cuma terasa agak rendah apabila kepala sering kali terkena pada bahagian bumbung.
Selain itu, antara elemen standard turut ditampilkan termasuklah sistem kemasukan tanpa kunci, butang penghidup enjin, kluster LCD Supervision 4.2 inci dengan kamera undur dan bumbung panoramik.
PRESTASI – Superb!
Cerato Koup dijanakan enjin 1.6L Gamma T-GDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection). Hasil bantuan kotak gear automatik 6-kelajuan, ia mampu menghasilkan kuasa sehingga 202hp.
Pecutan dari sifar hingga 100kmj mampu dilakukan sepantas 7.4 saat dengan kelajuan maksimum sehingga 222kmj.
PANDU UJI
Sudah pandu kereta prestasi tinggi, mesti kena tekan pedal lebih sikit untuk dapatkan kelajuan maksimum. Tetapi pastikan ia dipandu selamat dan tidak membahayakan pengguna jalan raya lain.
Mencapai kelajuan 180kmj tidak menjadi penghalang buat sedan negara K-Pop ini membelah lebuh raya. Walaupun badan kereta terasa terapung apabila menempuh permukaan jalan beralun, tetapi posisi penmanduan masih stabil.
Melayan selekoh pula sememangnya menyeronokkan. Sentakan kurang terasa apabila menrunkan gear dan stereng bertindak responsif.
Kestabilan memecut laju juga banyak dibantu mod stereng Cerato Koup. Ada tiga mod ditawarkan, iaitu Comfort, Normal dan Sport. Selain itu, enjin agak senyap dalam kealjuan stabil dan mengaum apabila pedikit ditekan mendadak.
KESIMPULAN
Dengan anggaran harga jualan sekitar RM150,000, keyakinan memandu dikuatkan lagi dengan ciri keselamatan seperti enam beg udara, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), Agihan Brek Elektronik (EBD), Bantuan Brek (BA), Bantuan Mendaki (HAC) dan ISOFIX.
Secara kesimpulan, mungkin ada yang kata mahal, namun jika dibandingkan nilai tersebut dengan apa yang diperolehi dalam kelas sama, anda pasti setuju dengan harga ditawarkan. Apa-apapun, saya boleh sifatkan Kia Cerato Koup ini SUPERB!!!
