GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 HEV Fuel Efficiency Challenge 2025 dalam aksi final dari Kuala Lumpur ke Belum Rainforest Resort di Perak dengan memilih 12 peserta terbaik daripada pusingan terdahulu.
Cabarannya mudah saja, iaitu pemandu perlu memandu sejimat mungkin petrol sepanjang perjalanan sejauh kira-kira 320km.
Semua peserta terlebih dahulu mengisi minyak di stesen sama sebelum tangki ditampal pelekat dan cabaran bermula. Selepas itu, masing-masing bebas memilih laluan sendiri asalkan tidak berhenti mengisi minyak semula.
Setiap kenderaan juga diwajibkan tiba di pusat pemeriksaan akhir di Petronas Gerik sebelum jam 5 petang dan tiada pemanduan melampau perlahan dibenarkan.
Tiba di Petronas Gerik, setiap kenderaan akan diisi petrol dengan cara tiga kali klik apabila minyak penuh. Jumlah petrol yang diperlukan untuk mengisi semula menentukan kadar penggunaan sebenar, dan kereta dengan penggunaan paling rendah akan dipilih sebagai juara.
SEMUA TIDAK BALIK TANGAN KOSONG!
Menarik dalam cabaran akhir ini, semua peserta tidak pulang tangan kosong dengan lapan peserta menerima kad petrol prabayar sebagai saguhati, manakala empat peserta terbaik (termasuk dua peserta berkongsi tempat kedua), membawa pulang baucar percutian.
Tan Cheng Yang meraih tempat ketiga dengan purata penggunaan petrol 4.2 liter per 100km untuk baucar percutian bernilai RM1,500. Wong Chia Lynn dan Muhammad Hazlan pula berkongsi tempat kedua dengan purata penggunaan petrol 4.1 liter per 100km yang masing-masing menerima baucar bernilai RM3,000.
Akhir sekali, juara cabaran ini jatuh kepada Yogeswaran Ramakrishnan yang mencatat penggunaan hanya 3.9 liter per 100km!
Yogeswaran, 36, ketika ditemu bual PanduLaju berkata, dia baru saja memiliki Haval H6 HEV kira-kira tiga minggu sebelum cabaran berkenaan.
Kakitangan Kerajaan asal dari Ipoh itu turut berkongsi cara pemanduan yang membolehkan dia meraih juara dalam cabaran akhir tersebut.
Saya tidak guna jalan biasa. Dari Kiara Bay (lokasi bermula), saya ikut Lebuhraya LATAR dan kemudian masuk Lebuhraya PLUS sampailah susur keluar Kuala Kangsar dan ke Gerik hingga sampai ke Belum Resort. Sepanjang perjalanan saya berhenti rehat tiga kali.
Yogeswaran juga memberitahu menggunakan fungsi biasa ketika memandu seperti menghidupkan penyaman udara.
Selaian penyaman udara, saya juga aktifkan ciri e-pedal dan gunakan mod Eco. Kelajuan memandu pula saya kekalkan antara 60kmj hingga 80kmj, dan sesekali 90kmj untuk memotong.
Yogeswaran turut bekongsi pengalaman menjadi pemilik GWM Haval H6 HEV.
Haval H6 HEV ini memang selesa. Saya suka dengan sistem transmisi DHT yang direka untuk kelancaran pemanduan jarak jauh dan dekat. Saya juga suka dengan penjimatan minyak ditawarkan. Memang jimat kalau dibandingkan kereta lama (model Jepun) saya sebelum ini.”
