PASARAN automotif Malaysia terus mencatat pertumbuhan positif sepanjang April 2026 dengan Perodua kekal sebagai jenama paling dominan dalam negara apabila berjaya melepasi angka 100,000 unit pendaftaran.
Dalam masa sama, kebangkitan jenama dari China seperti Chery dan Jetour turut menjadi perhatian apabila semakin kukuh menembusi pasaran tempatan.
Perodua Kekal Raja Pasaran Malaysia
Perodua terus menguasai carta jualan keseluruhan dengan jumlah pendaftaran sebanyak 106,298 unit sepanjang April 2026.
Dominasi itu didorong permintaan tinggi terhadap model popular seperti Bezza, Axia, Myvi, Alza dan Traz yang terus menjadi pilihan utama rakyat Malaysia.
Proton pula berada di tangga kedua dengan 66,420 unit, dipacu model seperti Saga, X50, S70 serta EV nasional Proton e.MAS 5.
Toyota Kekal Jenama Bukan Nasional No.1
Toyota terus mengekalkan status sebagai jenama bukan nasional paling laris di Malaysia apabila merekodkan 31,254 unit.
Honda pula berada di kedudukan keempat dengan 17,566 unit, menunjukkan permintaan terhadap model seperti City, HR-V dan CR-V masih kekal stabil dalam pasaran tempatan.
Jenama China Semakin Kukuh
Salah satu perkembangan paling menarik sepanjang April 2026 adalah peningkatan pengaruh jenama automotif China dalam pasaran Malaysia.
Chery berjaya berada di tangga kelima keseluruhan dengan 10,700 unit, sekali gus menjadi jenama China paling laris ketika ini.
Jetour pula mula mencuri perhatian apabila berjaya memasuki kelompok 10 teratas dengan 2,877 unit, walaupun jenama itu masih baharu di Malaysia.
Momentum tersebut dijangka terus meningkat susulan sambutan positif terhadap model SUV seperti Jetour Dashing dan Jetour T2.
BYD Terus Kukuh Dalam Segmen EV
Dalam segmen EV pula, BYD terus menunjukkan prestasi memberangsangkan dengan jumlah pendaftaran sebanyak 3,674 unit.
Ia sekali gus membuktikan permintaan terhadap kenderaan elektrik di Malaysia terus berkembang seiring pertambahan pilihan model dan infrastruktur pengecasan.
Top 10 Jenama Kereta Paling Laris April 2026
Secara keseluruhan, pasaran automotif Malaysia April 2026 masih didominasi jenama nasional, namun kebangkitan jenama China dan EV jelas semakin memberi cabaran baharu kepada pemain tradisional dalam industri automotif tempatan.
