TOYOTA kebelakangan ini muncul bertubi-tubi memperkenalkan banyak model dengan rupa baharu silih berganti. Sebagai contoh, kenderaan utiliti sukan (SUV), Yaris Cross yang dilancarkan selepas model subkompak Yaris hatchback dan versi prestasi GR Yaris.
Kemudian entah dari mana, Toyota memperkenalkan SUV Corolla Cross pula.
BACA >>> 10 Fakta Pantas: Toyota Corolla Cross (2020) Debut Global di Thailand, Harga RM132k
Selepas melakukan debut pada April lalu, Yaris Cross kini ditawarkan secara rasmi di Jepun pada 31 Ogos lalu. Ini sebenarnya perkembangan menarik kerana pengguna Jepun sekarang ini sudah pun ditawarkan SUV subkompak, Raize.
Jika Raize dibina menggunakan platform Arkitektur Global Baharu Daihatsu (DNGA), Yaris Cross pula dibina berasaskan platform Arkitektur Global Baharu Toyota (TNGA) GA-B.
BACA >>> 12 Fakta Pantas: Toyota Raize yang Bakal Jadi SUV Baharu Perodua?
Dari segi saiz, Raize berukuran 3,995mm panjang dan 1,695mm lebar, manakala Yaris Cross memiliki dimensi 4,180mm panjang dan 1,765mm lebar, cuma sedikit besar atau tidak jauh beza dengan Raize. Tinggi Raize pula 1,620mm, manakala Yaris Cross sedikit rendah, 1,560mm.
Rekabentuk luaran Yaris Cross menampilkan gaya tersendiri yang diadun pengaruh Yaris hatchback. Toyota menerusi Yaris Cross menggunakan konsep robust and minimalist dan energetic Smart bagi menggambarkan rekabentuk luaran model ini.
Rekabentuk papan pemuka dalam kabin Yaris Cross dan Yaris hatchback hampir sama kecuali kemasan warna, paparan meter dan konsol kawalan penyaman udara. Pengguna juga boleh memanfaatkan ruang 390 liter di belakang apabila papan lantai dialihkan.
Apabila papan lantai diturunkan ke bawah, pengguna dapat memuatkan dua beg saiz 110 liter atau dua beg golf 9.5 inci yang berpadanan dengan saiz SUV kompak. Bagi mendapatkan lebih ruang dan fleksibiliti, penyandar kerusi belakang boleh direbahkan dalam 40:20:40.
Yaris Cross dipacu enjin 1.5L Dynamic Force (M15A-FKS) dengan transmisi Direct Shift-CVT dalam pilihan pacuan roda depan dan empat roda (4WD). Satu lagi varian ialah 1.5L Dynamic Force (M15A-FXE) dengan THS II (hibrid) dan padanan pacuan FWD atau E-Four.
BACA >>> Toyota Camry Black Edition JDM Rai Ulang Tahun ke-40 di Jepun
Dari segi teknologi keselamatan, Yaris Cross dilengkapi teknologi bantuan pemandu Toyota Safety Sense terkini sebagai ciri standard (kecuali X B package), terdiri daripada:
- Sistem Keselamatan Pra-Pelanggaran (Pre-collision Safety System), Kawalan Pecutan Rendah (Low Speed Acceleration Control, Bantuan Stereng Kecemasan (Emergency Steering Assist).
- (Kawalan Jelajah Kelajuan Penuh) Full Speed Range Radar Cruise Control, (Kawalan Pengesanan Susur) Lane Tracing Assist (LTA), Sistem Lampu Puncak Suai (Adaptive High-beam System /AHS).
- Bantuan Isyarat Jalan Raya (Road Sign Assist/RSA), Pembrekan Untuk Pelanggaran Kali Kedua (Secondary Collision Brake), Monitor Titik Buta (Blind Spot Monitor/BSM), S-VSC dengan kawalan angin lintang (lateral wind control).
Mengenai harga, Yaris Cross dijual pada harga bermula 1,798,000 yen (RM70,250) bagi varian asas B Package FWD dan 2,815,000 yen (RM109,984) untuk varian paling premium Hybrid Z E-Four.
BACA >>> Toyota Hilux (2020) Facelift Ini Versi JDM, Tetapi Import dari Thai, Harga Mula RM137k
GALERI
