EROPAH mengekalkan visi menukarkan kenderaan darat kepada pacuan elektrik secara serius. Beberapa negara Eropah juga bakal memperkenalkan kenderaan elektrifikasi sepenuhnya menjelang sedekad lagi.
Justeru, negara di rantau itu kini giat mendirikan infrastruktur dan fasiliti pengecasan kenderaan elektrik (EV) seperti stesen dan pondok cas. Masalah terbesar EV adalah masa yang diperlukan untuk isian semula bateri yang memaksa pengguna menunggu lama kenderaan mereka dicas.
BACA >>> 5 Stesen Cas DC untuk Kenderaan Elektrik di Petronas PLUS, LPT Tahun Depan
Namun, kumpulan automotif Itali, Stellantis yakin mereka kini ada jawapan untuk sistem pengecasan EV ketika bergerak dan berhenti tanpa memerlukan sambungan kepada stesen cas. Caranya, memasang teknologi Pindahan Tenaga Wayarles Dinamik (Dynamic Wireless Power Transfer, DWPT) di bawah permukaan jalan.
Ini bermakna EV yang sudah dipasangkan penerima kuasa khas Stellantis akan dicas secara tanpa wayar. Sistem itu kini diuji di sebuah litar khas tertutup di Itali yang digelar Arena del Futuro (Arena Masa Depan) dengan trek sepanjang 1.05km dan dilengkapi sistem DWPT berkuasa 1 Megawatt.
Kenderaan ujian pula membabitkan Fiat 500 Electric dan bas Iveco E-Way Bus.
Arena del Futuro turut dilengkapi sistem komunikasi 5G dan teknologi Internet Benda (IoT) yang membolehkan setiap EV berhubungan satu sama lain dengan jalan unik itu.
Stellantis mendakwa sudah melaburkan €30 juta (RM140 juta) untuk projek tersebut, termasuk pembangunan perisian. Ini juga langkah ke depan penting bagi EV jika sistem itu berjaya.
BACA >>> Volkswagen Rancang Perkenal Stesen Cas Bergerak dengan Pek Bateri 360kWh
