Honda secara rasmi melancarkan motosikal elektrik (EV) bersaiz penuh pertamanya untuk pengeluaran, dikenali sebagai WN7.
Motosikal ini direka untuk menawarkan gabungan teknologi canggih, ciri-ciri praktikal dan gaya urban kontemporari yang menarik.
Tampil di EICMA 2025 dan Eropah, WN7 ditawarkan dalam versi yang mematuhi lesen A2 (maksimum 35kW) dan A1 (maksimum 11kW), sekaligus menyasarkan daya tarikan untuk pelbagai kategori pengguna.
Dari EV FUN Concept Kepada Wind Naked 7
WN7, dengan konsep pembangunan utamanya adalah Wind Naked 7, dibangunkan untuk menawarkan pengalaman tunggangan yang berbeza daripada Enjin Pembakaran Dalam (ICE) tradisional.
Ia direka bentuk untuk menjadi senyap, lancar dan bersih, menumpukan kepada pecutan yang mudah dan pergerakan yang bebas.
Motosikal ini diklasifikasikan sebagai model kelas 7 Honda ( skala kuasa motor), dengan output Kuasa Putaran 18kW. Honda turut menyediakan versi 11kW untuk pemegang lesen A1.
Ia sesuai untuk penunggang muda yang mencari kebebasan, terutamanya untuk ulang-alik bandar dan mahukan prestasi tulen dalam pakej yang unik dan mudah ditunggangi.
Model ini, yang pada asalnya ditunjukkan sebagai EV FUN Concept, dibangunkan di bawah pimpinan Ketua Projek Besar, Masatsugu Tanaka.
Tanaka membawa pengalaman selama 20 tahun, termasuk mengetuai pembangunan model-model ikonik Honda seperti CBR600RR, Fireblade, Gold Wing, Africa Twin, dan NT1100.
Kepakaran ini memastikan elemen asas tunggangan seperti pecutan, jelajah, brek, dan membelok diperhalusi untuk pengalaman elektrifikasi yang unik.
Trenkuasa dan Pengecasan EV
WN7 dikuasakan oleh Pek Bateri Voltan Tinggi Litium-ion 9.3kWj, yang disepadukan ke dalam bingkai casis sebagai sebahagian daripada struktur utama.
Motor sejukan cecair dengan Unit Pacuan Kuasa (PDU) bersepadu menghasilkan kuasa puncak 50kW dan tork 100Nm. Pacuan akhir adalah melalui tali sawat, yang menyumbang kepada tunggangan yang lancar dan senyap.
Spesifikasi Trenkuasa
- 18kW dan 11kW
- Output Kuasa Maksimum (Jenis 18kW): 50.0kW
- Output Kuasa Maksimum (Jenis 11kW): 11.2kW
- Tork Maksimum: 100Nm
- Jarak Elektrik (Mod WMTC, Jenis 18kW): 140km
- Jarak Elektrik (Mod WMTC, Jenis 11kW): 153km
- Kelajuan Maksimum (Jenis 18kW): 129km/j
- Kelajuan Maksimum (Jenis 11kW): 120km/j
- Pecutan (0-50m, Jenis 18kW): 3.9 saat
- Pecutan (0-50m, Jenis 11kW): 5.0 saat
- Penggunaan Kuasa (Jenis 18kW): 81Wh/km
- Penggunaan Kuasa (Jenis 11kW): 76Wh/km
Pengecasan:
WN7 boleh digunakan dengan pelbagai pilihan pengecasan, termasuk pengecasan pantas CCS2 gred automobil.
- Pengecasan Pantas (CCS2): Boleh dicas dari 20% hingga 80% dalam masa 30 minit, memberikan tambahan jarak 89km (96km untuk versi A1).
- Pengecasan Normal (AC230V): 0% hingga 100% mengambil masa kira-kira 5.5 jam.
- Pengecas Rumah (6kVA): Pilihan pengecas yang dipasang di dinding boleh mengecas penuh dalam 2.4 jam.
Spesifikasi, Ciri-Ciri dan Fungsi
WN7 menggunakan casis tanpa bingkai aluminium yang inovatif, dengan bateri HV 349.44V di tengah, untuk memusatkan jisim dan mengurangkan berat.
Suspensi depan dikendalikan oleh fork USD Showa 43mm dengan strok 120mm, manakala bahagian belakang menggunakan monosyok 41mm dengan lengan ayun Pro-Arm satu sisi kantilever aluminium dan jarak pergerakan roda 120mm.
Spesifikasi Casis dan Dimensi
- Jenis Bingkai: Tiada (casis tanpa bingkai)
- Dimensi (P x L x T): 2,156mm x 826mm x 1,085mm
- Jarak Roda: 1,480mm
- Sudut Kaster: 25 darjah
- Trel: 99mm
- Ketinggian Tempat Duduk: 800mm
- Kelegaan Tanah: 139mm
- Berat (curb): 217kg
- Radius Pusingan: 2.8m
Sistem Elektrik
- Jenis Bateri: Litium-Ion
- Voltan Nominal: 349.44V
- Kapasiti Bateri: 9.3kWh
- Pengecas: Normal - Jenis 2, Pantas - CCS2
- Masa Pengecasan 0%-100%: 2.4j oleh cas biasa (Mod3)
- Masa Pengecasan 20%-80%: kurang 30 minit oleh cas pantas (Mod4)
Suspensi dan Roda
- Suspensi Depan: Teleskopik, USD 43mm, strok 120mm, tidak boleh laras
- Suspensi Belakang: Monosyok 41mm, jarak 120mm, pramuatan boleh laras
- Roda Depan/Belakang: 17 x MT3.50/MT4.00 aluminium tuang
- Tayar Depan: 120/70R17 M/C 58H
- Tayar Belakang: 150/60R17 M/C 66H
Sistem Brek
- Brek Depan: Dua kaliper dua piston dengan dua cakera 296mm.
- Brek Belakang: Kaliper satu piston, cakera tunggal 256mm.
- Jenis ABS: ABS dwi saluran dengan IMU, ABS Membelok (Cornering ABS).
Ciri-ciri dan Fungsi
Mod Tunggangan dan Kawalan
- Mod Pacuan: Empat Mod (Sport, Standard, Rain, Econ)
- Pemilih Kuasa Nyahpecutan: Tahap 0 hingga 3
- Kawalan Tork: Kawalan Tork Boleh Dipilih Honda (HSTC)
- Bantuan Kelajuan: Mod Kelajuan Berjalan Hadapan/Belakang (Maks 5km/j) dan Bantuan Had Kelajuan Boleh Dipilih (SSLA).
- Kunci: Kunci Pintar (Smart Key)
Instrumen dan Ketersambungan
- Instrumen: Skrin TFT 5-inci
- Ketersambungan: RoadSync (aplikasi telefon pintar)
- Port Pengecasan: 1x Jenis-C (USB)
- Pelumpuh (immobiliser): Ya
Pencahayaan dan Keselamatan
- Lampu Depan: LED + DRL (Lampu Nyalaan Siang)
- Lampu Belakang: LED
- Pembatalan Winker Auto: Ya
- Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS): Ya
Pilihan Warna
Honda WN7 akan ditawarkan dalam tiga pilihan warna kontemporari:
- Mat Pearl Morion Black
- Pearl Deep Mud Gray
- Graphite Black
Leave a Reply