Pernahkah anda melihat permukaan jalan berwarna merah ketika memandu di Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak atau Lebuhraya DASH (Damansara-Shah Alam)? Ramai pengguna jalan raya menggelarnya sebagai ‘red carpet’, namun ia sebenarnya bukan sekadar hiasan atau cat biasa yang digunakan pada permukaan jalan.
Lapisan khas itu merupakan sebahagian daripada teknologi keselamatan jalan raya moden yang direka untuk meningkatkan cengkaman tayar, memberikan amaran visual kepada pemandu dan mengurangkan risiko kemalangan di lokasi berisiko tinggi seperti selekoh, cerun serta susur keluar lebuh raya.
Apa Itu ‘Red Carpet’ Jalan Raya?
Dalam industri jalan raya, permukaan merah tersebut dikenali sebagai High Friction Surface Treatment (HFST), iaitu lapisan agregat khas yang mempunyai tahap geseran lebih tinggi berbanding asfalt biasa. Teknologi ini digunakan di banyak negara sebagai langkah tambahan bagi meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya.
Berbeza dengan permukaan jalan konvensional, HFST menggunakan bahan agregat tahan lasak yang membantu tayar mengekalkan cengkaman lebih baik terutama ketika membrek atau mengambil selekoh pada kelajuan tinggi.
Kenapa Ada Jalan Merah di Lebuhraya Karak?
Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak terkenal dengan laluan berbukit, selekoh panjang dan perubahan kecerunan yang boleh mencabar pemandu terutama ketika hujan atau musim perayaan yang menyaksikan jumlah trafik meningkat secara mendadak.
Atas sebab itu, pengendali lebuh raya memasang permukaan merah di beberapa lokasi strategik bagi membantu mengurangkan risiko kenderaan hilang kawalan atau terbabas ketika memasuki kawasan berisiko tinggi.
Fungsi Utama Red Carpet: Meningkatkan Cengkaman Tayar
Kelebihan utama teknologi ini adalah meningkatkan tahap cengkaman tayar terhadap permukaan jalan. Ini membolehkan kenderaan mengekalkan kestabilan yang lebih baik ketika mengambil selekoh atau melakukan brek kecemasan.
Ciri ini amat penting terutama bagi motosikal, kenderaan berat dan kereta yang membawa muatan penuh kerana ia membantu mengurangkan kemungkinan tayar tergelincir di atas permukaan basah.
Memberi Amaran Visual Kepada Pemandu
Selain meningkatkan cengkaman, warna merah terang turut bertindak sebagai amaran visual yang memberitahu pemandu bahawa mereka sedang menghampiri kawasan yang memerlukan tahap perhatian lebih tinggi.
Kajian keselamatan jalan raya menunjukkan perubahan warna permukaan jalan mampu mendorong pemandu untuk mengurangkan kelajuan secara semula jadi tanpa bergantung sepenuhnya kepada papan tanda amaran.
Kenapa Lebuhraya DASH Turut Menggunakannya?
Di Lebuhraya DASH, permukaan merah biasanya ditempatkan berhampiran susur keluar, selekoh tajam dan kawasan pertukaran lebuh raya yang memerlukan pengurangan kelajuan secara mendadak.
Pendekatan ini membolehkan pengendali lebuhraya meningkatkan keselamatan tanpa perlu melakukan perubahan besar terhadap reka bentuk jalan sedia ada, sekali gus menjadikannya lebih kos efektif.
Bukan Hiasan, Tetapi Teknologi Keselamatan
Walaupun ramai menganggap ia sekadar elemen kosmetik, hakikatnya ‘red carpet’ adalah sebahagian daripada sistem keselamatan pasif yang direka untuk membantu pengguna jalan raya membuat keputusan pemanduan yang lebih selamat.
Jadi apabila anda melihat permukaan jalan merah di Karak, DASH atau mana-mana lebuh raya lain di Malaysia, ia sebenarnya adalah peringatan supaya memperlahankan kenderaan dan meningkatkan tahap kewaspadaan.
