Ducati Streetfighter V4 Didedahkan, 208hp, 123Nm!

ANTARA model paling dinanti ramai, Ducati Streetfighter V4 didedahkan kepada umum buat kali pertama di Rimini, Itali.

Jentera baharu ini menggunakan pakej elektronik dan enjin Panigale V4 yang dipadukan rekabentuk agresif dengan dua set sayap, juga boleh dikatakan naked bike pertama yang mengetengah ciri aerodinamik sebegitu.

BACA >>> #Spyshot: Kelibat Ducati Streetfighter V4 Dikesan Sedang Isi Minyak, Debut Oktober Ini

DUA VARIAN, HARGA BERMULA RM95k

Streetfighter V4 ditawarkan dalam dua varian: Streetfighter V4 dan Streetfighter V4 S, iaitu versi spesifikasi tinggi yang dibekalkan suspensi elektrnoik Öhlins, damper stereng Öhlins dan rim Marchesini. Streetfighter V4 berharga £17,595 (RM95,100), manakala Streetfighter V4 S berharga £19,795 (RM106,990). Jika masuk ke Malaysia, harga pasti melonjak berganda tinggi.

Kedua-dua varian dikuasakan enjin 1,103cc Desmosedici Stradale daripada Panigale V4. Model standard menghasilkan kuasa 208hp @ 12,750rpm dan tork 123Nm @ 11,500Nm, yang juga setanding Panigale V4.

Seperti diduga, Ducati melakukan perubahan pada pemetaan terotel dan bahan api untuk Streetfighter V4 dengan memendekkan nisbah pacuan akhir, hantaran tork roda belakang dapat ditingkatkan 10 peratus berbanding Panigale.

Kepada mereka yang merasakan 208hp masih tidak cukup berkuasa, Ducati menawarkan opsyen kit lumba sistem ekzos Akrapovic untuk peningkatan kuasa sebanyak 220hp dan tork 130Nm. Mencanak beb!

Sistem suspensi standard untuk Streetfighter V4 menggunakan Fork Piston Besar (BPF) Showa 43mm dengan spring prabeban dan damper boleh mampat dan lantun terbina dalam. Suspensi belakang menggunakan absorber Sachs boleh laras penuh, yang sebelah bahagian dhubungkan kepada enjin Desmosedici Stradale menerusi brake aluminium tempa. Damper stereng Sachs melengkapkan pakej depan jentera ini.

BACA >>> Ducati Siar Video Acah Streetfighter V4, Lancar Rabu Ini!

SUSPENSI ÖHLINS

Seperti dimaklumkan di atas, Streetfighter V4 S mendapat set fork Öhlins NIX di depan, absorber Öhlins TTX36 di belakang, dan damper stereng elektronik kawalan elektronik.

Sama seperti Panigale V4 S, seluruh sistem suspensi boleh disetkan untuk gerakan semi-aktif, sambil jentera memberikan sokongan ketika membrek dan memecut apabila diperlukan. Sistem tersebut juga membolehkan penunggang mematikan bantuan elektronik dan menggunakan suspensi secara pasif.

BACA >>> Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916 Nombor 005 Mahu Dilelong untuk Yayasan Carlin Dunne

DUA SET WINGLET

Saya atau winglet adalah antara komponen baharu yang semakin banyak dipasangkan pada motosikal kuasa tinggi hari ini. Komponen yang diilhamkan daripada jentera MotoGP itu turut ada Streetfighter V4.

Ada dua set sayap, dipanggil Ducati sebagai sayap biplane, yang dipasangkan di setiap panel sisi motosikal Menurut Ducati, sayap tersebut mampu menjana 28kg daya bawah (downforce) pada kelajuan 269kmj dan pujian harus diberikan kepada pasukan Ducati Corse MotoGP.

Sayap tersebut turut memainkan peranan menyejukkan enjin dengan meningkatkan kelajuan aliran air (2 peratus) dan minyak (10 peratus) radiator.

Seperti famili Panigale, Streetfighter menggunakan frem depan minimalis dan ringan yang enjin dipasangkan di tengah sebagai anggota stres (stressed member) , manaka subfrem trellis dihubungkan pada kepala silinder belakang.

Sistem brek terdiri daripada kaliper monoblok Brembo Stylema prestasi tinggi dan cakera 330mm di depan. Roda belakang menggunakan cakera tunggal 245mm dan kaliper 2-piston. Melengkapkan lagi aspek keselamatan streetfighter ini ialah Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) yang dikawal selia Unit Unjuran Inersia (IMU) dan sistem belokan Ducati Cornering ABS EVO.