Kawasaki Ninja ZX-6R (2019) dengan Gaya Baharu yang Lebih Praktikal, Moden

SPORTBIKE kelas 600cc mungkin kurang perhatian, baik dalam ataupun luar negara. Namun, itu tidak menghalang Kawasaki mengemas kini model kelas pertengahan, Ninja ZX-6R (2019) dengan memuatkan segala ciri baharu yang lebih moden dan terkini.

Debut pada Oktober tahun lalu, ZX-6R (2019) memiliki penampilan seiring model terkini Kawasaki lain seperti Ninja 250 dan Ninja 400 (untuk pasaran luar negara).

BACA >>> Kawasaki ZX-6R Lancar Oktober Ini di Amerika, Kuasa Dikurangkan Demi Euro4

Berikut beberapa pembaharuan ZX-6R (2019):

Rekabentuk gaya terkini, setanding Ninja 250 dan Ninja 400 (2018).
Lampu LED penuh.
Panel metel baharu dengan indikator gear, paras bahan api dan penggunaan minyak.

Perbandingan model baru (kiri) vs model lama (kanan)

Perubahan nisbah gear, lebih pendek (15/43)
Kawasaki Quick Shifter (naik saja) didatangkan standard
Tayar Bridgestone Battlax Hypersport SS2
Menepati piawaian emisi Euro4

BACA >>> #RetroAuto: Tentang Sejarah Kawasaki Ninja (1984-2014) yang Perlu Anda Tahu

Selain senarai di atas, ZX-6R (2019) masih mengekalkan ciri hebat seperti model sebelum ini. Antaranya:

Enjin 4-silinder sebaris 636cc masih dikekalkan, tetapi ditala semula supaya mematuhi piawaian emisi Euro4 terkini. Ini menyebabkan prestasi jentera sedikit dikurangkan dengan kuasa maksimum 128hp dan tork 70.8Nm (model lama: 129hp, 71Nm).
Frem perimeter aluminium ringan, kuat dan kompak.
Suspensi depan teleskopik terbalik (USD) Showa dengan ciri Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), antara terbaik dalam kelas pertengahan.
Kawalan traksi, Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan tiga mod tunggangan.
Fungsi ABS pintar, Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System (KIBS).