• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Daihatsu Kunci Mulut Pasal Kereta Nasional Ketiga

Daihatsu Kunci Mulut Pasal Kereta Nasional Ketiga

October 23, 2019 By Admin PanduLaju 1 Comment

444
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


DAIHATSU Motor Co Ltd (Daihatsu) enggan mengulas mengenai kerjasama pengeluar itu dengan DreamEDGE Sdn Bhd (DreamEDGE) dalam pembangunan kereta nasional ketiga Malaysia.

Presiden Daihatsu, Soichiro Okudaira berkata, perkembangan dan maklumat mengenai projek kereta nasional Malaysia, yang diumumkan Jun lalu, hanya akan didedahkan pada masa yang sesuai nanti.

“Kami tidak dapat kongsikan sebarang maklumat mengenai kereta nasional ketiga kerana perbincangan baru saja bermula dengan DreamEDGE," katanya ketika ditemui di Pameran Motor Tokyo (TMS) 2019, hari ini.

Malah, Okudaira turut mengambil pendirian tutup mulut mengenai teknologi yang bakal digunakan kereta nasional itu.

Jelasnya, Daihatsu akan memberikan kerjasama buat Kerajaan Malaysia dan pihak berkepentingan untuk tidak mendedahkan sebarang maklumat buat masa sekarang.

Pada Ogos lalu, Kerajaan melantik DreamEDGE sebagai syarikat yang bertanggungjawab membangunkan kereta nasional ketiga Malaysia dengan sokongan teknologi daripada Daihatsu.

Kereta tempatan baharu itu dilaporkan adalah model sedan segmen C dengan teknologi hibrid, manakala prototaip pertama dijangka diumumkan Mac tahun depan sebelum disusuli model sebenar menjelang 2021. Projek ini juga mendapat geran R&D Kerajaan.

BACA >>> Model Pertama Kereta Nasional Baharu Akan Lancar Mac 2021, Sedan Segmen-C Hibrid?
BACA >>> Menteri: Prototaip Projek Kereta Nasional Ketiga Akan Guna Geran R&D Kerajaan

Related

444
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda4 Tagged With: Auto Terkini, Daihatsu, Daihatsu Motor Co Ltd, DreamEDGE, DreamEDGE Sdn Bhd, Kereta Nasional 3.0, Kereta Nasional Ketiga, Malaysia, Soichiro Okudaira

Comments

  1. Amir hamzah bin abdullah Amir says

    October 25, 2019 at 1:16 PM

    Perodua Alza ne klu pasang enjin fr lebih baik dari enjin ff sebab Malaysia banyak bukit beban belakang dapat di kurangkan berbanding enjin ff beban belakang menjadi lebihan..di hadapan.

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • Harley-Davidson Perkenal Barisan 2026, Model Generasi Baru Kini Lebih Baik
    Harley-Davidson Perkenal Barisan 2026, Model Generasi Baru Kini Lebih Baik
  • #EICMA2025: Honda CB1000GT 2026, Touring Baharu Dengan Asas Hornet
    #EICMA2025: Honda CB1000GT 2026, Touring Baharu Dengan Asas Hornet
  • EV Paling Murah di Pasaran Malaysia, Proton e.MAS 5 2026 Lancar, Harga Mula RM56,800
    EV Paling Murah di Pasaran Malaysia, Proton e.MAS 5 2026 Lancar, Harga Mula RM56,800

Pandu Uji

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

Pandu uji Mazda CX-60 dari Mazda Glenmarie ke TUI BLUE The Haven, Ipoh

#PanduUji: Lenjan Mazda CX-60 dari Glenmarie ke Ipoh, SUV Cita Rasa Premium Jepun Tulen

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my