• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Bikin Kereta / #BikinKereta: Integra DC2 Type R vs Civic EK9 Type R

#BikinKereta: Integra DC2 Type R vs Civic EK9 Type R

April 15, 2020 By Admin PanduLaju Leave a Comment

210
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


Ini pertempuran modifikasi antara Mugen dan Spoon dalam cabaran Type R tulen! Peminat JDM biasanya akan menjadikan model prestasi Type R lewat 90-an dan awal milenia seperti DC2 (Integra) dan EK9 (Civic) sebagai jentera impian.

Model prestasi pacuan roda depan (FWD) itu sentiasa jadi kegilaan peminat Honda sedunia. Casis ringan dan seimbang serta lambakan alat ganti dan komponen aftermarket membuatkan dua model tersebut kekal menjadi buruan ramai walaupun bukan dalam bentuk 'R' yang asli.

BACA >>> Mainan Tomica Toyota Celica Buat Ketua Jurutera Type R Jatuh Cinta Pada Kereta

1. CIVIC EK9 TYPE R

Dipadukan sistem pengendalian dan talaan casis tepat, termasuk rev tinggi dan trenkuasa terbaik, semua itu adalah apa yang sedia didambakan peminat JDM.

Memiliki DC2 Type R warna Phoenix Yellow (kuning) seakan masih tidak cukup buat Shyam Sookram. Lalu dia memilih aksesori Mugen tulen untuk kemasan luaran dan dalaman. Kit aero premium itu dipadukan bersama cermin Ganador dan rim TE37 perak.

Enjin B18C masih lagi dipertahankan, tetapi diberikan beberapa penambahbaikan seperti melakukan proses gilap port & polish pada kepala silinder, naik taraf piston dan penggunaan rod sambungan Eagle. Bahagian atas enjin menggunakan komponen Spoon Sports.

Satu-satunya komponen yang hilang ialah kotak udara Spoon dan kevlar ambilan (arm intake). Sebaliknya, Shyam memilih mengekalkan komponen asal kilang dengan penapis udara buatan Jepun.

Transmisi  manual 5-kelajuan masih dikekalkan dan dinaik taraf menerusi pemasangan klac dan roda tenaga (flywheel) Spoon. Rim Volk Racing TE37 dipadankan dengan brek depan Spoon Sports. Dari luaran, antara komponen dapat dilihat ialah kemasan Mugen seperti bampar depan, skirt sisi dan spoiler.

Jika diteliti lebih dekat, ada padanan Mugen unik iaitu campuran solid komponen Spoon Sports. Mungkin bukan satu kebiasaan untuk melihat campuran Mugen dan Spoon. Dalam kabin, Shyam memilih kerusi depan Type Rx dengan kemasan kuning terang dan kerusi belakang Rx.

BACA >>> Honda Civic Type R TC yang Dibikin untuk Perlumbaan Sahaja!


2. INTEGRA DC9 TYPE R

Sementara itu, Adam Elghriany tidak menunggu lama apabila mengetahui kawannya mahu menjual EK9 Type R. Inginkan penampilan lincah dan abadi, Adam memilih Spoon Sports dan mendapatkan semua kit badan yang dimahukan daripada divisyen permotoran itu. Daripada rim ringan hingga kaliper monoblok generasi pertama. Modifikasi awal hanyalah minor kerana Adam mahu mengekalkan keaslian hatchback 3-pintu itu.

Senarai panjang komponen bolt-on Spoon digunakan pada header, terotel badan, ambilan (intake) dan penapis Kevlar, radiator, hos dan banyak lagi. Padanan kombo kuning dan hitam begitu sinonim dengan EK9, manakala rim Spoon SW388 disertai dengan bonet gentian karbon asli, cermin sisi dan spoiler yang juga karbon. Pemisahan karbon tunggal dari katalog Spoon boleh dilihat pada bawah bampar depan menerusi pemilihan lip First Moulding.

Bagi merendahkan profil EK9, Adam menambah tiga varian koilover dan digabungkan dengan lengan kamber (camber arm) JUN depan dan belakang, bushing Hardcore dan Function 7 LCA untuk membantu pengendalian lebih baik.

BACA >>> Honda Civic EK2 - Pembuli Jalanan

SUMBER: SuperStreetOnline

Related

210
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Bikin Kereta Tagged With: Adam Elghriany, bikinkereta, Honda, Honda Civic, Honda DC2 Integra Type R, Honda EK9 Civic Type R, Modifikasi, Mugen, Restorasi, Shyam Sookram, Spoon

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my