Aprilia RS 660 Masuk Malaysia Hujung 2020, Penuhkan Tabung Sekarang!

DIDI Resources, pengedar rasmi jenama Aprilia di Malaysia mengesahkan akan membawa masuk model supersport, RS 660 hujung tahun ini. Perkara itu disahkan sendiri Ketua Pemasaran Piaggio Asia Pasifik, Nicola Capello pada majlis memperkenalkan model Aprilia RSV4 X.

Diperkenalkan pada Pameran Motor Milan (EICMA) 2019, Capello mengakui Malaysia adalah pasaran utama Aprilia buat masa sekarang. Buat masa ini, RS 660 masih belum dilancarkan secara rasmi di mana-mana pasaran motosikal dunia dan pasaran Eropah dijangka mula menerima model tersebut pada musim panas ini.

BACA >>> Hanya 10 Unit di Dunia, Aprilia RSV4 X Buat Kemunculan Sulung Di Malaysia dan Asia

Kehadiran RS 660 pasti dinantikan peminat Aprilia seluruh dunia, termasuk Malaysia. Jadi, bolehlah mengumpul wang bermula sekarang.

Dianggap sebagai adik kepada RSV4, sportbike middleweight itu direka khas untuk generasi baru yang mahukan keseronokan menunggang di jalan raya dan litar. Model itu dikuasakan enjin 660cc Parallel-Twin serba baharu yang patuh standard emisi Euro 5.

Jurutera Aprilia dikatakan menggunakan trenkuasa 1100cc RSV4 sebagai asas enjin RS 660 menerusi model konsep dengan angka kuasa 100hp. Namun, kuasa dan tork sebenar model edisi pengeluaran ini masih tidak didedahkan.

Tidak seperti jentera middleweight lain yang kurang bantuan elektronik, sebaliknya RS 660 dipadatkan teknologi terkini seperti Unit Unjuran Inersia (IMU) 6-paksi yang menggunakan akselerometer dan giroskop untuk mengukur parameter kawalan elektronik.

BACA >>> #EICMA2019: Aprilia Tuono 660 Concept Pula Diperkenalkan, Versi Pengeluaran Debut 2021

Selain itu, RS 660 dilengkapi ciri Kawalan Traksi, ABS Belok, 5 mod tunggang (3 untuk jalanan; 2 untuk trek), Quickshift, Kawalan Wheelie dan Brek Enjin. Supersport ini menampilkan rekabentuk ‘fairing ganda’ yang mirip superbike RSV4. Fairing luar tambahan membantu meningkatkan daya junam bagi membantu kestabilan jentera pada kelajuan tinggi.

Malah, RS juga meminjam rekaan kluster lampu LED tripel daripada RSV4. Lampu siang (DRL), termasuk lampu signal boleh padam sendiri. Keselesaan tunggangan diserahkan kepada fork Kayaba 41mm boleh laras penuh di depan, manakala suspensi belakang menggunakan absorber boleh laras yang berkongsi cagakan pada swingarm, sama seperti RSV4.

BACA >>> 10 Fakta Pantas: Aprilia RS 660 (2020) – Middleweight dengan Ciri Superbike

GALERI