• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / #ApaNakBuat: Mana Satu Lebih Berbaloi, Wrap atau Cat Kereta?

#ApaNakBuat: Mana Satu Lebih Berbaloi, Wrap atau Cat Kereta?

July 19, 2021 By Shawkath 4 Comments

5.7k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


TREND wrap atau membalut kereta mengunakan pelekat vinil sebagai alternatif baharu menukar warna kini semakin disukai ramai berbanding mengecat di bengkel cat.

Teknik wrap kereta di Malaysia masih agak baharu walaupun kaedah mengubah warna kenderaan itu sudah wujud sejak 1950-an. Jika dibandingkan faktor kos, harga pelekat vinil adalah jauh lebih mahal berbanding cat dan kini harganya dikategorikan sebagai kompetitif.

BACA >>> #ApaNakBuat: Tip Cuci Enjin Kereta Cara Selamat
BACA >>> #ApaNakBuat: 5 Tip Cuci Kereta yang Betul

Persoalannya, mana satu kaedah menukar warna kereta yang lebih baik? Cat semula atau wrap? Kami kongsikan beberapa poin yang mungkin anda boleh pertimbangkan.

DEFINISI

Mengecat
  • Cat kereta digunakan untuk aspek kecantikan kenderaan dan perlindungan. Jenis cat paling banyak digunakan ialah cat lapisan poliuretana akrilik berasaskan air (water-based acrylic polyurethane enamel) kerana kurang mencemarkan alam sekitar.
  • Bagi mengecat sebuah kereta,  banyak lapisan cat berbeza diperlukan dengan kadar ketebalan 0.1mm, bermula cat primer, cat asas (base coat) dan disudahkan cat jernih (clear coat).

BACA >>> #RetroAuto: Sejarah Kemasan Krom dan Cat Kereta yang Perlu Anda Tahu
BACA >>> #ApaNakBuat: Nak Simpan Kereta Jangka Masa Lama? Ikut 10 Tip Ini

Wrap
  • Metod ini adalah membalut luaran kereta dengan pelekat vinil. Pada pandangan mata kasar nampak seperti lapisan cat tetapi, sebenarnya bukan.
  • Ada pelbagai pilihan pelekat vinil satu warna atau pelbagai warna atau bercorak. Di luar negara, kos menggunakan pelekat vinil bercorak adalah lebih murah berbanding mengecat biasa. Malah metod ini seakann sudah jadi trend kalangan pemilik kereta mewah dan prestasi.

PERBANDINGAN

Proses Aplikasi

  • Jika memilih kaedah mengecat, pemilik perlu meninggalkan kereta dalam jangka masa tertentu kerana prosesnya memakan masa kerana melibatkan;
    • Kerja-kerja menanggalkan cat lama.
    • Memerlukan masa cat kering.
  • Masa menunggu setiap lapisan cat kering adalah sekitar 8 jam dan anggaran hari yang perlu kereta ditinggalkan di bengkal adalah kira-kira 1-3 minggu. Tempoh itu juga bergantung kepada beberapa faktor lain seperti menunggu giliran atau kerja cat kustom.
  • Proses wrap pula biasa mengambil masa 3 hari bekerja atau tambahan sehari dua mengikut kedai wrap. Proses agak muda,h iaitu kereta dicuci, dijemur atau dikeringkan seblum mula dibalut.
Kos
  • Ini soal yang agak subjektif kerana setiap bengkel cat pasti mengenakan harga berbeza disebabkan jenis kualiti cat, tahap kesukaran mengecat, berapa lapisan cat, upah dan faktor fasiliti atau lokasi premis.
  • Kos wrap juga bergantung kepada jenis pelekat vinil dipilih, mungkin juga saiz kenderaan atau tahap kesukaran membalut. Harganya masih subjektif.

Penyenggaraan

  • Selepas mengecat, pemilik perlu rajin menjaga kebersihan dan melindungi permukaan kenderaan seperti rajin mencuci, menggilap dan mengenakan salutan lilin tambahan untuk perlindungan berganda.
  • Jika malas cuci, cat kereta boleh menyerap bahan tercemar dengan partikel bersaiz mikro, sekali gus merosakkan warna cat dalam jangka masa lama. Jika dijaga baik, warna pasti kekal lama dan berbaloi.
  • Vinil (wrap) pula lebih mudah dijaga. Anda cuma perlu basuh dan lap guna kain basah. Ada material vinil yang menghalang habuk mikroskopik dan habuk tembusi lapisan pembalut vinil.
  • Pembalut boleh tahan lama jika menggunakan produk berkualiti tetapi akan sakit mata jika terkoyak.
Proses Tanggal
  • Jika mahu tukar warna lain untuk badan kereta yang sudah dicat, anda perlu bersabar kerana prosesnya mengambil masa lebih lama. Kereta perlu dihantar ke bengkel cat semula dan melalui proses sama seperti mengecat sebelum ini. Badan atau struktur kereta juga boleh rosak atau calar jika kerja-kerja menanggalkan cat dibuat secara kasar atau tidak cermat.
  • Bagi kereta wrap, proses menanggal pelekat lama tidak mengambil masa lama dan dikatakan tidak menjejaskan cat asal pada badan kenderaan anda.

KESIMPULAN

Nampaknya, cara wrap ada lebih banyak kelebihan berbanding mengecat,tetapi pilihlah apa yang anda suka mengikut kemampuan sendiri. Apa pun keputusan itu, jangan lupa daftar warna baharu kereta anda dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Tiada bayaran dikenakan.

BACA >>> #ApaNakBuat: Tukar Warna Kereta? Bagaimanakah Cara Daftar JPJ?
BACA >>> Miller: "Inilah Jentera Ducati Terbaik Pernah Dibina"

SUMBER: CarFromJapan | TheDrive

Related

5.7k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment Tagged With: apa nak buat, Cat Kereta, kelebihan cat, kelebihan wrap, kosmetik kereta, proses cat kereta, wrap car, wrap kereta, wrap vs cat

Comments

  1. Proton says

    July 21, 2021 at 3:01 PM

    Keduanya ada kelebihan tersendiri.

    Reply
  2. Grace says

    September 1, 2023 at 7:54 PM

    If you want a temporary change, cost-effectiveness, or a unique design, a car wrap may be the better choice. If you want unique & different texture-wrapped cars just to protect your car from scratches you can visit Satjapan, I recently purchased one ROVER Defender

    Reply
  3. joe says

    February 6, 2024 at 9:37 AM

    hang cakap apa ni haa Grace

    Reply
  4. Carimportuk says

    April 23, 2024 at 11:54 PM

    Very useful, thanks!

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
    Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
    AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev