RAMAI pemilik kenderaan masih ambil mudah soal servis berkala terutama apabila kereta masih boleh bergerak seperti biasa.
Ada yang sengaja tangguh servis sebab mahu berjimat, terlalu sibuk atau rasa minyak hitam masih elok walaupun mileage sudah melepasi tempoh ditetapkan.
Kereta Masih Jalan Bukan Bermaksud Masih Sihat
Hakikatnya, banyak komponen penting dalam kereta akan haus secara perlahan tanpa disedari. Masalah sebenar biasanya hanya muncul selepas bertahun-tahun apabila kerosakan sudah jadi lebih serius dan kos pembaikan mula melambung.
Selenggara berkala sebenarnya bukan sekadar tukar minyak hitam, tetapi melibatkan pemeriksaan pelbagai sistem penting seperti enjin, transmisi, brek, suspension dan sistem penyejukan. Jika semua ini diabaikan terlalu lama, prestasi kereta akan mula merosot sedikit demi sedikit.
Minyak Enjin Lama Boleh Rosakkan Enjin
Salah satu kes paling biasa ialah lewat menukar minyak enjin. Minyak hitam yang terlalu lama digunakan akan hilang keupayaan melincirkan komponen dalaman enjin dengan baik.
Apabila itu berlaku, geseran dalaman menjadi lebih tinggi dan menyebabkan komponen seperti omboh, aci engkol serta aci sesondol cepat haus. Dalam jangka panjang, enjin boleh mengalami mendapan kotoran minyak, panas melampau dan akhirnya rosak teruk hingga memerlukan baik pulih penuh enjin.
Gearbox Antara Komponen Paling Mahal Nak Repair
Selain enjin, gearbox juga sangat sensitif terhadap jadual penyelenggaraan. Ramai pemilik kereta abaikan penukaran minyak transmisi kerana kereta masih terasa normal ketika dipandu.
Sedangkan minyak gearbox yang sudah kotor boleh menyebabkan pertukaran gear jadi kasar, lambat masuk gear dan akhirnya merosakkan komponen dalaman transmisi. Untuk kereta moden terutama CVT dan DCT, kos pembaikan boleh mencecah ribuan hingga puluhan ribu ringgit.
Sistem Penyejukan Pun Kena Jaga
Coolant atau air radiator juga sering dipandang remeh. Jika coolant tidak ditukar mengikut tempoh ditetapkan, sistem penyejukan boleh mula berkarat dan tersumbat.
Keadaan itu boleh menyebabkan enjin cepat panas, radiator bocor, pam air rosak atau lebih buruk lagi gasket kepala silinder pecah. Bila enjin mula mengalami panas melampau secara kerap, risiko kerosakan besar memang sangat tinggi.
Brek, Suspension Akan Cepat Haus
Komponen seperti pad brek, cecair brek dan suspensi juga perlu dipantau secara berkala. Cecair brek yang terlalu lama boleh menyerap kelembapan dan menjejaskan prestasi membrek terutama ketika kecemasan.
Sistem suspensi pula akan mula berbunyi, kurang stabil dan menyebabkan tayar haus tidak sekata jika penyerap hentak atau sesendal rosak tetapi tidak diganti. Selain menjejaskan keselesaan, keadaan itu juga boleh mengganggu tahap keselamatan ketika memandu.
Penggunaan Minyak Pun Jadi Lebih Tinggi
Kereta yang jarang diservis biasanya akan menggunakan lebih banyak bahan api. Ini kerana komponen seperti spark plug, penapis udara dan throttle body yang kotor akan menyebabkan enjin bekerja lebih keras.
Akhirnya, pemandu terpaksa menanggung kos petrol lebih tinggi setiap bulan walaupun cuba berjimat dengan melambatkan servis. Dalam sesetengah kes, prestasi kereta juga jadi semput dan kurang responsif ketika memecut.
Nilai Jualan Semula Boleh Jatuh
Rekod servis lengkap sebenarnya memainkan peranan besar terhadap nilai jualan semula sesebuah kenderaan.
Pembeli biasanya lebih yakin dengan kereta yang mempunyai sejarah servis konsisten dan dijaga rapi.
Jika kereta mempunyai banyak masalah akibat kurang penyelenggaraan, nilainya akan jatuh dan sukar dijual. Malah ada pusat jual beli yang terus menolak kenderaan dengan keadaan enjin atau gearbox tidak memuaskan.
Servis Berkala Sebenarnya Lebih Jimat
Walaupun servis berkala memerlukan kos tertentu, ia sebenarnya jauh lebih murah berbanding menanggung kerosakan besar pada masa depan.
Menukar minyak enjin, filter, coolant atau minyak gearbox secara berkala mungkin hanya menelan ratusan ringgit, tetapi kos baik pulih enjin atau tukar kotak gear boleh jadi berkali ganda lebih mahal.
Sebab itu pengeluar kenderaan sentiasa menetapkan jadual servis berdasarkan tempoh masa dan mileage tertentu untuk memastikan kereta sentiasa berada dalam keadaan optimum. Jadi kalau mahu kereta tahan lama, selamat dan kurang masalah, jangan tunggu rosak baru mahu servis.
