DALAM banyak kes kemalangan melibatkan motosikal, pembonceng lebih berisiko tinggi untuk maut. Ini kerana pembonceng biasanya tidak tahu apa berlaku di depan dan tidak bersedia dengan sebarang kebarangkalian yang berlaku. Posisi pembonceng juga mampu mempengaruhi pengendalian motosikal.
BACA>>>8 Tip Penting untuk Pembonceng Motosikal
Kami akan berkongsi beberapa tip yang perlu dilakukan anda sebagai pembonceng supaya pengalaman bermotosikal anda dan penunggang jadi lebih selesa. Jika tidak mahu kena tinggal atau tidak diajak lagi ikut konvoi, sila patuhi tip di bawah ini:
1. PAKAI PAKAIAN SESUAI DAN SELAMAT
Jika tidak pasti, buat tinjauan sendiri tentang jenis pakaian yang sesuai dipakai. Sekurang-kurangnya, kalau terjatuh, sut menunggang itu mampu melindungi badan daripada tercedera. Keselamatan pembonceng sama penting seperti penunggang. Jangan sekadar menyarung kemeja-T dan berselipar.
2. MAKLUMKAN APABILA INGIN NAIK MOTOSIKAL
Komunikasi sangat penting. penunggang dan pembonceng perlu ada prosedur. Penunggang mesti beritahu sama ada dia sudah bersedia atau pembonceng sendiri maklumkan kalau dia sudah sedia naik dan duduk atas pelana. Ada banyak cara boleh dibuat, sama ada menepuk bahu atau secara lisan. Sekurang-kurangnya penunggang dapat bersedia. Jangan main terjah atau lompat saja.
BACA >>> #ApaNakBuat: 2 Cara Mudah Periksa Absorber Belakang, Perlu Ganti Baharu atau Tidak?
3. TEGAKKAN KAKI
Kaki tidak seharusnya memijak permukaan jalan, dan mesti diletakkan atas peg kaki.
4. PELUK ERAT
Peluk pinggang penunggang . Ini secara tidak langsung membolehkan kita melayan pergerakan tubuh penunggang. Posisi ini memberi keselesaan kepada penunggang kerana mereka tahu bagaimana untuk mengendalikan motosikal. Jika motosikal ada penyandar belakang, bolehlah duduk bersandar dengan selesa. Tanpa posisi duduk betul, pembonceng akan hilang keseimbangan dan mempengaruhi pengendalian jentera .
5. JANGAN SENTAP KALAU DISURUH UNTUK BERANJAK SEDIKIT
Situasi ini biasanya berlaku jika membonceng motosikal jenis sportbike kerana bahagian punggung akan berada sedikit ke belakang hingga pembonceng terpaksa duduk lebih belakang.
BACA >>> 5 Tip Bawa Pembonceng dengan Selamat dan Selesa
6. BERSEDIA APABILA MEMBREK
Apabila penunggang membrek keras, helmet anda dan pembonceng mungkin berlaga dan ini bukan masalah besar. Cuma sebagai pembonceng, anda perlu bersedia jika berlaku situasi seperti itu. Kebiasaannya penunggang lebih selesa jika pembonceng guna dada dan bersandar, tetapi pembonceng pula lebih selesa menahan tangan pada tangki minyak depan (untuk sportbike).
7. WASPADA DENGAN EKZOS
Bercakap tentang keleitihan, ingatlah anda sekarang duduk di atas jentera berenjin. Ada bahagian komponen panas di mana-mana, terutama ekzos! Jangan biarkan kasut menyentuh bahagian tersebut apabila duduk.
8. LIPAT PEG KAKI SELEPAS MENUNGGANG
Ini perkara penting yang kerap pembonceng lupa. Selepas selesai membonceng dan turun dari motosikal, teruslah melipat peg kaki supaya tidak mengganggu penunggang apabila meneruskan perjalanan. Pandai buka, mestilah pandai tutup.
BACA >>> #TahukahAnda: Bagaimanakah Membaca Tayar Motosikal Anda?
9. TIDAK SALAH PELUK SESAMA JANTINA
Sesetengah orang mungkin bermasalah ketika memboncengkan penumpang lelaki. Rasa kekok, janggal dan segan apabila dipeluk di pinggang. Faktanya, cara itu lebih selamat berbanding meletakkan tangan atas bahu. Sekali lagi diingatkan, anda sekarang sedang duduk atas jentera berenjin yang sedang bergerak.
Jadi, tidak perlu bimbang dikecam bukan-bukan kerana keselamatan lebih penting! Ingat peluk pinggang, bukan berpelukan sambil bercumbuan!
SUMBER: Revzilla
