VOLKSWAGEN Passat (2020) bersedia melakukan debut awam di Pameran Auto Detroit, bulan depan dengan menyiarkan beberapa perincian penting tentang sedan saiz pertengahan itu menjelang pendedahan rasmi. Ini mungkin mengecewakan bagi sesetengah peminat sedan itu, tetapi Passat baharu ini ialah versi segar semula untuk model yang sudah berada di pasaran sejak 2011.
Tidak seperti model Volkswagen baharu lain, yang dibina atas arkitektur MQB, Passat (2020) menggunakan platform sama seperti model terdahulu atas alasan tertentu.
BACA >>> Volkswagen Passat Baharu Didedahkan di China, Masih Bergaya Lama, Tetapi Lebih Kacak
Pengurus barisan produk Passat, Steve Warrick berkata, tiada apa yang tidak kena dengan platform dahulu sambil menambah pelanggan juga tidak pernah mengadu tentang kekurangan atau kekurangan ciri baharu.
“Kami sentuh setiap bahagian logam kecuali bumbung,” kata Warrick.
Ini memberi isyarat Passat (2020) memiliki rupa baharu lebih segar dan agresif berbanding model terdahulu. Jurutera Volkswagen turut mengubah bahagian mekanikal tertentu, termasuk trenkuasa dan meringkaskan struktur kemasan dengan mengurangkan kombinasi model yang boleh ditempah daripada 17 kepada lima pilihan sahaja.
SATU VARIAN ENJIN SAHAJA
Satu-satunya enjin yang akan ditawarkan ialah 4-silinder 2.0L pengecasturbo. Trenkuasa ditala semula untuk memberikan lebih tork, iaitu 280Nm, berbanding 249Nm sebelum ini. Bagaimanapun angka kuasa kuda (hp) tidak didedahkan, tetapi dijangka menyamai rating model sedia ada, iaitu 174hp dengan transmisi automatik 6-kelajuan.
Passat (2020) ini turut menawarkan teknologi bantuan pemandu termaju, sama seperti dimiliki pesaing lain seperti ciri Pemantau Titik Buta (BSM), lampu utama LED, kawalan suara dan banyak lagi. Sistem infotainment diubah, termasuk sistem kawalan jelajah adaptif (ACC) yang kedua-duanya kini lebih mesra pengguna.
Menurut Volkswagen, alasan kenapa pengeluar itu memutuskan mengekalkan pendekatan konservatif untuk Passat (2020) ialah nilai. Passat sedia ada secara asasnya menawarkan ruang belakang dan but yang luas dengan dinamik dan kehalusan pemanduan terbaik. Bagi kekal kompetitif dalam pasaran yang sengit, Volkswagen perlu lebih teliti dan cerewet dalam menilai setiap perubahan kerana melibatkan aliran tunai.
BACA >>> Volkswagen Passat GT (2018) yang Serba Sporty – Enjin V6 3.6L, 280hp
JIMAT KOS
Tambahan lagi perlu berdepan lawan hebat dalam kelas sama seperti Honda Accord, Nissan Altima serba baharu dan Mazda6 yang sporty. Malah, pelaburan perlu dibuat untuk menghasilkan model serba baharu ialah bernilai berbilion dolar. Duit itu sepatutnya dibelanjakan untuk menghasilkan model baharu yang dikemas kini bagi mengelak lawan lain terus selesa menguasai pasaran.
Sebagai produk premium di Amerika Syarikat (AS), Volkswagen tidak merancang untuk menghentikan pengeluaran Passat, yang sudah berada kira-kira 40 tahun di pasaran Amerika dengan jualan keseluruhan 1.7 juta unit. Passat (2020) akan berada di 650 bilik pameran AS menjelang musim panas nanti. Spesifikasi lengkap akan didedahkan ketika tarikh jualan semakin hampir.
