MERCEDES-Benz terus membangkitkan keterujaan apabila mendedahkan foto dan video acah terbaharu G-Class Cabriolet 2027, yang kali ini menampilkan versi AMG G63 dengan bumbung fabrik boleh buka penuh.
Model tersebut dijangka menjadi antara pelancaran paling menarik jenama Jerman itu apabila memasuki fasa pengeluaran dalam masa terdekat ini.
Apa paling mencuri perhatian ialah model itu bakal menjadi G-Class Cabriolet pengeluaran pertama ditawarkan dalam konfigurasi 4-pintu.
Sebelum ini, semua G-Class bumbung lembut (soft-top) berasaskan casis W460, W461 dan W463 hanya ditawarkan dalam versi 2-pintu, kecuali model ultra eksklusif Mercedes-Maybach G650 Landaulet yang dihasilkan 99 unit sahaja.
Rekabentuk Baharu Lebih Praktikal
Berdasarkan video dan imej acah dikongsi Mercedes-Benz, bumbung fabrik baharu itu memanjang sehingga depan kabin, berbeza G650 Landaulet yang hanya melindungi ruang penumpang belakang.
Ia turut dilengkapi bahagian kepala lebih besar, sekali gus memberi bayangan mekanisme buka-tutup bumbung mungkin beroperasi automatik sepenuhnya.
Dengan bumbung dibuka, kelihatan satu palang silang (crossmember) besar di belakang kerusi bagi meningkatkan ketegaran struktur badan dan melindungi penumpang jika berlaku kemalangan atau kenderaan terbalik.
Walaupun sedikit menjejaskan pengalaman pemanduan terbuka, komponen itu penting bagi memenuhi piawaian keselamatan moden.
Masih Kekalkan Identiti G-Class
Mercedes-Benz turut melakukan beberapa penambahbaikan bahagian belakang. Tayar simpanan masih dipasang pada pintu but belakang, tetapi kini menggunakan lengan ayun (swing arm) khas yang membolehkan ia digerakkan berasingan.
Pintu but juga masih mengekalkan bukaan sisi seperti G-Class standard, dan tidak lagi menggunakan rekabentuk pintu lipat ke bawah seperti model Cabriolet terdahulu.
Lampu brek ketiga kini dipasang terus pada tayar simpanan untuk penampilan lebih kemas berbanding rekabentuk lama.
Dijangka Guna Enjin Sama Seperti G-Class Standard
Dari sudut mekanikal, Mercedes-Benz G-Class Cabriolet 2027 dijangka berkongsi trenkuasa sama seperti model bumbung keras (hardtop) sedia ada seperti:
- Enjin petrolG500 – 6-silinder sebaris 3.0L turbo hibrid ringan (MHEV) berkuasa 449ps, dan tork 560Nm untuk varian
- Enjin diesel G450d – berkuasa 367ps dan tork 750Nm
- Enjin petrol AMG G63 – 4.0L V8 biturbo berkuasa 585ps dan tork 850Nm
Mercedes-Benz turut menawarkan G580 with EQ Technology berkuasa elektrik penuh dengan empat motor elektrik yang menghasilkan output kuasa 587ps dan tork 1,165Nm.
Namun, varian elektrik itu dilihat kurang sesuai untuk versi Cabriolet kerana rekabentuk bumbung lembut dijangka memberi kesan kepada kecekapan aerodinamik dan seterusnya mengurangkan jarak pemanduan.
Setakat ini, Mercedes-Benz masih belum mengumumkan tarikh pelancaran rasmi atau harga G-Class Cabriolet 2027, tetapi berdasarkan perkembangan semasa, model berkenaan dijangka membuat kemunculan penuh sebelum penghujung tahun ini atau awal 2027.
