• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / Inilah Sebab Kenapa Mesti Pakai Tali Keledar Belakang

Inilah Sebab Kenapa Mesti Pakai Tali Keledar Belakang

August 9, 2017 By Han Othman 4 Comments

3.6k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


KAJIAN Institut Insurans untuk Keselamatan Lebuh Raya (IIHS) mendedahkan 4 daripada 5 orang di Amerika Syarikat (AS) tidak memakai tali keledar apabila duduk di kerusi belakang jika jarak perjalanan dekat atau ketika menaiki teksi dan perkhidmatan e-hailing seperti Uber.

Jurutera Kanan Penyelidikan IIHS, Jessica Jermakian berkata, sama seperti pemandu atau penumpang depan, asasnya kebanyakan orang dewasa yang duduk di kerusi belakang juga selamat. Namun, keselamatan itu tidak bermakna jika tali keledar tidak dipakai.

"Ini juga terpakai ketika menumpang Uber, Lyft atau kenderaan sewa lain," katanya.

Tinjauan IIHS yang dibuat ke atas 1,172 responden dewasa berusia 18 tahun dan ke atas antara Jun dan Ogos tahun lalu mendapati cuma 72 peratus memakai tali keledar ketika duduk di kerusi belakang, berbanding 91 peratus di depan.


Ramai pengguna tidak sedar tentang fakta penumpang belakang yang tidak memakai tali keledar mampu mencederakan atau menyebabkan kematian penumpang depan.

Ini kerana impak rempuhan dari depan akan menyebabkan penumpang belakang tertolak dan menghentam kerusi depan hingga menyebabkan pemandu menghempap roda stereng. Jika penumpang depan pula, hentaman penumpang di belakang menyebabkan mereka menghentam papan pemuka.

Malah, statistik kemalangan di AS mendedahkan separuh daripada jumlah penumpang yang maut akibat kemalangan ialah disebabkan tidak memakai tali keledar.

Penumpang belakang yang tidak memakai tali keledar mungkin rasa mereka tidak cederakan sesiapa. Di kerusi belakang, tali keledar ialah perlindungan utama daripada perlanggaran depan. Tanpanya, badan mangsa boleh menghentam permukaan keras atau orang lain pada kelajuan tinggi yang mengakibatkan kecederaan serius."

- Jessica Jermakian, Jurutera Kanan Penyelidikan IIHS

Sekarang mari kita lihat sendiri kesan buruk akibat tidak memakai tali keledar belakang menerusi video ujian perlanggaran di bawah ini:

SUMBER: CarScoops

Related

3.6k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment Tagged With: autotainment, IIHS, Institut Insurans untuk Keselamatan Lebuh Raya (IIHS), kajian jalan raya, tali keledar belakang, tidak pakai tali keledar belakang, tinjauan, ujian perlanggaran, videotomotif

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Honda Prelude Buka Bab Baru Dalam Dunia Kereta Sport
    Honda Prelude Buka Bab Baru Dalam Dunia Kereta Sport
  • XPENG P7 Disambut Hangat, 10 Ribu Tempahan 7 Minit, Jarak Lebih 700 km, 0-100 km/j 3.7 saat!
    XPENG P7 Disambut Hangat, 10 Ribu Tempahan 7 Minit, Jarak Lebih 700 km, 0-100 km/j 3.7 saat!
  • HYLM Kemas Kini Yamaha YZF-R25 2025 Baharu, Harga RM23,098
    HYLM Kemas Kini Yamaha YZF-R25 2025 Baharu, Harga RM23,098
  • Solfili Lancar Lampu Belakang LED Baharu untuk Yamaha NMAX V2 & XMAX V2
    Solfili Lancar Lampu Belakang LED Baharu untuk Yamaha NMAX V2 & XMAX V2

PANDU UJI

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

SEMPENA bulan patriotik, Proton menganjurkan sesi pandu uji bersama … [Baca Lagi...]

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

BARU beberapa bulan dilancarkan, kenderaan utiliti sukan (SUV) … [Baca Lagi...]

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

WAKIL pengedar rasmi motosikal Yamaha di Malaysia, Hong Leong Yamaha … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev