AHLI Parlimen Britain menimbangkan untuk mengeluarkan lesen memandu berperingkat (GDL) yang akan menyaksikan pemandu baharu dilarang memandu pada malam dan awal pagi.
Jawatankuasa Pengangkutan, terdiri daripada sekumpulan Ahli Parlimen yang memantau Jabatan Pengangkutan (DfT), akan mengadakan sesi pembentangan pada 2 September ini untuk membahaskan sebab kenapa pemandu muda atau baharu berisiko tinggi terlibat dalam kemalangan jalan raya dan korban jiwa, termasuk langkah pencegahan.
Jawatankuasa Pengangkutan juga akan mendengar hujan daripada pelbagai pakar keselamatan jalan raya dan aktivis kempen dari organisasi seperti RAC dan Brake. Antara pakar yang akan terlibat dalam sesi pembentangan itu adalah Ketua Sains Tingkah Laku di Makmal Kajian Pengangkutan (TRL), Dr Neale Kinnear.
Menurut Telegraph, Kinnear menganggarkan skim GDL mampu mencegah kira-kira 400 kematian atau kecederaan serius setiap tahun, sekali gus menjimatkan ekonomi £200 juta (RM1.1 bilion) setahun.
SYARAT GDL
Di bawah GDL, kelayakan lulus ujian bukan saja mengambil kira masa seseorang pemandu baharu itu memandu, tetapi juga usia dan jumlah penumpang yang boleh dibawa. Selain itu, pemandu mungkin perlu melengkapkan jam pemanduan sebelum dapat mengikuti ujian memandu praktikal. Skim GDL juga mengehadkan kuasa kuda (hp) untuk kenderaan yang dipandu.
Pemandu kenderaan berusia 17-24 tahun adalah paling berisiko maut atau cedera dalam kemalangan jalan raya,. Bagaimanapun pada masa sama angka kematian menurun secara konsisten hingga 2012.
Pemandu berusia 17-19 tahun pula cuma terdiri daripada 1.5 peratus pemegang lesen, tetapi terlibat dalam hampir satu daripada 10 kemalangan, manakala suku daripada pemandu berusia 18-24 tahun direkodkan mengalami kemalangan dalam tempoh dua tahun selepas lulus ujian.
Dalam tinjauan keselamatan jalan raya 2019, DfT menyatakan akan menyiasat sama ada sistem GDL harus diperkenalkan secara nasional. Menteri sebelum ini tidak mahu membangkitkan isu GDL, kerana sebahagian mereka berdepan kritikan kerana terlalu tegas, manakala sebahagian lagi bimbang ia akan mengehadkan pemandu baharu yang bekerja syif.
Namun, kebimbangan mengenai kadar kemalangan, dan disokong kejayaan skim GDL di luar negara seperti New Zealand, Sweden dan sebahagian Australia, menteri-menteri Britain mula melihat idea itu dengan lebih dekat.
LESEN BATAL JIKA LEBIH ENAM MATA PENALTI
Pemandu kenderaan boleh kehilangan lesen memandu secara automatik jika mendapat enam mata penalti terkumpul dalam dua tahun pertama selepas lulus ujian.
Sementara itu, skim lesen motosikal di Britain, walaupun bukan GDL penuh, sudah meletakkan sekatan ke atas umur penunggang dan output kuasa motosikal. Ini bermakna penunggang di bawah 21 tahun tidak dibenarkan menunggang motosikal berkuasa terlalu tinggi.
BACA >>> #RetroAuto: Ramai Tidak Tahu Toyota-Yamaha Pernah Bekerjasama Jual Trak Pikap
Ketika mengumumkan siasatan pada 2019, Menteri Keselamatan Jalan Raya Britain, Michael Ellis (foto atas) berkata;
Kami mahu meneliti lebih terperinci bagaimana pelesenan pemandu berperingkat (GDL), atau aspek daripada iti dapat membantu pemandu baharu untuk kekal selamat, dan mengurangkan jumlah orang yang maut atau cedera di jalan raya kita.”
Pada Mei 2018 pula, Menteri Jalan Raya Britain ketika itu, Jesse Norman menulis;
Jabatan Pengangkutan (DfT) memutuskan menggunakan pengenalan GDL di Ireland Utara sebagai projek perintis untuk mengumpulkan bukti mengenai potensi GDL di Britain.”
Skim GDL bersedia diperkenalkan di Ireland Utara tahun ini dan akan datang dalam usaha Kerajaan mengurangkan kadar kemalangan jalan raya.
BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Posisi Memandu Betul dan Selamat untuk Wanita Tubuh Kecil?
BACA >>> #ApaNakBuat: Bagaimanakah Hendak Memandu Masuk ke Thailand dari Malaysia?
SUMBET: AutoExpress
