Subaru Forester SF5 STI – Jentera Lain Dari Lain

Bagi peminat jenama Subaru, model Forester Wagon pasti menjadi buruan dan igauan untuk memilikinya memandangkan ia memiliki rekabentuk yang ‘awesome’.

Berlainan dengan artikel modifikasi sebelum ini, kali ini kita cuba meninjau salah sebuah Forester Sf5 STI yang hadir dengan rekaan lain daripada yang lain.

Jika ada yang pernah melihat jentera ini sebelum ini, anda adalah insan paling bertuah memandangkan model ini sukar ditemui berbanding Forester biasa.

PRESTASI:

Melihat keseluruhan jentera ini, ia diberikan beberapa suntikan bagi menjadi ia kekal gah. Bermula dari bahagian prestasi, enjin Boxer milik Subaru Impreza versi ke-7 dilantik untuk menjalankan tugas sebagai nadi utama Forester ini.

Seperti sedia maklum, enjin Boxer ini cukup unik kerana memiliki silinder berkomposisi secara melintang. Untuk sistem saliran di bahagian radiator, hos berprestasi tinggi dari Samco menjadi pilihan untuk menjamin ketahanannya.

Paip saiz 3 inci khas jenis keluli tahan lasak turut digunakan untuk memindahkan hasil dar bahan bakar ke ekzos jenis Blitz Nur untuk dilepaskan.

Bagi memantapkan lagi imbangan jentera ini, suspensi dari Tien diberi kepercayaan manakala strut bar jenis gentian karbon dari STI dipasang pada bahagian hadapan jenter.

Manakala bahagian lower arrn ditempatkan bar jenis alloy dari STI untuk memantapkan lagi kerangka jentera ini.

Tidak setakat itu, tugas ruangan roda diserahkan kepada tayar Yokohama Advan Sport bersama-sama rim Volk TE37 bersaiz 18 inci.

DALAMAN:

Memasuki ruang dalaman, empunya jentera banyak mengekalkan keaslian produk asal STI termasuklah trim pintu asal milik Sf5 STI. Kesemua barang dalaman asal milik Sf5 STI kecuali tempat duduk adalah dari model Forester SG9.

Untuk memudahkan pemantauan sistem pergerakan enjin, Forester dilengkapi meter Defi untuk memantau tekanan bahan bakar, tekanan air, dan daya pecutan turbo.

LUARAN:

Bahagian luaran juga mengekalkan keaslian bodykit Forester Sf5 STI yang gagah membawa identiti Subaru. Segala-galanya dibiarkan dalam keadaan asal.

Semakin kurang, semakin tinggi nilainya, itulah kata-kata yang dapat digambarkan bagi Subaru Forester STI ini. Bukan sahaja nilai wang ringgit, tetapi nilai estetik kereta ini.

Bayangkan sekiranya anda memiliki jentera ini dan seseorang yang ingin membelinya, sudah tentu anda tidak akan melepaskannya dengan mudah. Betul bukan???

SPESIFIKASI

Subaru Forester SF5 STI

ENJIN ASAL Flat Four – DOHC 16v turbo (EJ20)
MODIFIKASI ENJIN Subaru Imprezza Vers.7 STI 6 Speed ‘Boxer’ engine, Samco Sport Hose, , 3” stainless steel pipe, Blitz Nur exhaust.
TRANSMISI Standard Subaru Impreza Gearbox
ELEKTRONIK Standard Vers.7 Impreza ECU
SUSPENSI Tien Suspension, STI carbon strut bar, Lower arm Alloy STI complete bar
BREK Brembo standard with Project U disc
RODA Volk Racing TE37 18”, Yokohama Advan Sport
DALAMAN SF5 Door Trim, SG9 STI front seat, Defi meter (Boost, Oil Pressure, water Temp.)
LUARAN Full Forester STI Body Part, Impreza Blue