NEGARA Malaysia sekali lagi menjadi perhatian dunia, tetapi kali ini bukan sebab jualan kereta tinggi atau budaya automotif yang kuat.
Sebaliknya, satu kajian global mendapati rakyat Malaysia antara paling kurang berjalan kaki di dunia dengan purata hanya sekitar 3,963 langkah sehari.
Malaysia, Indonesia Dalam Senarai Teratas
Kajian oleh Universiti Stanford itu melibatkan lebih 717,000 individu dari 111 negara dengan pengiraan berdasarkan purata langkah harian. Indonesia berada di kedudukan pertama paling kurang berjalan kaki dengan 3,531 langkah sehari, manakala Malaysia pula di tempat ketiga dunia.
Secara purata, rakyat dunia berjalan sekitar 5,000 langkah sehari, sekali gus menunjukkan Malaysia masih jauh di belakang. Menariknya, kebanyakan negara dalam senarai tersebut mempunyai satu persamaan besar — kebergantungan tinggi terhadap kenderaan.
Budaya Automotif Asia Tenggara Sangat Kuat
Di Malaysia, penggunaan motosikal dan kereta memang sudah menjadi sebahagian gaya hidup harian. Daripada pergi kedai runcit jarak dekat sehinggalah ke restoran beberapa ratus meter, ramai masih memilih memandu atau menunggang motosikal.
Situasi ini sebenarnya tidak mengejutkan kerana Malaysia sendiri mempunyai antara kadar pemilikan kenderaan tertinggi di Asia Tenggara. Selain faktor keselesaan, sistem bandar yang lebih mesra kenderaan berbanding pejalan kaki turut menjadi penyumbang utama.
Laluan Pejalan Kaki Masih Banyak Masalah
Walaupun banyak bandar mula memperkenalkan konsep bandar pintar dan mobiliti lestari, realitinya infrastruktur pejalan kaki di banyak kawasan masih kurang memuaskan. Ada laluan pejalan kaki yang sempit, rosak, tiada bumbung dan kadangkala terus digunakan sebagai parkir motosikal.
Di sesetengah kawasan pula, pejalan kaki terpaksa berkongsi laluan dengan kenderaan kerana tiada kemudahan yang sesuai. Keadaan ini menyebabkan ramai memilih menggunakan kereta atau motosikal walaupun untuk perjalanan jarak dekat.
Cuaca Panas Turut Jadi Faktor
Selain faktor infrastruktur, cuaca tropika panas dan lembap di Malaysia juga memainkan peranan besar. Berjalan kaki di bawah cuaca tengah hari memang bukan sesuatu yang menyeronokkan terutama di bandar besar yang sesak dan kurang kawasan teduhan.
Sebab itu ramai lebih rela menunggang motosikal atau memandu walaupun destinasi sebenarnya tidak terlalu jauh. Tambahan pula, kemudahan penghawa dingin dalam kereta moden menjadikan budaya memandu lebih selesa untuk rakyat tempatan.
Banyak Jalan, Tapi Kurang Ruang Untuk Berjalan
Ironinya, Malaysia sebenarnya mempunyai rangkaian lebuh raya dan jalan raya yang sangat luas. Namun pembangunan untuk pejalan kaki dan pengguna mikromobiliti seperti basikal atau skuter elektrik masih belum berkembang secara menyeluruh.
Di banyak bandar maju dunia, rakyat boleh berjalan dengan selesa kerana terdapat laluan khas yang selamat dan bersambung. Sebaliknya di Malaysia, berjalan kaki kadangkala terasa lebih berbahaya berbanding memandu.
Kurang Aktiviti Fizikal Boleh Undang Risiko Kesihatan
Jumlah langkah harian yang rendah sebenarnya berkait rapat dengan masalah kesihatan seperti obesiti, diabetes dan penyakit jantung. Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) menyarankan sekitar 10,000 langkah sehari bagi membantu mengekalkan gaya hidup sihat.
Namun berdasarkan angka kajian tersebut, purata rakyat Malaysia masih jauh daripada sasaran disyorkan.
Gaya hidup moden yang terlalu bergantung kepada kenderaan juga secara tidak langsung menyebabkan tahap aktiviti fizikal semakin menurun.
Masa Depan Mobiliti Bukan Sekadar Kereta
Walaupun industri automotif terus berkembang dengan teknologi EV, ADAS dan mobiliti pintar, pembangunan bandar masa depan sebenarnya perlu lebih seimbang. Bandar yang baik bukan saja mesra kereta, tetapi juga mesra pejalan kaki, basikal dan pengangkutan awam.
Jika mahu mengubah budaya yang terlalu bergantung kepada kenderaan, pembangunan laluan pejalan kaki yang lebih selamat, berbumbung dan selesa perlu diberi perhatian serius.
Dalam masa sama, rakyat juga perlu mula mengubah gaya hidup dengan lebih aktif bergerak walaupun hanya melalui rutin harian sederhana seperti berjalan ke kedai atau menggunakan tangga.
SUMBER: TheVocket
