GEELY Group Motorsport memulakan era baharu mereka di pentas perlumbaan global dengan kemenangan bersejarah di Litar Dunia Misano Marco Simoncelli menerusi Geely Preface TCR baharu.
Dalam hujung minggu perlumbaan pertamanya, Ma Qinghua menghadiahkan kemenangan sulung dalam Perlumbaan 2, sekali gus mencatatkan kejayaan penting buat Geely di FIA TCR World Tour.
Selain kemenangan tersebut, Thed Björk turut menaiki podium dalam Perlumbaan 2, manakala juara bertahan Kumho FIA TCR World Tour, Yann Ehrlacher meraih tempat ketiga dalam Perlumbaan 1.
Ma Qinghua raih kemenangan sulung Geely
Memulakan Perlumbaan 2 dari petak ketiga, Ma bermula pantas dan memotong Aurélien Comte untuk naik ke kedudukan kedua.
Aksi awal perlumbaan berlangsung sengit dengan perebutan pendahulu perlumbaan. Pada pusingan kedua, Ma melakukan gerakan agresif untuk mendahului perlumbaan sebelum diasak semula dan jatuh ke kedudukan ketiga.
Detik penentu hadir pada pusingan keenam apabila Ma berjaya memintas pelumba Honda, Jenson Brickley untuk merampas kedudukan pertama.
Selepas mendahului perlumbaan, Ma mula membina jurang selesa ke atas Hyundai Elantra N EV TCR dipandu Mikel Azcona yang akhirnya menamatkan perlumbaan sebagai naib juara.
Walaupun Azcona berjaya merapatkan jurang pada penghujung perlumbaan, Ma mengawal kelebihan tersebut sehingga ke garisan penamat untuk menghadiahkan kemenangan bersejarah pertama buat Geely Motorsport Group.
Tambah menceriakan kejayaan Geely, Thed Björk bangkit dari kedudukan keenam untuk menamatkan perlumbaan di tempat ketiga sambil memperlihatkan keupayaan Geely Preface TCR dalam pertarungan rapat.
Podium pertama Geely dalam Perlumbaan 1
Geely Preface TCR turut mencipta impak dalam Perlumbaan 1 apabila Yann Ehrlacher menghadiahkan podium pertama buat Geely di Litar Dunia Misano Marco Simoncelli.
Pelumba Perancis itu memulakan perlumbaan dari petak ketiga dan kekal bersaing sepanjang perlumbaan pembukaan musim yang berlangsung selama 15 pusingan.
Selepas pemanduan tanpa kesilapan, Ehrlacher menamatkan perlumbaan di tempat ketiga, hanya 1.7 saat di belakang pemenang perlumbaan.
Geely bekerjasama dengan Cyan Racing
Geely mengumumkan penyertaan mereka dalam FIA TCR World Tour pada penghujung tahun lalu.
Program perlumbaan itu dikendalikan oleh Cyan Racing dari Sweden yang sebelum ini membangunkan model perlumbaan dan jalan raya Volvo Polestar, selain bersaing dalam TCR World Tour dari 2019 hingga tahun lalu bersama sub jenama Geely, Lynk & Co.
Sepanjang tempoh tujuh tahun, Lynk & Co Cyan Racing berjaya memenangi enam kejuaraan dunia pengeluar dan tiga kejuaraan dunia pelumba dalam FIA TCR World Tour.
Geely Preface TCR berasaskan Lynk & Co 03 TCR
Setakat ini, Geely masih belum mendedahkan butiran rasmi penuh Geely Preface TCR.
Bagaimanapun, model itu dipercayai dibangunkan berasaskan Lynk & Co 03 TCR yang digunakan sebelum ini kerana kedua-dua model menggunakan platform CMA milik Volvo.
Versi jalan raya bagi Preface dan 03 menggunakan enjin 2.0 liter empat silinder turbo Drive-E keluaran Aurobay dari Sweden.
Aurobay sebahagian daripada Horse Powertrain, sebuah syarikat global yang dimiliki oleh Renault Group (45%), Geely (45%) dan Aramco (10%).
Sumber: Geely, PaulTan
