JIKA bersembang pasal kenderaan utiliti sukan (SUV) kompak dalam julat harga RM180,000, pilihan yang ada di Malaysia sebenarnya tidak banyak. Kita ada model popular seperti Mazda CX-5 (RM181,660), Honda CR-V (RM175,900) dan Nissan X-Trail (RM159,888) untuk varian paling premium dan mahal.
Tidak dilupakan juga model-model Korea yang cuba mencuri pasaran seperti Hyundai Tucson dan Kia Sportage. Namun bagi mereka yang memang tiada masalah bajet dalam akaun bank, sudah tentu model-model popular jadi pilihan. Lebih-lebih lagi jika model itu mampu melonjakkan prestij si pemiliknya.
Volkswagen Tiguan JOIN yang saya pandu uji ini pun termasuk dalam kategori popular juga. Dan kalau saya berduit banyak memang sudah masuk dalam senarai pendek, tapi apa sebabnya? Apa yang spesial pasal SUV ini?
BACA >>> Volkswagen Tiguan – Nampak Biasa Tapi Luar Biasa, Sudah 5 Juta Unit Terjual Sejak 2007
Ini ialah Tiguan generasi kedua yang melakukan debut global dua tahun lalu, 2018. SUV ini dibangunkan berasaskan platform MQB dan dijual pada harga RM169,256, tidak termasuk insurans. Namun untuk edisi JOIN, harga bermula RM175,999, tambahan harga yang tidaklah banyak daripada varian Tiguan Highline (RM165,990) dan Sound & Style (RM174,990).
Jika memilih varian JOIN ini, anda akan diberikan diberikan pakej kosmetik yang sporty dan menarik. Apakah yang anda dapat?
Ada tujuh kemasan diberikan, iaitu pemijak sisi aluminium, bampar sport depan, spoiler belakang hitam, pelindung dan kemasan krom pada but, paip ekzos krom, lencana JOIN dan cermin gelap VW Tint.
Selain warna Atlantic Blue (biru gelap) ini, Tiguan JOIN turut ditawarkan dalam warna Pure White (putih), Tungsten Silver (perak), Indium Grey (kelabu) dan Deep Black (hitam). Tiada warna spesial kerana warna sama turut ada pada Tiguan biasa.
Warna biru gelap ini memang menarik minat saya kerana nampak lebih kompak, elegan dan agresif, tetapi sesetengah orang lebih sukakan warna cerah untuk menyerlahkan visual SUV lebih besar.
LUARAN LEBIH SPORTY
Tepuk dada tanya selera. Cita rasa semua orang berbeza, tetapi rasanya semua orang boleh berkompromi dengan rekabentuk dan gaya Tiguan JOIN ini.
Kalau dibandingkan dengan varian Highline yang nampak agak bogel, versi JOIN lebih sofistikated menerusi kemasan dan kit badan krom. Penampilan paling ketara yang dapat dikesan ialah pemijak sisi aluminium, bampar sporty, plat krom pada but, dan paip ekzos krom.
Semua set aksesori itu lebih menyerlah dengan pemilihan warna badan gelap yang akan memberikan efek kontras. Namun, jika memilih warna badan cerah, ciri khas varian JOIN ialah spoiler hitam. Rekabentuk rim aloi pula kekal sama seperti varian Highline.
KABIN KASUAL, ELEGAN
Menjenguk ruang kabin, terhidang unit infotainment skrin sentuh ‘Discover Media’ 8 inci dengan navigasi dan 8 pembesar suara. Juga dilengkapkan ciri konektiviti seperti MirrorLink, Apple CarPlay dan Android Auto. Di depan stereng pula terpampang Paparan Info Aktif (AID) 12.3 inci dengan lima mod, dan tidak dilupakan sistem penyaman udara ‘Air Care Climatronic’ dengan kawalan suhu 3-zon.
Rekabentuk dalaman kekal sama seperti varian Highline dengan kemasan upholsteri serba hitam daripada material lembut yang nampak mewah dipandang. Semuanya dikompakkan dalam kluster yang diatur rapi. Ambien dalaman Tiguan adalah berkonsepkan sporty, dengan tidak banyak eleman yang mengacau fokus pemandu.
Namun jika anda bercita rasa eksotik, persembahan kabin begini mungkin kurang digemari kerana membosankan tanpa sebarang adunan material kayu atau kulit bertekstur. Nampak kaku dan kurang dramatik.
BACA >>> #SMS2019: VW Tiguan 2.0 R-Line Black Edition di Singapura Harga Lebih Setengah Juta!
PRESTASI MANTAP
Atas kertas Tiguan JOIN dipacu enjin 1.4L TSI dengan transmisi DSG 6-kelajuan berkuasa 148hp dan tork 250Nm. Volkswagen mendakwa SUV ini menawarkan penjimatan bahan api pada kadar 6.7 liter per 100km atau anggaran jarak perjalanan kira-kira 800km sebelum isian semula.
Sistem transmisi klac basah ini dikatakan kotak gear DSG paling lasak pernah ditawarkan Volkswagen. Hantaran tork terasa seawal rev 1,500rpm hingga 3,000rpm yang mampu memberikan kuasa diinginkan pada bila-bila masa. Bagi peminat SUV, daya kilas awal sememangnya didambakan pemandu kenderaan jenis itu.
Hari ini ramai boleh berkompromi dengan halaju maksimum, asalkan kereta mereka tangkas dan buas. Kalau laju, laju mana sangatlah boleh dipecut untuk jalan raya Malaysia ini, tetapi ketangkasan pula sentiasa diperlukan. Tak mahulah gaya bukan main sporty, tetapi perginya macam lori.
Kuasa sebenar Tiguan JOIN ini akan lebih terasa apabila pedal terotel dipijak rapat. Kereta akan meluncur pantas, dan terasa seperti memandu enjin aspirasi natural berkuasa 2.5L. Tenang dan relaks. Anjakan transmisi cukup lancar dan tangkas ketika mencari posisi gear yang tepat mengikut halaju dipandu. Saya boleh katakan kotak gear Tiguan sebagai antara terbaik dalam kelas SUV.
CIRI KESELAMATAN LENGKAP
Tidak lengkap kalau saya tidak senaraikan ciri keselamatan ditawarkan Tiguan JOIN. Ya, masih sama seperti varian Highline, versi JOIN membariskan pakej keselamatan lengkap seperti:
Enam beg udara (dua depan, dua sisi dan dua tirai), Perlindungan Pejalan Kaki Bonet Aktif (ABPP), Sistem Brek Anti-Kunci (ABD) dengan Bantuan Brek (BA), pautan kerusi ISOFIX, sistem imobiliser, Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC), Kawalan Pegun Bukit (HHC), Sistem Respon Rempuhan Pintar (ICRS), sistem brek multirempuhan, stereng kuasa elektromekanikal sensitif halaju, tali keledar kerusi belakang 3-poin, dan tali keledar depan 3-poin dengan prapenegang dan pelaras tinggi.
Cukup selamat tak?
KESIMPULAN
Bagi saya, Tiguan JOIN adalah SUV yang cukup. Cukup bagaimana? Maksud saya, cukup dari segi kuasa dan gaya untuk memuaskan hati cita rasa kebanyakan peminat SUV di Malaysia yang sukakan rekabentuk konservatif, dan pada masa sama mahu tampil elegan, sporty dan classy. Nama pun Volkswagen kan?
Kuasa dibekalkan pula sudah lebih daripada mencukupi. Boleh saja dijadikan kereta untuk ulang-alik pergi kerja, atau balik kampung, apatah lagi pergi bercuti bersama keluarga. Kalau beli, dapat pula pakej waranti menarik. Ada tiga tahun servis percuma, lima tahun waranti kilang tanpa had perbatuan dan lima tahun bantuan jalanan.
Hah, kalau berminat, gegar cepat showroom!
BACA >>> Pro dan Kontra: Volkswagen Tiguan (2018), Generasi Baharu yang Kini Lebih Luas
GALERI
