PENGELUAR kenderasan elektrik (EV) dari Kenya, Opibus melancarkan motosikal elektrik, yang juga jentera dua roda elektrik pertama dibina di Afrika dengan mengetengahkan ciri mampu milik dan praktikal untuk pengangkutan tempatan.
Motosikal elektrik itu adalah projek kajian bersama dengan salah satu universiti terkemukan Sweden dan akan dijual pada harga anggaran kira-kira AS$1,300 (RM5,440) yang dijadualkan memasuki pasaran tahun depan.
Model tersebut mampu ditunggang hingga 200km dengan kelajuan maksimum 90kmj. Kos perbelanjaan dikatakan cuma separuh daripada motosikal petrol konvensional yang dijangka berpotensi memberikan impak besar terhadap pasaran.
BACA >>> #TahukahAnda: Pemandu Afrika Selatan Boleh Pasang Penyembur Api untuk Lawan Perompak
Opibus ditubuhkan pada 2017 di Sweden dengan misi mewujudkan penyelesaian mobiliti elektrik baharu untuk pasaran yang semakin berkembang.
Kenya mjadi lokasi ibu pejabat pengeluar itu, dipilih bukan kerana menjadi satu-satu negara sub-Afrika Sahara yang pantas berkembang, tetapi turut memiliki jumlah pengguna petrol dan diesel ramai.
Produk pertama Opibus ialah kereta pacuan empat roda (4×4) konvensional yang diubah suai kepada elektrik seperti Toyota Land Cruiser, dan Land Rover Defender yang sudah pun berada di pasaran sebelum disusuli bas elektrik.
BACA >>> Pengangkutan Awam, Basikal dan Jalan Kaki Cara Elak 50 Juta Kematian Jalan Raya Setahun
Kini, pengeluar itu mendedahkan motosikal elektrik pertama yang direka serba baharu sepenuhnya dan bukan model ubah suai.
Antara ciri utama motosikal elektrik Opibus ialah:
- Dua bateir besar boleh alih menambah jarak tunggangan.
- Selain cas semula, unit bateri boleh ditukar pakai di stesen cas.
- Direka dengan struktur lasak supaya jadi mampu milik dan praktikal.
- Dwi-absorber di belakang dan pelana besar membolah penunggang membawa muatan hingga 150kg.
- Ada panel meter digital slik dan lampu utama LED serta boleh dicas menggunakan soket domestik.
- Ada tangki rata yang berfungsi sebagai storan berkunci.
- Menggunakan teknologi elektronik hemat tenaga.
- Tampil lasak dan praktikal dengan dwi-absorber, pelana dan rak besar untuk memaksimumkan praktikaliti membawa muatan, enjin tengah dan rantai ditutup untuk memudahkan penyelenggaraan.
- Bateri kembar 2.9kWh mudah diakses, ditanggalkan dan dicas semula.
- Mampu menjana kuasa 12hp dan tork 185Nm, cukup unyuk kelajuan maksimum 90kmj dan jarak tunggangan sejauh 200km.
BACA >>> BMW Concept CE 02 – Idea Motosikal Elektrik Mini untuk Remaja Bandar?
BACA >>> Davinci DC100 – Motosikal Elektrik Dengan Ciri Robotik
SUMBER: MCN
