JUALAN Nissan Leaf di Jepun melepasi angka 100,000 unit bulan lalu dan bagi meraikan detik bersejarah itu, Nissan melancarkan Leaf Open Car versi konvertibel pada forum Masyarakat Sifar Emisi (Zero-Emission Society).
Seperti apa anda boleh lihat, Leaf Open Car ialah Leaf generasi kedua tanpa bumbung. Namun, Nissan belum memutuskan sama ada Leaf konvertibel itu akan dijadikan model pengeluaran. Bagaimanapun, sebagai sebahagian pelan jangka sederhana 6 tahun, ‘Nissan M.O.V.E. to 2022’, pengeluar automotif dari Jepun itu mengesahkan perancangan pembangunan kenderaan elektrik (EV) sepenuhnya.
Menjelang 2022, Nissan mensasarkan jualan sejuta unit EV, sama ada elektrik penuh atau trenkuasa e-Power. Leaf generasi pertama dijual di Jepun pada Disember 2010 dan disusuli generasi kedua pada Oktober tahun lalu.
BACA >>> Nissan Leaf (2018) Kembali! Mampu Redah Sejauh 378km, Tiada Lagi Rekaan Alien
Di peringkat global, ada lebih 320,000 unit Leaf atas jalan. Leaf generasi pertama didatangkan dengan pek bateri 24kWh dengan jarak pemanduan sejauh 200km (mod JC08). Pada November 2012, Nissan melakukan penambah baikan dengan meningkatkan jarak pemanduan hingga 228km (mod JC08). Kemudian, pek bateri 30kWh memberikan pemanduan sejauh 280km yang ditawarkan sebagai opsyen tambahan pada Disember 2015.
Bagi Leaf generasi kedua, model EV itu dilengkapkan pek bateri lebih besar, 40kWh sebagai standard dengan jarak pemanduan sejauh 400km (mod JC08 ) berasaskan motor elektrik EM57 berkuasa 148hp (3,283rpm-9,795rpm) dan tork 320Nm (0-3,283rpm). Isian penuh bateri litium-ion mengambil masa 16 jam dicas dengan pengecas 3kW atau 8 jam dengan pengecas 6 kW. Pengecas pantas pula cuma menambil masa 40 minit untuk isian penuh.
GALERI
