BANYAK foto acah dan imej intip, termasuk promosi diuar-uarkan tentang model touring Multistrada V4 baharu sejak setahun lalu. Kini segalanya jadi kenyataan menerusi pengenalan rasmi model itu dalam tiga varian:
- Multistrada V4 – harga bermula £15,495 (RM84,355)
- Multistrada V4 S – harga bermula £18,395 (RM100,105)
- Multistrada V4 Sport – harga bermula £19,995 (RM108,860)
Dijana trenkuasa V4 baharu, Multistrada V4 (2021) memiliki casis, ciri elektronik dan rekabentuk lebih segar. Rupa fasia depan tidak perlu diulaskan lagi kerana rekabentuk sebegitu sudah lama menjadi signatur model touring Ducati sejak 2010. Cuma model kali ini tampil lebih segar.
BACA >>> Ducati Siar Foto Acah Enjin V4 untuk Model Baharu, Dipercayai Multistrada
Dengan enjin 1,158cc, rekabentuk fairing sisi dikemas kini dengan insang (gill slit) yang membantu menyuapkan udara ke belakang radiator dan menyingkirkan udara panas dari penunggang, manakala swingarm dipautkan pada kedua-dua sisi tayar belakang.
Ciri istimewa Multistrada V4 (2021) apa lagi kalau bukan kawalan jelajah (cruise control) berasaskan sensor radar depan dan belakang, yang juga model touring pertama dunia menggunakan teknologi tersebut. Sistem itu akan melaraskan pecutan motosikal mengikut halaju kenderaan disasarkan.
Radar itu berfungsi sebagai Pengesan Titik Buta (BSD) untuk mengingatkan penunggang tentang kehadiran objek yang tidak dapat dilihat mata ketika menunggang. Turut disediakan kluster instrumen TFT dengan paparan mod tunggangan Sport, Touring, Urban dan Enduro yang berfungsi menala pemetaan terotel, kuasa enjin dan tetapan suspensi.
Seperti mana model terdahulu, Multistrada V4 (2021) dilengkapi sistem bantuan penunggang teknologi tinggi seperti Kawalan Traksi, Kawalan Wheelie, Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) Selekoh dan Kawalan Daki Bukit (HAC).
BACA >>> Ducati Rancang Bina Enjin V4 yang Lebih Murah, dan Mudah Senggara
SPESIFIKASI
Berikut spesifikasi Multistrada V4 (2021):
- Ducati V4 dijana enjin Granturismo 1,158cc dengan selang pemeriksaan injap 60,000km.
- Frem aluminium monokok subfrem tiub keluli dan swingarm aluminium dua sisi.
- Fork terbalik (USD) Marzocchi boleh laras dengan diameter 50mm dan monoshock boleh laras dengan bentangan kantilever
- Travel 170mm (depan) dan 180mm (belakang)
- Tayar Pirelli SCORPION Trail II saiz 120/70-19 (depan) dan 170/60-17 (belakang)
- Sistem brek ABS Selekoh Bosch-Brembo 10.3ME
- Brek cakera 320mm(depan), kaliper radial 4-piston Brembo
- Lampu utama dengan lampu siang (DRL)
- Panel instrumen skrin TFT 5 inci warna penuh resolusi tinggi
- Sistem Multimedia Ducati (DMS)
- Unit Unjuran Inersia (IMU) Bosch
- Mod Riding: Enduro, Touring, Sport dan Urban
- Kawalan Wheelie Ducati (DWC)
- Kawalan Traksi Ducati (DTC) EVO
CIRI STANDARD
- Fork skyhook semi-aktif Marzocchi Ducati (DSS) Evolution dengan fungsi laras automatik
- Pilihan rim aloi atau jejari
- Cakera brek depan 330mm (depan) dengan kaliper radial 4-piston Brembo Stilema
- Lampu depan LED dengan lampu siang (DRL) dan lampu belok Ducati Cornering Lights (DCL)
- Penghidup bebas tangan
- Panel instrumen TFT 6.5 inci
- Ducati Connect dengan telefon pintar, muzik dan aplikas navigasi
- Ducati Quick Shift (DQS) atas/bawah (up/down)
- Kawalan Jelajah
- Kawalan Pegun Bukit (VHC)
BACA >>> #Spyshot: Bocor Foto Jentera Touring Benelli Paling Berkuasa
BACA >>> #ApaNakBuat: Jiran dari Neraka Parkir Depan Rumah Kita?
