SEJARAH MINI memang kaya dengan model-model hebat yang disayangi ramai kalangan peminat jentera cilik itu seluruh dunia. Satu daripadanya ialah 1275 GT, dilancarkan pada 1969 dan dimuatkan enjin sama yang juga menjadi nadi utama Cooper S original! Kini, MINI cuba membangkitkan semula semangat legenda itu menerusi 1499 GT baharu.
BACA >>> Mini John Cooper Works Clubman & Countryman – Paling ‘Power’ Dalam Keluarga Mini
Sama seperti pemula sejarah model itu, asal model 1499 GT itu sendiri adalah daripada kapasiti sesaran enjin dalam kubik sentimeter. Ini bermakna, model baharu itu dipasangkan enjin 3-silinder 1.5L berkuasa 101hp. Walaupun kuasa yang dimiliki tidaklah buas seperti diharapkan, tetapi enjin berkenaan dilihat sepadan dengan karakter model MINI tersebut berbanding enjin 4-silinder pada model-model Cooper S dan John Cooper Works. Selain sedap didengar, enjin tersebut juga tidak berat dan membebankan gandar depan.
JELMAAN SEMULA NOSTALGIA
BMW meniru semula gaya 1275 GT menerusi pelekat edisi khas sepanjang sisi bawah kereta, rim hitam 17-inci, kaca putih untuk signal belok dan cermin gelap. 1499 GT juga menggunakan bampar dan skirt sisi John Cooper Works bersama plat sil dan spoiler belakang terpisah.
Menjengah ruang dalaman, pakej MINI 1499 GT didatangkan dengan suspensi sport dan kerusi sport John Cooper Works dengan trim kulit. Ini termasuk dikemaskan dengan lencana JCW (John Cooper Works), roda stereng dibalut kulit bertebuk dengan sulaman benang merah, dan trim dalaman hitam, Piano-Black.
BACA >>> MINI Seven Edition Sempena Kenangan Model Klasik, Cuma 30 Unit Dikeluarkan
1499 GT dikatakan dihasilkan eksklusif dan dalam unit terhad untuk pasaran negara kelahiran model tersebut, Britain, yakni 1499 unit sahaja.
Segalanya nampak cantik, memukau dan penuh nostalgia. Cuma 1499 GT tidak memiliki aura 1275 GT yang menjadi model terhebat MINI pada era kemuncaknya. Ini dikuatkan lagi dengan fakta model baharu itu sekadar mampu memecut 0-100kmh sepantas 10.1 saat.
GALERI
SUMBER: Mini.co.uk
