MALAYSIA kekal komited menerima pelaburan automotif dari China, dengan kerangka dasar yang dirangka bagi menggalakkan penyertaan bernilai tinggi dan memperkukuh pembangunan industri tempatan.
Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), Datuk Seri Johari Abdul Ghani berkata, kehadiran jenama automotif China di Malaysia semakin signifikan, yang mana setakat Disember 2025, sebanyak 14 daripada 34 jenama automotif asing di negara ini berasal dari China.
Antara jenama yang sudah bertapak ialah BYD, Chery, Jaecoo, Jetour, Haval, Wey, MG dan Volvo.
Dasar Berorientasi Pembangunan Industri
Johari berkata, dasar automotif negara (NAP) tidak bertujuan menyekat persaingan, sebaliknya berperanan sebagai pemangkin kepada pembangunan industri berteknologi tinggi, khususnya dalam sektor kenderaan generasi baharu (NxGV) seperti kenderaan elektrik (EV).
Pendekatan itu memberi penekanan kepada:
- Pemindahan teknologi
- Pembangunan vendor tempatan
- Peningkatan kemahiran tenaga kerja
- Penciptaan peluang pekerjaan berkualiti
Sasar Hab Pengeluaran, Eksport Serantau
Malaysia turut menyasarkan muncul sebagai hab pengeluaran dan eksport bagi NxGV di Asean. Ketika ini, negara mempunyai lebih 592 vendor automotif khas, dan tenaga kerja teknikal yang berupaya menyokong ekosistem pembuatan bertaraf global.
Beberapa pengeluar antarabangsa seperti Mercedes-Benz, Volvo dan Stellantis sudah menjadikan Malaysia sebagai pangkalan pemasangan serantau. Pada masa sama, Chery sedang membangunkan fasiliti pengeluaran di Beringin High-Tech Automotive Valley.
Kelebihan Strategik Malaysia
Kedudukan Malaysia dalam Asean memberikan akses kepada pasaran serantau melebihi 600 juta penduduk. Selain itu, 17 perjanjian perdagangan bebas (FTA) turut membuka peluang eksport lebih luas kepada kenderaan yang dipasang secara tempatan (CKD).
Kerajaan menegaskan, setiap pelaburan yang diterima perlu memberi nilai tambah kepada ekonomi negara, termasuk pemindahan teknologi dan pembangunan peluang pekerjaan mampan.
Pendekatan itu mencerminkan aspirasi Malaysia untuk bukan sekadar menjadi pasaran automotif, tetapi sebagai pusat pengeluaran, inovasi dan eksport kenderaan di peringkat serantau dan global.
