Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»Sebelum Nak ‘Slip On’ atau ‘Full System’, Kenal Dulu Ekzos Motosikal Anda!
Auto Terkini

Sebelum Nak ‘Slip On’ atau ‘Full System’, Kenal Dulu Ekzos Motosikal Anda!

ZYBy ZY18/11/20182 Comments
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


ANDA mungkin sudah bosan mendengar deruman syahdu sistem ekzos asal, ataupun merasakan perjalanan ke tempat kerja setiap pagi akan jadi lebih tenteram seandainya ekzos berbunyi lantang. Tidak kira apa pun alasan, menukar ekzos aftermarket sentiasa menjadi antara modifikasi popular pilihan penunggang motosikal.

Alasannya, ekzos aftermarket tanpa mengira apa jenama sekalipun mampu menyerlahkan imej motosikal yang lebih garang. Tambahan pula kehadiran lambakan ekzos aftermarket berjenama terkenal yang diklonkan pengeluar lokal atau seberang laut sana membuatkan kos modifikasi kini jadi lebih mampu milik.

Namun, itu tidak bermakna anda patut menukar ekzos sewenang-wenangnya. Selain isu undang-undang, anda perlu mengambil kira kesesuaian motosikal dan situasi tunggangan mengikut jenis ekzos aftermarket tersebut yang boleh dibahagikan kepada dua kategori utama: Slip On dan Full System.

ASAS SISTEM EKZOS


Sistem ekzos motosikal terdiri daripada 3 bahagian (rujuk gambar atas). Bahagian bengkok yang bermula daripada enjin dipanggil header, dan berfungsi mengumpul dan mengatur arah aliran gas ekzos.

Header disambungkan kepada paip tengah atau midpipe, yang turut menyatukan pelbagai paip header (untuk enjin lebih satu silinder), termasuk menempatkan ciri tambahan seperti sensor oksigen (O2 sensor) dan penukar pemangkin (catalyzer/catalytic converter).

Akhir sekali, midpipe di tengah ekzos dihubungkan kepada paip lebih besar dan paling menonjol yang dipanggil mufler. Tugas mufler pula adalah sebagai peredam bagi mengurangkan desibel bunyi yang terhasil. Di sinilah perbezaan antara ekzos Slip On dan Full System.

Slip On cuma menggantikan seksyen mufler, manakala Full System (sama seperti namanya) membabitkan penukaran penuh sistem ekzos asal kepada sistem aftermarket yang lebih berprestasi. Hendak tahu bagaimana kedua-dua jenis ekzos aftermarket ini mampu memberikan perbezaan kepada bunyi dan prestasi motorsikal anda khususnya? Ikuti sambungan artikel ini pada pautan di bawah.

BACA >>> Naik Taraf Ekzos Aftermarket – ‘Slip On’ atau ‘Full System’? Mana Satu Pilihan Terbaik?

autotainment ekzos aftermarket ekzos motosikal Roda2 full system header midpipe mufler slip on
ZY
  • Website

Artikel Berkaitan

Lepas L4 dikesan menjalani penggambaran video promosi
Auto Terkini

Lepas L4 Tiba di Malaysia, Bakal Lancar Tidak Lama Lagi!

13/02/2026
Ibu pejabat Mercedes-Benz di Jerman
Auto Terkini

Kakitangan Mercedes-Benz Jerman Dapat Bonus Sehingga Lebih €3,100

13/02/2026
KTM Komuter
Auto Terkini

KTMB Tambah 46,000 Tiket ETS, EMUPlus Sempena Tahun Baru Cina

13/02/2026
Auto Terkini

LEKAS Aktif ‘Smart Lane’ Mula Hari Ini, Tangani Kesesakan Waktu Puncak

13/02/2026

2 Comments

  1. Gaban on 16/06/2020 13:36

    Kalau lubang muffler besar mcmana tuan?? Paip masih asal 51mm. Copy ori pakai.

    Reply
  2. Daus on 21/01/2021 21:08

    Kalau ada sesuatu termasuk kedalam lubang exzoz seperti skru atau lain lain akan memberikan side effect tak kalau dibiarkan?exzoz standard lc135?

    Reply
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook 397K
  • Instagram 194K
  • YouTube 589K
  • TikTok 992K
  • Threads
Pilihan Ramai Minggu Ini
Gong Xi Eid Bersama EON 2026
Auto Terkini

Gong Xi Eid Bersama EON: Rebat hingga RM58k, Faedah Rendah dan Pelbagai Hadiah Menanti Tiga Hari Sahaja!

By Han Othman05/02/2026
Proton Saga 2026 Serba Baharu
Auto Terkini

10 Kereta Paling Laris Januari 2026, Proton Saga Jadi ‘King’ Baru!

By Syafie11/02/2026
Morbidelli N125V 2026
Roda2

Morbidelli N125V 2026 dengan Enjin V-Twin 125cc, Frem Trellis dan Monoshock

By Abang Hirata04/02/2026
Mitsubishi Xforce 2026 serba baharu dihasilkan CKD di kilang di Pekan
Auto Terkini

Mitsubishi Xforce 2026 Serba Baharu CKD dari Kilang di Pekan, Pahang

By Syafie10/02/2026
Roda2

Cyclone RA600 Rasmi Dilancarkan di Malaysia, Harga RM25,888

By Syafie11/02/2026
Roda2

Yamaha Tracer 9 GT Rasmi Lancar di Malaysia, Harga RM71,888!

By Syafie30/01/2026
Roda2

CFMoto 250 Dual 2026 Rasmi Lancar untuk Pasaran Malaysia, Harga RM9,888!

By Syafie03/02/2026
Auto Terkini

Chery Malaysia Dedah Empat Model SUV Bakal Dilancar Tahun Ini

By Syafie03/02/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.