JAWA! ramai tahu perkataan ini, iaitu etnik kaum paling ramai di Indonesia dan juga nama kepulauan di negara jiran sana. Tapi Jawa di sini tiada kena mengena langsung dengan hal demografi, sebaik automotif!
Jawa ialah motosikal yang diasaskan di Prague, Czechoslovakia (kini menjadi ibu kota Republik Czech) pada 1929. Hari ini pengeluar itu masih mengeluarkan motosikal untuk pasaran Amerika Tengah, Rusia dan Britain walaupun tidak pernah menjengah masuk ke rantau sebelah sini.
Seperti Royal Enfield, Jawa kini dibina di India, tetapi pengeluaran Jawa di negara Asia Selatan itu sudah bermula sejak pertengahan 90-an. Kewujudan jenama itu mengumpul kelompok peminat tersendiri di India dan menjadi antara pencabar terkuat Royal Enfield.
BACA >>> Jawa Muncul Kembali di India, Bakal Cabar Dominasi Royal Enfield
Ini pula berita terbaharu tentang Jawa India yang kini dimiliki Mahindra Auto dan diberikan hak pembuatan motosikal jenama itu sejak 2016. Namun, tiada khabar meyakinkan sejak hak pemilikan itu termeterai hinggalah sekarang. Terkini, Mahindra menyiarkan imej enjin Jawa baharu, sekali gus memberi isyarat kebangkitan semula jenama tersebut.
SILINDER TUNGGAL, EKZOS KEMBAR
Enjin ditunjukkan ialah jenis silinder tunggal berkapasiti 293cc DOHC penyejukan cecair dengan teknologi suntikan bahan api. Menurut Mahindra, trenkuasa itu mampu menjana kuasa 27hp dan tork 27.9Nm. Ia bukan saja direka dengan penampilan seakan enjin 2-lejang, tetapi juga dibikin supaya berbunyi seperti enjin oldskool itu dengan ekzos yang ditala khas.
Masih tidak dapat dipastikan bagaimanakah Mahindra melakukannya, tetapi pasti ramai peminat permotoran teruja dengan perkembangan tersebut. Bercakap mengenai ekzos pula, dapatkah anda bayangkan situasi tetapan ekzos kembar pada jentera silinder tunggal? Hmm…
BACA >>> Royal Enfield Siapkan Jentera 700cc ke Atas, Mahu Lawan Triumph dan Harley-Davidson
Cuma enjin ditayangkan dan tiada model bayangan didedahkan. Namun, jika Mahindra mampu menghasilkan produk dengan rekabentuk terbaik bersama enjin yang bagus, pasti Jawa menjadi jentera yang cukup kacak atas jalan.
SUMBER: RideApart
